スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (104ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2565

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,583

星4

781

星3

148

星2

32

星1

21

2,565 件中 2,061 ~ 2,080 件を表示

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて見ると良い車です 普段の通勤での燃費は9.5㎞程度、高速道路で100㎞/h巡航をすると12.5㎞まで伸びました。 荷物もたくさん積めて視界も良

    2006.10.18

    総評
    総じて見ると良い車です 普段の通勤での燃費は9.5㎞程度、高速道路で100㎞/h巡航をすると12.5㎞まで伸びました。 荷物もたくさん積めて視界も良く、座高の高い私でも頭が天井に触らない室内高で、何に使...
    満足している点
    昔のレガシィのエンジン音の様なドロドロ音を危惧していたのですが、ごく普通でした。 低速からの伸びも良く、一般道での加速は大変スムーズです。雪道にも強く、私の住む地域では大変重宝しています。 荷室が大変...
    不満な点
    後席の足下スペースが狭い上に、シートの作りが平らなので後席の居心地は良くありません。 高速では快適に走行できるのは時速110㎞までかと思われます。それ以上は加速も悪く、ハンドルが震え始めます。 二人以...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です 良い

    2006.10.18

    総評
    良い車です 良い
    満足している点
    使い勝手もよく安心して運転できます。
    不満な点
    燃費、静粛性に難有り
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高だと思います! 外観スタイル、内装、動力性能どれをとっても良い車だと言えます。 新車の展示会で一目惚れし付き合いのあるディーラーで試乗しお買い得

    2006.10.18

    総評
    最高だと思います! 外観スタイル、内装、動力性能どれをとっても良い車だと言えます。 新車の展示会で一目惚れし付き合いのあるディーラーで試乗しお買い得感もあって即購入でした。実は前車もフォレスターの限定車...
    満足している点
    ものすごく個人的な意見ですが自分の購入した以後のフォレスターは「かっこ悪い」と思っています。リアガーニッシュがボディと同色になったり(自分の車はガンメタです)フォグランプが小さくなったりモデルチェンジ繰り...
    不満な点
    無いと書きたいのですがこれはフォレスター以外のスバル車にも言えるのではないかと思っているのですがシートが悪いです。 実は前フォレスターから運転席はRECAROに変えています。このシートがあってこそ最高と...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんでもOKです! 今年で3年目。最初の車検を最近行ったばかりです。コレといった故障も無く、燃費もAT・四駆などを考えるといいと思います。 オススメ

    2006.10.18

    総評
    なんでもOKです! 今年で3年目。最初の車検を最近行ったばかりです。コレといった故障も無く、燃費もAT・四駆などを考えるといいと思います。 オススメです!
    満足している点
    なんといっても、高速走行でのストレスのない事。220馬力以上あるおかげで、スムーズに行ってくれるところが最高です。 悪路の時でも、安心して運転できます。
    不満な点
    家族が多いと、大きさ的に不便なトコがあるかもしれません。 もう少し大きければいいのでは・・・と思います。
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    爽快な走り! 個人的に丸っこい外観は好きになれず、その点、フォレスターはフロントも バックも非常に気にいってます。初めてのターボ車ですがスタート時、

    2006.10.18

    総評
    爽快な走り! 個人的に丸っこい外観は好きになれず、その点、フォレスターはフロントも バックも非常に気にいってます。初めてのターボ車ですがスタート時、加速時のスピードは文句なし。運転席からの視界も良好でバ...
    満足している点
    ○ほどよい大きさと抜群の加速力 ○レザーシートと冬場活躍してくれるウォームヒートシート ○角ばった外観 ○MOMO製のステアリング ○重厚感あるドアの開閉音 ○以外とある燃費
    不満な点
    ○後部座席の狭さ ○運転席まわりの収納の少なさ ○ライトを付けないと薄暗いメーターパネル ○少々扱いにくいシフトレバー
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    まずまずかな。 内装に古さを感じますが、それ以外はまずまずだと思います。

    2006.10.17

    総評
    まずまずかな。 内装に古さを感じますが、それ以外はまずまずだと思います。
    満足している点
    SUVなのに車高がひくいところ。 走りが静かで、燃費もそれなりに良い。
    不満な点
    収納が足りない。エアコンやオーディオのデザインに古さを感じる。 車体が重くて、坂道を登るときに力がいる。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    フォレスター 水平対向エンジンは静粛性抜群ですね。AWDというのも雪道・直進性を考えれば、ライトSUVとして十分な動力性能を持っている。強いていえば、

    2006.10.17

    総評
    フォレスター 水平対向エンジンは静粛性抜群ですね。AWDというのも雪道・直進性を考えれば、ライトSUVとして十分な動力性能を持っている。強いていえば、内装が古めかしいのが難点、またシートも今ひとつホールド...
    満足している点
    エンジンの重心が低いので、コーナーリングでは横に振れない点、また、エンジンが静かで振動が直列・V型に比べると静かでしょうね。後は通常の乗用車感覚でSUVを乗りこなせるところ・・。雪道では抜群の走行性能をも...
    不満な点
    内装がいまいち良くない。トヨタのように派手でなくても良いが、もう少しデザイン的に考えてほしい。後部座席もあの車格からするの狭いのが難点。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    2004.9.30購入 前車ランカスターからの買い換えで、アウトバックと悩んだ末に決めました。趣味が写真撮影でカメラや簡単なキャンプセットを積み込んで

    2006.10.17

    総評
    2004.9.30購入 前車ランカスターからの買い換えで、アウトバックと悩んだ末に決めました。趣味が写真撮影でカメラや簡単なキャンプセットを積み込んで、且つ荷室が汚れに強いハードマット仕様が好感がもてます...
    満足している点
    四角いデザイン故に視覚的に乗り込むと広く感じます(運転・助手席は)。 デザインでもう一つの良い所としては非常に車両感覚が掴みやすいです。 居住地が雪深い所なので最低地上高20㎝と言うのは非常に頼りにな...
    不満な点
    最高で13.6㎞/l走りますが、待ち乗りだと極端に悪く8㎞/l(スバル車の特徴でしょうか)位まで落ち込みます。 あと1~2㎞/l走れば言うことないのですが…。 次に内装の色使いのチグハグですね…、革シ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    季節を問わず遊べますフォレスター ジムニーからのバージョンアップで乗り換えました。 購入にあたり検討したことは、(4WD車) (ミニバン以外の車) 

    2006.10.17

    総評
    季節を問わず遊べますフォレスター ジムニーからのバージョンアップで乗り換えました。 購入にあたり検討したことは、(4WD車) (ミニバン以外の車) (個性のある車) (白色)その他。 まずコンパクトで...
    満足している点
    ノンターボなのでハイパワーでわないのですが100kmまでマイルドに加速していき気持ち良いです。フツーに乗るのにはターボまでは要らないように思います。水平対向エンジンのせいかコーナーリング安定しています(地...
    不満な点
    バックミラーが少し見にくいのと、後部座席がもう少し広ければいいなと思います。4人家族にはちょうどいいと思います。ミニバンまではいりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    がっかりです 外見も、内装も、装備もいまいちで残念です。

    2006.10.16

    総評
    がっかりです 外見も、内装も、装備もいまいちで残念です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0X_AIRBREAK_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボからNAへの乗り換えとなったのです...

    2006.10.14

    総評
    ターボからNAへの乗り換えとなったのですが、NAも結構走りますね! 踏み込んでからの加速が一呼吸ずれるのが難点ですが、それを除けば特に問題はないと思います。 あくまでもこの車は家族向けではないと思...
    満足している点
    黒車体にベージュカラーのインテリアにしてみました。とても落ち着いた感じで非常に気に入っています。 サンルーフ+ナビの装備、フロントの顔つきなど、満足できる点が多いと思います。
    不満な点
    ナビ選択性のなさ。 ケンウッドのHDDナビですが、音楽を聴く際の音は申し分ないのですが、いかんせんナビ機能が問題ありです。 あのパステルカラーっぽい地図にはどうしてもなじめません。 あとはやはり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るのが楽しかった!特に高速では何度夫に止...

    2006.10.2

    総評
    走るのが楽しかった!特に高速では何度夫に止められたか…って程楽しみました。しかし子供が生まれてからはやはりリアシートが狭くて遠出がつらくなりました。10万キロ近くなりマフラーやエンジンに寿命が来たので泣く...
    満足している点
    とにかく高速では快感!!ターボ万歳!ちょっとぶつかっても大丈夫だろうと思える安心感(危険…?)。大雪でも安心、はまりそうになっても大丈夫。ちょうど良いサイズ感と目線の高さ。アメ車のようないかつい感じ。他に...
    不満な点
    インプレッサと同じなので仕方ないけど、リアシートがとにかく狭いし座り心地も悪い。後ろに誰かを乗せるのが申し訳ない位。ハイオクと燃費の悪さ故の高いガソリン代…これも仕方ないけど…。ブレーキが頼りない。パット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:STI Version_4WD(MT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテRからの乗り換えですが、走ってよし...

    2006.9.30

    総評
    インテRからの乗り換えですが、走ってよし、曲がってよし、止まってよし、の自分的にはとても満足のいく車です。荷物も結構つめるので、スポーツカーからの乗り換えにはぜひどーぞ。
    満足している点
    SUVでターボなわりには、わりと燃費がいい 3000rpm以降のトルクの良さ(直線ならそこらのちょいスポーツ系とタメはれるぜィ) SUVだけどわりかしコンパクトな車体
    不満な点
    燃費・・・(まぁ、以前がNAだったので仕方ないのですが、) 無駄に大きいサイドミラー(かえって死角がふえてるのでは?) SUVだけどわりかしコンパクトな車体・・・なので中が狭い(特に後部座席)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S/tb-STi_II_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアは褒めまくり、インテリアはけな...

    2006.9.21

    総評
    エクステリアは褒めまくり、インテリアはけなしまくりとなりましたが、運転者は非常に楽しく何処でも何処までも行ける、そして行きたくなる車で、ホントに購入してよかったと思います。ユーティリティ、燃費を重視する方...
    満足している点
    平成17年12月に中古で購入しました。男臭さが溢れるエクステリア、VTD-4WDがもたらす走行安定性は満点です。モモのステアリングやBBSのアルミもマッチングが良くそそりまくります。運転席から見えるボンネ...
    不満な点
    サッシュレスのドアはやはりダメ。ボディ剛性にも影響してるし、サイドバイザーも役に立たない。インテリアでは質感が少々チープな他、カップホルダーの位置が悪く使用中はエアコン操作がしにくい。リアシートは足元が狭...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のためのSUV。 必要にして十...

    2006.9.21

    総評
    大人のためのSUV。 必要にして十分、「足るを知る」と言うのは言い過ぎかな。
    満足している点
    見晴らしが良い。 乗り降りし易い。 長時間の運転でもらくらく。 シートヒーターがあったかい。 ターボのくせに燃費が悪くない。 後席を倒し、天井までめいいっぱい荷物を積んでも、サスストロークが十分...
    不満な点
    ちょっと車体がふらつく。 ATがいまいち、エクストレイルのほうが、きびきびしてた。 後席が狭いと言うより、座り心地が悪い、硬い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S/tb-STi_II_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい不満もありますが大変満足です。燃費は...

    2006.9.19

    総評
    細かい不満もありますが大変満足です。燃費は4WD+ハイパワーターボなので悪くて当たり前。そんな事は運転の楽しさが忘れさせてくれます。
    満足している点
    17年12月に中古で購入しました。エクステリアは歴代最高、男気溢れるデザインと思う。動力性能も高速では文句なしで何処でも何処までも行けると思わせてくれる、運転していて楽しい車。ライフスタイルが広がり若返れ...
    不満な点
    サッシュレスのドア、カップホルダーが貧弱、位置も悪い、エアコンの風量調整幅の狭さ、後席ウインドウが半分位しか開かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T/tb_4WD(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールマイティで何処へ行っても難なくこな...

    2006.9.13

    総評
    オールマイティで何処へ行っても難なくこなす車です。 この車に出会えて良かったと思います。 しかしながら最近、燃費の悪さ,下回りの錆が気になりだし、左前からは異音も発生。 子供も生まれたことから思い切...
    満足している点
    動力性能 ベタ踏みすれば着いてこられる車はほとんどいません。高速道路なんかはキックダウンなんて必要ないほどトルクがあります。 最低地上高が高い 石がごつごつの川原や、コンビニの入口(歩道が斜めになっ...
    不満な点
    オーディオ 高いお金を出してディーラーオプションのKENWOODを装着しましたが、音がシャカシャカで低音が出ない。サブウーハーを付けようと思っても出力端子がない。スピーカーを変えようと思ってもサイズが小...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルの中古ディーラーで購入して二週間目...

    2006.9.9

    総評
    スバルの中古ディーラーで購入して二週間目です。 ターボで燃費が心配でしたが、今のところ町乗り7~8km、高速&郊外9~11kmです。 今まで乗ってきたCR-Vと同じレベルなのでマズマズです。ハ...
    満足している点
    SUVの中では抜群のオンロード性能。コーナーのロールも他のSUVやワゴンに比べればかなり少ないと思います。 ターボの加速感が気持ち良い。 直進安定性が高いので、高速でも凄い安定してる。 ヒーテッドド...
    不満な点
    内装をもう少し使いやすく改良して欲しい。 特にコンソールボックスは使いづらい。 メーターが暗くて見にくい。メーター周りから異音がする(対策済み) ボンネットのあれが邪魔で前と左の車体感覚がつかみ難い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速道路での速さと山岳道での走破性、ワイ...

    2006.9.7

    総評
    高速道路での速さと山岳道での走破性、ワインディングでの安定感が高い次元で融合されている。他のメーカーの車、またレガシーでもこれを越えることができない。
    満足している点
    どのような目的地に向かっても、トータルで最も早く到着できるマシンである。ノーマルスペックで他社SUVと比べてみると、高速、一般道、山岳道、すべてで高い走破能力を実現できており、満足のいく一台である。
    不満な点
    STIバージョンが電子スロットルで、アクセルにエンジン回転がついていかない。ECUを書き換えることで解消されるが、ノーマルのままではもたつきが大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前にも書いた気がするけど言われつくしてい...

    2006.8.22

    総評
    前にも書いた気がするけど言われつくしているだろう点(後部席、 外観、パワー不足)は他の良い点を考慮すると帳消しにする程の 乗ることの楽しさを味わえる要素あり、だと思う。 少し踏めばそれなりに走ります...
    満足している点
    外観:先代と比べると丸みがかっている感もあるけど見れば見るほど    愛着が沸いてくる?纏り感あり、すっきりした顔・姿。 内装:シンプルイズベスト、これにつきる。 走行性能:この前高速走行中に急いで...
    不満な点
    内装:前にも書いたけど傷がつきやすい。ガツガツ乗るよりかは   (用途にもよるけど)街乗り>アウトドアなのだろう感じ。 4AT:スポーツシフトあるならせめて5速にして欲しい。
    乗り心地
    -

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