スバル エクシーガ クロスオーバー7 「街乗り・悪路・雪道・高速を難なく走り、曲がり、止まる。７人乗りとは思えないスタイル。」のユーザーレビュー

街乗り・悪路・雪道・高速を難なく走り、曲がり、止まる。７人乗りとは思えないスタイル。

2023.9.3

総評

・　価格を考えたらここまで完成度の高い「アクティブに使える」車はなかなかないと思われる。日頃は街乗りで小回りの利く車幅で、しかも悪路にめっぽう強い。長距離運転でも疲れない。スタイルも、まるで７人乗りとは思えない流麗さ。

満足している点

・　スバルAWDの安定感。雪でも河原でもスタック知らず。しかも、オンロードでの滑らかな走り。とても良いバランスでできた足回り。
・　３列目シートを倒せば、キャンプ道具ガッツリ積める。標準装備のルーフレールでカートップすればもっともっと積める。
・　価格が安い!

不満な点

・　内装がややチープ
・　天井など、もうちょっと制震・断熱してほしかった。
・　サイドクラッディングがちょっとずつ外れてくる。
・　アルミテープなど、除電の処置をしていくことで、みるみる乗り味が向上する。ということは、よく言えば伸びしろがあるが、細かいツメではトヨタには全く及んでいない。
・　サイドミラー格納スイッチにイルミが来ていないので、夜だと手さぐりになる。
・　アイサイトが後からバージョンアップされない。
・　オートクルーズコントロールが慣れるまで怖い。特に、横から前に割り込んでくる車が見えているのに、前車との車間を詰めようと加速していくところ。

デザイン

4

ワンメイクなのだが、タンカラーのレザーを多用した内装。外装は、エクシーガの最終形として見事なスタイリング。

走行性能

5

　純正の足回りのよさ。地上高が高い腰高のはずなのに、コーナーリングに何の問題もなく、同乗者にもストレスを与えない。
　悪路走破性能は、試したことはないが、他社の同サイズの車とは別格の安心感だと思う。

乗り心地

3

　価格相応。ただし、タイヤの性能にもよる。空力の改善など、細かく手を入れるとどんどん良くなっていく。特に、リアバンパーのパラシュート効果を改善すると、全く別の乗り心地となる。　

積載性

5

例1：　１0日間分の家族三人のキャンプ道具＋自転車三台(カートップ)
例2：　家族三人分のキャンプ道具＋フォールディングカヤック１艇＋リジッドカヤック１艇＋自転車１台　

燃費

3

ゴー＆ストップの多い街中では6～8になってしまう。高速では１１くらいは出せる。

価格

4

下取りのことは分からないが、エクシーガの最終形としてワンメイクに限定し価格を下げた結果、格安となったと思う。

故障経験

　リアホイールのハブが故障→延長保証で無償交換