スバル エクシーガ クロスオーバー7 「ほとんどトラブルなく、3年で４００００㎞走り、現在63000㎞なり！」のユーザーレビュー

ほとんどトラブルなく、3年で４００００㎞走り、現在63000㎞なり！

2022.8.24

総評

細かいところを自分でいじっていくことで、どんどんいい車になっていく「伸びしろ」のある車。AWDや足回り等、基本がしっかりしていて、走りに関して安心感があり楽しい車。

満足している点

ミニバンの括りのはずなのだが、走り出すとサイズ感が消えるドライバビリティ。特にストラットタワーバーとサードシートエンドタワーバーとワゴンバーを入れた後、走行がさらに快適になり、ロングドライブも楽々になった。キャンプ用品満載で家族を乗せても、全然余裕の走り。コンフォートタイヤに交換後は、おかげで車内がとても静か。雪道などの悪路でも驚くほど安定している。オーディオ車としても合格で言うことなし！

不満な点

持病その1 床下のタイヤ前にあるフラップがやたら脱落する。2 ヘッドライトに水侵入しがち。3 アイサイトが古くて、渋滞時停止すると、自動的に解除になってしまう。また、そうでなくても動きが不自然で怖い。4 シートがフラットレイアウトにならない。5 助手席側グローブボックス上の収納が、エクシーガにはあるのにクロスオーバー7では潰されている。6 時代的にどうなのかと思うが、車内灯がLedでない。

デザイン

4

プラスチック部品がチープなのが-1

走行性能

5

車高があるのにロールが気持ち悪くないので、家族も酔わない。高速道路の巡行も余裕で悪路走破性もフォレスター並によく、両立していること。

乗り心地

4

-1星は、そりゃあレンジローバーとかと比べたら。。。という話。振動などはボディ補強やタイヤ選択で随分改善できる。

積載性

5

ルーフレール標準装備なので、結構載せられる。サードシートを倒して、カヌー2隻、自転車1台、キャンプ用品フル積載が可能。もし、スペアタイヤまで降ろしたらまだまだ載ると思われる。

燃費

3

やはり街中走行では10㎞/Lを切ってしまう。でもレギュラーガソリンはありがたい。

価格

3

稀少車ゆえかオプションがやたら高い。

故障経験

50000㎞くらいで、リアのハブベアリングが不調になり交換。前車レガシィであれだけあったドライブシャフトブーツ破れは今の所ない。