スバル エクシーガ クロスオーバー7 「走りが楽しい7シーター」のユーザーレビュー

走りが楽しい7シーター

2021.3.8

総評

正直な話、この車は好き嫌いがハッキリ分かれる車だと思います。ですが、気に入った人はかなりぞっこんになるんじゃないかと。その内の一人がこの私になるのですが(笑)
細かい部分で「ここがこうだったらなあ」と思う点はありますが、2.5ℓエンジン/7人乗り/なんちゃってじゃない4WD/アイサイト等の安全装備付きで車体価格が300万円を切っていたのは、コスパ最高のレベルなんじゃないかな？と思います。

満足している点

・肘折の豪雪にもへこたれない4WD性能
・その気になれば峠を攻められる
・実用的な性格なのに、スポーティーな性格も併せ持つFB25エンジン
・レガシィ系とエクシーガ系の特権、NAエンジンなのに3モードのSI-DRIVE
・気を使うと、長距離燃費が16km/lくらいになる
・広大なカーゴスペース
・アイサイト等の安全装備が多く標準で付いている
・何といっても、内装の色使い

不満な点

・アイサイトがVer.2止まりなこと
・意外と小物入れが少ない
・ブレーキ/テールライトが2灯式なところ
・PCD100/5Hからくるホイールの選択肢の少なさ
・覚悟はしていたが、やはり街乗りは燃費が悪い

デザイン

4

・写真で見る限りでは派手に感じる内装色ですが、実際に見ると、ブルーグリーンのステッチが使われており、オシャレに感じました。
・エクシーガ時代には平凡に見えた外装が、クラッディング等のCO7専用装備を追加したことで、カッコよく感じました。
・ブレーキ/テールライトが2灯式なのは改善してほしかったです。夜に貧相に見えるだけでなく、安全面に関しても、追突防止等につながると思いますので。

走行性能

5

・前車のエンジン出力が90PSだったので、その差が約2倍の出力を誇るエンジンには満足です。
・大柄なボディサイズのために取り回しには気を使いますが、広い鏡面のドアミラーと優れた視界性能のおかげで、苦にならなくなりました。

乗り心地

4

・足回りは固めに感じます。しかし、不快な突き上げなどはあまり感じません。
・静粛性は良いと思います。しかし、雨の日にルーフに叩きつける雨の音が、車内に割と響きます。
・アイドリング時にハンドルに伝わる震動はそこまで感じません。
・走行中、段差を越えたときにリアサスの収まりが悪いのか、プルプルと振動を感じます。

積載性

5

3列をフルに使っているときの積載性は「察してください」ですが、3列目シートを畳むと、ソロキャン程度の荷物なら楽々飲み込みます。

燃費

3

・高速道路を使った燃費は、ほぼカタログ値を出します。
・高速道路を使わない長距離燃費になると、まれに(燃費計の数値ですが)17km/lを叩き出すことがあります。
・通勤や街乗りの場合は、察してください。

価格

5

2.5ℓエンジン、7人乗り、4WD、アイサイト付きで300万円を切る車体価格はコスパ最高だと思います。ただし、エクシーガ時代にあったメーカーオプションが軒並み削られ、本革シートのみになってしまったのはいかがなものかと、購入時に思いました。

故障経験

ルーフレールのカバーが浮いてきたことくらいです。