スバル エクシーガ クロスオーバー7 「クロスオーバーセブン」のユーザーレビュー

クロスオーバーセブン

2016.11.4

総評

これまでスバルの普通車は、インプ、フォレスター、レガシィと2000ターボ、ツインカムNAに乗ってきました。
2500NAははじめてです。
ターボとは違ったトルク、パワーがあり、個人的にはとても好きです。
下からトルクがでて、踏めばパワーもあります。
ターボのような、瞬間的なパワーはありませんが、すごく乗っていて楽です。

通常の通勤、買い物は、Iモードで十分です。
低回転でシフトアップしていきますが、トルクがあるため、十分足ります。

山で登りを走る時はSモードにしています。
感覚的には、3000回転までしっかり使って、シフトアップしていきます。

S#はほとんど使いません。
結構高回転までひっぱります。

SUVなので、車高は少し高めですがしっかり曲がり、しっかり走り、しっかり止まります。
後方視界は少し見にくいので、リアモニターがあると乗りやすいと思います。

走りは上記の通りですが、快適性もとても良いと思います。
車内は静かで、乗り心地もすごく良いです。
これまでのスバルの乗り心地を知ってる方でしたら、驚くレベルかと思います。

走ってよし、乗ってよし、使い勝手よし。
正直、見た目だけでしたら、フォレスター、レヴォーグに負けていると思います。
ですが、あえて選ぶだけの価値がある車だと自分は思っています。
もちろん、クロスオーバーセブンを選んで良かったと思っています。

満足している点

走り、乗り心地、両方とも思っていた以上のレベルで不満なし。

不満な点

しいていえば、フラットにならない。

デザイン

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走行性能

-

トルクがあり、パワーも十分です。

乗り心地

-

静かで、揺れも少なく、乗り心地も良いです。

積載性

-

レガシィより、天井も高く、リアゲートの角度も平らに近いため、かなり積める。

燃費

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現在約L11km

価格

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故障経験

今のところなし