スバル エクシーガ クロスオーバー7 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

スバルの7人乗りステーションワゴン

2020.12.4

総評

ほとんどデザインで決めたと言っても過言ではありません😂笑 中学生の時にエクシーガカッコイイと思ってそれから月日が経ち、クロスオーバー7が出てちょうど初めてのマイカーを買うというタイミングで候補に上がり...

満足している点

最近の車は窓が細いものが多いですが、CO7さんは窓が大きく視界良好です✨ ステーションワゴンにしては室内も広々としています😆 7人乗れるSUV型ミニバン😍 シフトレバーがマニュアルっぽくてカッコ...

不満な点

ダッシュボードに後ろの席用の吹き出し口がありますが、後ろは後ろで別に吹き出し口が欲しかったですね🤔 EyeSight ver.2ですが、同年代に出た他の車種はver.3なので同じにしてほしかったです?...

乗り心地

スバルは身近な人で乗ってる人がいなくて初めて乗りましたがトヨタ車などと比べると少し硬めですかね🤔 乗っていて安定感はあると思います‼️

スバルオリジナル7シーター

2020.12.2

総評

レガシィの乗り継いできた自分がまさかクロスオーバー7 を購入するとは思っていませんでしたが、それだけ魅力のある車だったんです。すでに生産は終了しましたが、大事に長く乗っていきたいと思います。 パーツは決...

満足している点

車両価格275万で、アイサイト　サイドエアバック　カーテンエアバック　シートヒーター　プッシュスタートなど標準装備は安いと思います。アイサイトがver3だったら更に良かったですけど。 外観は独特の存在感...

不満な点

最新のSGPと比べるとリアがバタつく感じがありますが、STIフレキシブルサポートリア、STIフランジボルトを付けたら大分良くなりました。

乗り心地

以前乗ってたレガシィに比べれば、かなり乗り心地はいいと思います。どちらかと言うと硬めの足回りが好きなので。

家族＋αで郊外に出かける際の最適解

2020.11.5

総評

走行性能がそれなりで７人が乗れる車は、当時CO7とマツダのCX-8の二択という状況でしたが、マツダがデザインに振り切っているためか、もともとBR9の乗っていたためか、CX-8の室内の窮屈さ(AピラーもDピ...

満足している点

＞家族４人＋αが乗れる。 ルーフボックスをつけることで、家族４人＋義両親二人を乗せてスキーに行ける。その際に、頭上と屋根との適度な距離があり、シアターレイアウトのため、各人に窮屈さがあまりなく快適。 ...

不満な点

＞ルーフレールの耐荷重が50キロしかない。 ルーフキャリアやルーフボックスの分を除くと、30キロ強程度しか積むことができません。見かけ倒しです。30キロしかないとそれなりに積載するものを調整する必要があ...

乗り心地

BR9にあったランバーサポートがありませんが、ちょうどいいホールド感で満足しています。また、急カーブではロールは感じるものの、狙ったラインの上をしっかり走ってくれるので、安心して走れます。 静粛性や振動...

優秀なトランスポーターです！

2020.11.3

総評

家族が増えてミニバンに乗らざるを得ない、走りを忘れられないお父さんにはピッタリな車だと思います！ 家族旅行の時には父親の乗るセレナを差し置いて、エクシーガで行くことのほうが多かったです。 夏場も3列目...

満足している点

・3列目までしっかり使え、どの席からでも良好な視界が確保されている（母は３列目がお気に入り） ・パッと見は７人乗りには見えないスタイリッシュなエクステリア ・AWDの安定感のある走り ・反応のいいパ...

不満な点

・アイドリングストップからの再始動の揺れが少々大きい（Mobil１のオイルを入れると少しマシになる気がする） ・３列目近辺からカタカタと音がすることが多かった ・3列目は少々乗り込みにくい

乗り心地

父親の乗るセレナと比べるとミニバンにしては少し固めの足回りだと思いますが、全然不快ではありません。 静粛性は高い方だと思います。

唯一無二

2020.10.18

総評

100点

満足している点

運転が楽

不満な点

なし

乗り心地

長時間も疲れ知らず

来週初回車検だ。

2020.6.21

総評

もう買えませんがｗ スバルの走行性能を所有しつつ7シーターであればこれ一択ですね。 中古車もタマカズ少ないらしいんで、ほしいなら中古車情報を探しまくらないと。 設計は古いですよ。 STIフ...

満足している点

SGフォレスターに慣れてしまった奥様用に購入。 SGはオイル漏れが始まってたんで・・・。 あと70超えと70目前の祖父母もおり、家族集まると7人乗りが必要なことが多くなってきたんで。 ふつう...

不満な点

ピアノブラック内装パネル、、、、最悪。 触るだけで気を使うし実際触っただけで小傷まみれ（涙） いいんだって、高級感ならいらんて。 マジで高級素材とかさ、オールファブリックでスパルタンな感...

乗り心地

何気にバネレートが高いので硬いですね。 サードシートでも酔ったりしはしないです。 1時間ばかり長距離移動でサードシートに座って人体実験しましたが、酔わなかったです。 ヒップポイント高くて不思...

クロスオーバー7に新型サイバーナビ搭載したい！

2019.10.6

総評

すこぶる良い！

満足している点

全部！

不満な点

ディーラーオプションのナビ！ 前のエクシーガのときのストラーダが良かったので、今回もストラーダにしたら全くの別物だった… 現在のクロスオーバー7 で不満な点はこのナビだけです。

乗り心地

文句なし！

初めてのスバル車です

2019.9.11

総評

末永く乗りたいと思う車です。少しずついじりたい。洗車もこまめに。ぬるっぬるっにしておきたいです。

満足している点

乗り始めて3ヶ月が過ぎましたが日に日に車愛がましてきます。前の車が古すぎたのもあるのですが、乗り心地、室内空間も最適です。

不満な点

荷室の照明が暗いので増設しました。

乗り心地

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スバル最後の7シーター！？

2019.9.8

総評

本当に買って良かった！！ 毎日車乗ることが楽しくなりました♪ 家族が増えた&義母を乗せることが多くなったのでコンパクトカーからの乗り換えを検討。(自分のみ) 6人以上乗れる&ミニ...

満足している点

・多人数乗車ができる！ ・大きい割に運転しやすい ・SiDriveによる変化が楽しい！ ・カジュアルな内装

不満な点

・アイドリングストップのエンジン再始動の振動が大きい ・ハンドルやシートがプルプル震えていると感じることがある

乗り心地

どちらかと言うと柔らかめの乗り味ですが、個人的にはちょうど良いです！ エンジンが2.5Lで、回転数が低く抑えられているため街乗りは静かです。 ロードノイズも気になりません。 謎の振動を感じること...

こんな車は他にはない!!

2019.9.2

総評

　「走る・曲がる・止まる」の基本性能が優れたミニバン。内装やオーディオなどに関しては，個々が手をかけてグレードアップしていく楽しみを残している。キャンプツーリングの多い自分には，最低地上高に余裕があり，ま...

満足している点

　スバルAWDの走破性・最低地上高170MMの安心感・ワゴン車とは呼べないほどの足回りのよさ・３列シート７人乗り可能・余裕の積載量を誇りつつサイズはほどほどに抑えられている・機敏で充分な2.5ℓエンジン特...

不満な点

　運転席周辺に収納個所が少ない。センターコンソールはトレイのみ，ダッシュボードはあるがその上にあるはずの小物入れはめくら板でふさがれている，コイン入れさえもない。あるのはドアのブックホルダーとドリンクホル...

乗り心地

　ブレーキング時にありがちな「お辞儀」，コーナーリング時の傾き・膨らみもない。かといってゴツゴツするでもない。合成皮革シートの質感がよく，肌に心地よい。

コスパ最強ミニバン

2019.4.5

総評

コスパ最強の非スライドドアAWDミニバンです。

満足している点

通勤車兼ファミリーカーとしてBPレガシィから乗り換えました。 この車を選んだ理由は、 1. 四輪駆動 雪国で家も坂の上にあるので 2. 7人乗り 親と同居で5人以上乗ることが増えてきたため 3...

不満な点

スピーカーは正直要交換です。BPレガシィよりも劣ります。出来ればサブウーファーとアンプも入れたいところです。これでもか！とついてくる標準装備の金額にしたらこれくらい後付けするのは安いもんです。 不満では...

乗り心地

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進化してます

2019.2.8

総評

エクシーガではなく最初からクロスオーバー７として販売すれば違った結果になったと思います。そこらへんはスバルらしいかなと思います。基本設計が古い、アイサイトのバージョンが古いとう言われますがその辺は気になり...

満足している点

エクシーガからクロスオーバー７への変化に伴いエクシーガのネガな部分も多少修正されております。

不満な点

三列目に子供が乗るとオーディオの音が全く聞こえないとブーイングがでます。フォグランプがLEDになり明るくはなりましたが黄色バルブへの変更はもちろんできません。フォグランプ本来の機能は個人的に切り捨てられた...

乗り心地

多人数で乗車した時が1番です。1人もしくは2人乗車だとリアがはねます。これはエクシーガの時から変わりません。個人的には硬い足回りの車を乗り継いできたのであまり柔らかいと不安になるので不満ではありません。

誇れる名車！の３年後

2018.10.2

総評

世間では、燃費や排ガス検査での改ざん等、不正が問題視されていますが、乗ってみた立場とすれば、スバル・エクシーガクロスオーバー７最高です(^^)/の一言です。 仕事柄いろんな車に乗りますが、乗っていて気持...

満足している点

走る、曲がる、止まるの基本性能はもちろんの事、ほどよい固さの乗り心地、上品な座席シート、アイサイトをはじめとする安全性能、車体の大きさを感じさせない見切りの良さ・・・他いろいろです(^^) ～3年を...

不満な点

ザ、プラスチックな内装ではありますが、車体の価格からすれば見事に打ち消されます。 乗りだし半年ほどですので、この先、故障が多発しなければ何の不満も起きないでしょう。 ～2年乗車でエンジントラブル発...

乗り心地

３列目の乗り心地には予想以上に満足しました。 平均的な身長と、ややぽっちゃり体型の家族ですが、窮屈すぎてしんどい思いにはなりません。 あと、夏場のエアコン性能を体験しましたが、我慢できないほどではない...

良い車です！

2018.9.27

総評

何だかんだ言ってすごく気に入っている。 隠れた名車です。 前車はフォレスターのターボだが、明らかにこの車の方が取り回しも楽で乗り心地も上。フォレスターはブレーキが結構踏力が要るのでヒヤリとすることがあ...

満足している点

乗り心地の良さ。 エンジンは粘りがあり静か。 3列目シートも使える。緊急用ではない。 ただのエクシーガに比べてSUVルックが時流に合っていて飽きが来ないデザイン。 とにかく様々な目的に使えるのがい...

不満な点

コーナーリングで結構ロールする。 何となく建てつけが甘く、走行中リアのパネルから音がすることがある。 剛性が甘い。一度右前輪を路肩のブロックに乗り上げさらにそこから坂になっていて右前輪だけ高い位置にあ...

乗り心地

何度も言ってますがかなり良いです。 ただし空気圧上げすぎないこと。

愉しいファミリーカー

2018.8.2

総評

３人目の子供が出来たことを機に、前車(ハリアーGs)から思い切って乗り換えました。 とある週末の買い物帰り、前から気になっていたので、お茶目的で試乗したら、その日に契約しちゃいました。笑 納車...

満足している点

スタイル、走行性、実用性、取り回し、コスパなど全般的にバランスよく、我が家の生活環境(５人家族)にもマッチしてます。

不満な点

車格・価格を踏まえると不満は皆無。

乗り心地

前車と比較すると静粛性は劣りますが、問題ないレベル。他の方がご指摘されてた通り、1人で乗るとリアがバタつく感じはします。

穴場の隠れた名店ならぬ名車

2018.6.11

総評

例えれば、山奥の辺ぴな所にひっそりとあるけど、行列のできる名店の様な車です。 一般の人には、あまり知られていないけれども、知ってしまうと虜になります。 世に言う名車は数あれど、お高い車が多いのが実情で...

満足している点

多過ぎて全てを書くと、くどくなるのでほんの一部だけ。 まず、顔つきが好きです。いわゆる一目惚れです。流行りの大型グリルも程よい大きさで気に入っています。 ボディーカラーも散々迷ってダークブルーにしまし...

不満な点

気になるところ、感じることは、みなさんも言われている様なことがいろいろとありますが、 満足している点が多過ぎるため、大海の一滴である不満なことなんて無いに等しいです。 その気になる点なども、手を掛けて...

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎず、私には丁度良いです。 静粛性はマフラーを替えるまで静か過ぎるぐらいで、逆に物足りないくらいでした。（笑）

なかなか懐の深い車です。

2018.6.6

総評

先ず感じることは、良い意味で普通の車です。 スバルらしからぬ少し緩い所が私には心地良いです。 でも、走りは他社の多人数車には全く劣ってなくこちらの要求する走りに応えてくれます。 普段、肩肘張らず...

満足している点

素の状態でも良い車ですが自分流のカスタマイズをすることで自分色になってくれる車です。 カスタマイズしたことで分かったのですが基本的な部分はとても良く出来ている車だと言うことです。 基本的な部分が良くな...

不満な点

ところどころにコストダウンが目立ちますね。 私も装着していますが、レガシィ用のサブフレームを入れる方が居られます。 このパーツは効果が大きい割にコストがかかりません。最初から装着してほしいパーツで...

乗り心地

乗り心地に関しては、文句はありません。 この車の今までの熟成が一番出ている所だと感じています。 しかも走行性能の欄で記したカスタマイズのお蔭だと思うのですが乗り心地も更に良くなりました。

基本がシッカリ、イイ車です！

2018.5.29

総評

デビューと同時にエクシーガを購入し、気に入って乗り続けてはいたものの、娘が免許をとることになり、初心者に運転させるなら安全装備があった方が…と考えたことがきっかけで乗り換えるに至りました。 基本設計が古...

満足している点

ステーションワゴンと変わらない運転感覚、良好な視界。 スタイリング優先で見切りを犠牲にするクルマも少なくない中、『死角が少ない』という基本がしっかり押さえられていると思います。 加えてアイサイト搭載。...

不満な点

ワタシ、YA4エクシーガのA型からの乗り換えです。 前車では内装のプラスチッキーなところに少々ガッカリしてました。 …で、CO7ですが…、随所にピアノブラックのパネルを配する等、いくらかの工夫はあるも...

乗り心地

妙にフワフワしたところがなく、乗った人は皆『酔いにくい』というような感想を漏らします。 引き締まった…というほどではないですが、クルマの挙動をある程度感じられ、且つ同乗者も不快になりにくい、微妙なバラン...

気に入った！新相棒！！

2018.5.22

総評

満足できる車だと思います。

満足している点

車選びで一番重要視していたのが7人乗りでしたが、ボックスタイプの車が嫁と共に見た目でNGで、限られた選択肢に中、外見・デザイン・性能、そして価格と自分とって、これだ！と思えた車でした。実際の乗っても前車に...

不満な点

今のところないですね。３００ｋｍ乗車時。

乗り心地

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3列SUV

2018.4.26

総評

子どもも増え、３列シートの車を探していたのですが、ミニバンのファミリー感が嫌で・・ 運転を楽しい3列はかなり少ないと思います。 ミニバン程の３列目の居住性はありませんが、無理やり３列目を作った車と比較...

満足している点

４月納車で納車まで町で見かける六連星を 注視していましたがあまり見かけない。 レアな車。 車名を言っても、伝わらない。

不満な点

収納が少なすぎる。 ドリンクホルダーの隙間に駐車券を吸われて焦った・・

乗り心地

さすがスバルAWDです。