スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

可もなく不可もなし

2021.2.20

総評

通勤、レジャーと頑張ってくれてます。 遠出のドライブの時は燃費も12〜14km/l位なので、大きい車体にしては燃費がいいかな。比較すると劣りますが、ガラスルーフは気持ち上がります⤴

満足している点

あまり同車種とすれ違わないので、所有感あります。

不満な点

センターコンソールに収納が無い、オプションで箱あるけど、もう少し機能的なのがほしいところ。

乗り心地

あちらコチラから音がギシギシ、ガタゴト聞こえます。

とっておきの1台

2021.2.10

総評

欲しい車だったので満足。

満足している点

ビルシュタイン

不満な点

内装が少し安っぽい

乗り心地

-

文句ナシの1台(^-^)

2021.2.4

総評

全てにおいて満足できる車！

満足している点

全方位視界良し。 EJ20ターボなんでパワフル。 足周りはほどよい硬さで乗り心地良し。 積載能力バッチリ。

不満な点

VAでインパネオープントレイやフットランプが無くなってしまったこと。 春先に取り付け予定。

乗り心地

十分すぎる硬さ。 乗り心地は悪くないです。

人を選ぶクルマ(&貴重な7人乗りスバ車)

2021.2.4

総評

不人気不人気と言われるが、価格も安値安定だし、そんなに不満無く乗っている。 7人乗りミニバンの中では速い方、スバ車ターボ勢の中では遅い方。 通勤&ファミリー用途で30万で拾ってきたので...

満足している点

・不人気だから価格が安い。 ・最大7人乗り。 ・ヒンジドアタイプの珍しいミニバン。 ・存在を忘れがちなガラスルーフの解放感。 ・他のスバ車から流用がきくところ。

不満な点

・不等長のエキマニ。 ・有る意味仕方ないが重い車体。 ・下から過給するターボの味付け。

乗り心地

・良い(GRB比)

最高です！

2021.2.4

総評

子供たちが大きくなり、もはや多人数乗車の必要性もなくなりました。EJ20エンジン、絶版となったこのクルマを大事に乗り続けたいですね。中古で買うか買わないか迷ってる方がおられましたら買って下サイ！おすすめし...

満足している点

多人数乗車の必要性から選択しました。他メーカーではありえない走りを諦めていないミニバン？というかレガシィやインプを卒業した走りに拘るお父さんたちが必然的に辿り着くクルマ(^.^)なのでしょうか？

不満な点

内装が安ぽっいのは許容範囲です。

乗り心地

良いと思います(^.^)

ミニバンの中で走りを楽しめる車

2021.2.4

総評

価格設定を考えると、いたしかた無しだが、全高1600㎜を超える車🚙で排気量2000㏄としては意外にも速く操縦安定性に優れた車でドライバー重視の楽しめる車です。

満足している点

全方位、視界が良く、車両感覚が、掴み易く、各座席、特に3列目シートが実用的で、６人が快適にドライブできる車🚙です。

不満な点

内装が、安っぽい❗️ダッシュボードにプラスチック感丸出しで、せめてソフトパッドを使用して欲しかった。

乗り心地

定員に関わらず乗り心地に差が出ない。できれば、しなやかさと腰のある脚であれば更によし。

エクシーガ DBA-YA4

2021.1.16

総評

水平エンジン

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

8年乗って。

2020.12.16

総評

ミニバンを選択しなければならないが、走りを捨てきれないユーザーに、おすすめです。 子供がドア開けても安心な年齢後という条件が付いてしまいますが。

満足している点

7人乗りなのに、しっかり走る。 直進・加速・高速・長距離・積載、ほぼ全てにおいて、高いレベルにある。

不満な点

コーナーを攻めると、曲がらない。 流石に、3列目に大人はきつい。

乗り心地

普通に良い。

トータルバランスに優れた高性能車

2020.12.10

総評

　どこかが突出しているわけではありませんが、この大き過ぎない絶妙なサイズと、こみこみ300万円台前半の価格で、こんなにバランスのとれた車はないと思います。小さな欠点はいろいろあると思いますが、それが全て帳...

満足している点

　なんと言っても運転していて楽しく、１台でいろいろ使える点です。購入から約６年がたち、これまで気持ちよく峠を走ったり、軽めにサーキットを走ったり、大人５人で１泊２日の旅行に行ったり、１人で車中泊の旅をした...

不満な点

　車内のあちこちからカタカタと音が鳴るのが気になります。ダッシュボードが特に酷かったのですが、ディーラーでみてもらい収まりました。 　また、ステアリングのギア比かもう少しクイックだと良いなあと感じます。

乗り心地

　乗り心地はけっこう良く、エンジン音も静かだと思います。自分的にはもう少し硬いほうが良いかなと感じます。

オススメです‼️

2020.11.26

総評

買って損はしない車だと思います 是非一度EJ20+VTD-AWDを体験して欲しいと思います オススメです‼️

満足している点

とにかく運転していて面白い‼️ ショートストロークのボクサーターボは滑らかでいて荒々しく、VTD-AWDの安定感もスゴイ‼️ すっかりスバリストになってしまいました 今はDCCDに乗ってみたくてウズ...

不満な点

みんカラ内でも色々指摘されている様に室内の色んなところからカタカタ音がする、シートがビニール感バリバリで安っぽい、運転席周りの収納スペースが少ないなどですが楽しさに比べれば大した問題ではありません

乗り心地

硬めですが乗り心地は良いです。 リヤシートも快適に乗る事が出来ると思います

不思議な魅力をもつ車

2020.11.23

総評

意味深なタイトルをつけましたが、良い所も不満に思うところもすごい多い車だと思います（笑） 最初はちょっと・・・って思った時期もありましたが、年数を重ねるとツボにハマります（笑） 長距離を運転する方、パ...

満足している点

このグレードはＥＪ２０エンジンプラスターボの組み合わせで走りはファミリーカーとは思えないパワフル感が気持ち良いです。 人を乗せても、荷物を積んでも高速走行でも気持ち良く走れますし、山道もシンメトリカルＡ...

不満な点

・内装が安っぽい。特にダッシュボードの周辺など。 ・３列目シートがフラットに倒れない。これにより意外に積みにくい。 ・舵角が少ないため、車のサイズに比べて小回りが効かない。 ・小物収納スペースがない・・・

乗り心地

足回りは純正ですが、ミニバンに比べると硬いです。 かなりスポーティな硬さになります。

コスパ最高も納得

2020.11.6

総評

100点の車じゃないけど、オールラウンダーでコスパ良くて長く付き合えそうです。 運転の楽しさはMAZDA製だから最初から期待していたが、燃費が思ってたより良かったのが嬉しい。

満足している点

運転は楽しい。リアサスがトーションビームハイルーフワンボックスカーとは一味違う。 そしてカッコいい（ラフェスタのグリルとモールが効いてる）。 2列目3列目倒した荷室はプロボックス並みに使える。 燃費...

不満な点

とにかくユーティリティ不足。MTモデル必須の欧州に輸出するためにサイドブレーキにしたのなら、前例のウォークスルーをきっぱり諦めて、センターコンソールを付けて欲しかった。輸出用にはコンソールあるのに。

乗り心地

-

移動用の足(ファミリーカー) 白いの3号

2020.11.1

総評

ファミリーカー用途。 足クルマ＆EJの実働機を動態保存用に。 予備が有れば、片方をブローさせても安心。 格安で拾ってきた割には、ガラスルーフのディーラーオプション付きと何気に豪華。 インプレッ...

満足している点

①不人気車で安い。 電動スライドドアとターボだったらターボを取る。 ②不人気車で安い。(2度目) ワンボックス系とツーリング系のミニバンだったらツーリング系を取る。 電動スライドドア/ワンボッ...

不満な点

207じゃない →セミ207化にて解消可能。 ①インタークーラ・タービン交換車の実績が殆どない ②見た目だけのクルマ多い

乗り心地

普通

9年5ヶ月を通じて

2020.10.18

総評

乗りやすくて良いクルマでした。

満足している点

運転しやすい

不満な点

もう少し、Powerが欲しかった

乗り心地

-

クセがつよい

2020.10.14

総評

なんせ中古での購入価格が安い割にはいい車です。7人乗りでこのタイプは車種としてほとんどないので、ワンボックスが嫌なら、多人数で走りもある程度満足できる車です。

満足している点

パワーがあって運転はしやすかったかな。マフラーを替えましたが、特有のドロドロ音は好きでした（家族には不評）

不満な点

燃費がハイオクで街乗りリッター6〜7。みなさん言ってますが後部座席のきしみがとれません。足回り脆弱。パワーの割にボディー剛性がほんとよくないです。スバルらしからぬ悪さ。

乗り心地

スバルにしては柔らかいですし、セッティングも良くないです。振動は少ないのですが、きしみ音がいつも鳴る感じ。最初はかなり気になってましたが、慣れました。

初車検

2020.9.19

総評

良い相棒になっています。

満足している点

見切りの良さ。トルクがあり車体の大きさを感じさせない気持ち良さ。静粛性。人も荷物も余裕の積みやすさ。内装の質は好き。CVTとFB25でスルスル走る！アイサイト最高。

不満な点

中古なのでこんなものかと思っているけど、２列目を一番後ろに下げるとギャップでガタつく。車高をあと２センチ高く造って欲しかった。合皮シート割れの無い個体買ったけど、結局割れた。

乗り心地

高速か相応の速度向きの味付け。 低速だとちょっと不満。 らしいけど。

広くてハンドリングの良いミニバン

2020.8.18

総評

ハンドリングにボクサーエンジンの低重心を感じるものの、それを持ってしても上屋のゆさゆさ感は拭えず、正直期待していたほど運転の楽しさは感じませんでしたが、それでも他の背の高い国産ワンボックスミニバンと比べれ...

満足している点

室内の広さのわりに大きさは大きすぎず、丁度良い大きさ。このサイズ、形で3列目が使える広さなのは二重丸。ミニバンとしてはハンドリングが良い。

不満な点

内装、デザインは当時としてもかなり地味。今時の基準だと凄く地味。味気ないと言っても良い。2リッターモデルはパワー不足。あまり速くない。

乗り心地

国産らしい柔らいあたりで、乗り心地は良かったです。でも国産らしく、酔う系のゆさゆさ感はありました。

トータルバランスが高い

2020.8.11

総評

悪い点をあえて探しても見つからない、トータルバランスの高さ。

満足している点

見切りが良く、初めて乗っても運転しやすく大きさを感じさせないドライビングポジション。

不満な点

センタードライブシャフトの通り道分車床が山になっているのは、ＦＦでも我慢せねばならない。

乗り心地

-

乗りつぶします

2020.7.17

総評

仕事などで沢山荷物をのせるのにも充分な広さ。たまに多人数で利用するときも7人乗れるので、便利。最後尾も大人がなんとか座れます。

満足している点

視界が広い。

不満な点

シートの座り心地がよくない。燃費が悪い。 後ろのシートがフラットにならないので、荷物を積みにくい。

乗り心地

-

二代目の愛車

2020.7.7

総評

最初のマイカーはノートでしたが、3年間でお金貯めて欲しい車を買えとの指令で、ある程度資金の目途がたったところで、ずっと気になっていたのがSUBARUのエクシーガ。当時は3列シートが必要な家族構成でしたので...

満足している点

車体寸法に割に前後左右の見切りが良く、抜群に視界が良く運転しやすい。3列目シートを倒すと広大な荷室が出来、積載力に優れかと思えば、運転を楽しむ事が十分に出来る動力性能と足回り。他メーカーと比較してもかなり...

不満な点

最初はあんまり気になりませんでしたが、ノーマルで乗っていると段々と気になるところが出てきました。最も強いて言えばといった感じで、価格的もお値打ちな車でしたので、普通に運転する分には特にそう大きな不満ではあ...

乗り心地

ノーマルの足回りだと少しロールを感じたり、柔らかく感じましたが、ビルシュタインダンパー&STIコイルスプリングに交換しましたら、ゴツゴツした感じにはなりましたが、運転そのものはさらに楽しくなりまし...