スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

いい車です。 デビューして４年が過ぎましたが、今年の７月の年改（新世代ボクサーエンジンやアイサイトｖｅｒ２採用）でよりスバルらしい魅力を備えた車になっ

2012.10.24

総評

いい車です。 デビューして４年が過ぎましたが、今年の７月の年改（新世代ボクサーエンジンやアイサイトｖｅｒ２採用）でよりスバルらしい魅力を備えた車になったと思います。 馴染みのディーラーで車検見積もりをして...

満足している点

２．０iにも乗った事がありますが、やはり低中速のトルクが違いますね。普段の走りであれば２千回転以下で十分走ります。もちろんＳＩドライブはＩモードです。もちろん、高回転まで回せばこれはこれで十分速いです。よ...

不満な点

価格が年改前よりも安くなったのとは関係ないと思いますが、所々で安っぽい部分があるかな・・・・私は許してしまう範囲です。

乗り心地

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もっと評価されても… ２年８万キロ走破しました。総じて普通に走れるミニバン？です。安心して乗用車感覚で運転できます。通常は２列＋荷室、大人数でも３列目

2012.10.23

総評

もっと評価されても… ２年８万キロ走破しました。総じて普通に走れるミニバン？です。安心して乗用車感覚で運転できます。通常は２列＋荷室、大人数でも３列目まで使える多目的車として選びました。我家の家族構成（夫...

満足している点

乗用車の感覚で運転出来ると思います。車内もミニバン的ではなく乗用車そのままですので、移動の際に「運転手」さん的な疎外感？は皆無です。 取り回しも乗用車感覚ですので車幅が若干広いのですが特に困った経験はあり...

不満な点

最近の車はﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄはチェーン式で10万キロでの交換のイメージは無かったのですが…。現行エクシーガはチェーンになっているそうです。 この車重で2Ｌではやはりトルクにストレスを感じます。2.5Ｌも...

乗り心地

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スバルとしてはあまりノウハウがないミニバンであろうから、未熟な点があるのは致し方ない。しかしながら、走りに関するメカニズムでは多車種の追随を許さない

2012.10.20

総評

スバルとしてはあまりノウハウがないミニバンであろうから、未熟な点があるのは致し方ない。しかしながら、走りに関するメカニズムでは多車種の追随を許さない素晴らしいクルマだと思う。もし次期フルモデルチェンジがあ...

満足している点

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不満な点

大きな不満はないが、WRブルーマイカの設定がなかったのが残念でならない。 カタログモデルにもフロントブレーキに対向4ポットブレーキを採用してもらいたかった。おそらく不足はないのだろうが、1.6トンの車重...

乗り心地

SPEC-Bならではのビルシュタインダンパーの効果は大。硬めの乗り心地であるが、路面からの情報を適度に伝えてくれる。

兎にも角にも、ボクサーエンジンを搭載した３列シートは今のところコレしかないので、もう買いたくて買いたくてずっと我慢してました。今は毎日が楽しいです。

2012.10.18

総評

兎にも角にも、ボクサーエンジンを搭載した３列シートは今のところコレしかないので、もう買いたくて買いたくてずっと我慢してました。今は毎日が楽しいです。

満足している点

目がBH5レガシィを彷彿とさせるデザインで、この目と非等長エキマニが採用されている点で購入を決めました。非等長エキマニじゃなかったらもしかすると買わなかったかもしれません（藁 マフラーのお尻（ツインマフ...

不満な点

１． ドリンクホルダーは移動式ではなくBH5レガシィのようなトリッキーなものでも良いので、運転席・助手席の手が届く範囲にして欲しかった。ドアの付け根（エアコン吹き出し口の付近）がやたらもっこりしているの...

乗り心地

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試乗車はノーマルルーフの2500cc。友人がインプレッサを購入し運転させてもらったら意外と良かったので、ゴルフトゥーランやプレマシーくらいの走りを期待

2012.10.18

総評

試乗車はノーマルルーフの2500cc。友人がインプレッサを購入し運転させてもらったら意外と良かったので、ゴルフトゥーランやプレマシーくらいの走りを期待したがイマイチ。 でも、４駆で７人乗れて乗り心地もそ...

満足している点

国産車はマツダを除いて、ブレーキ（特に初期制動）が悪いのが当たり前でこのエクシーガもデビューした当時は悪かったのだが、いつの間にかマトモに効く様になった事。カタログ数値だが、２駆のマツダＭＰＶより燃費が良い。

不満な点

一言で言うと、魂未注入。カタログ見てスペック比較したり展示車を見たりする迄はイイものの、運転すると興ざめ。乗り心地も走りも、あまり良くない。トヨタ日産よりは良いが、マツダより劣る。 ハンドリングに楽しさ...

乗り心地

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欠点をいろいろあげつらいましたが、その欠点も購入の妨げとならなかったくらいの走行性、乗り心地、ホントに乗ってみないとわからないクルマ。 他社のク

2012.10.16

総評

欠点をいろいろあげつらいましたが、その欠点も購入の妨げとならなかったくらいの走行性、乗り心地、ホントに乗ってみないとわからないクルマ。 他社のクルマ（便利さとか見た目とか燃費とか価格とか）と真剣に悩...

満足している点

他社の箱形ミニバンとは全くちがう乗り味。 長時間運転しても疲れない運転のしやすさ。 ３列目の乗り心地がよい点。 後部からも前が非常に良く見えるので、天井にモニターつけなくても子どもはナビに付いてるD...

不満な点

スピーカーが少ない。エアコンは後部にも欲しかった。 電動シートは前に倒れない。 ドリンクホルダーが非常に使いづらい。 ２、３列目を倒してもフラットにはならない。 出足がモタつく。燃費が悪い。 サ...

乗り心地

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いざ7人乗りのミニバンを買うとなると、どうしてもボディが大きくて値段も高くなるので、エクシーガが登場した時、ラッキーでしたね！ BPレガシィか

2012.10.16

総評

いざ7人乗りのミニバンを買うとなると、どうしてもボディが大きくて値段も高くなるので、エクシーガが登場した時、ラッキーでしたね！ BPレガシィから乗り換えても違和感無く運転できるところも大変気に入ってます。

満足している点

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不満な点

車高が高いので、気軽に立体駐車場に入れないのが不満な点ですね。 夜間ドアミラースイッチの操作をする時、スイッチにイルミネーションが無いのが不満ですね。

乗り心地

ショーワのダンパーがいい感じに仕上がっているので、ロングドライブから帰宅する時、子どもたちが気持ち良く寝てくれているので、現段階では満足してます。

興味があるなら試乗することをお勧めします。

2012.10.11

総評

興味があるなら試乗することをお勧めします。

満足している点

走る分には十分な性能だと思います。

不満な点

内装が安っぽいぐらいかな。

乗り心地

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今乗ってる車で、後はアイサイトが付いていればホント不満無し それを理由に買い替える気は無いですがｗ ワンボックスやミニバンの様な「運転手」になっ

2012.10.10

総評

今乗ってる車で、後はアイサイトが付いていればホント不満無し それを理由に買い替える気は無いですがｗ ワンボックスやミニバンの様な「運転手」になっちゃう車は嫌いなので 自分がドライブする車で７人乗れる...

満足している点

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不満な点

５ナンバーサイズが好きなのでチョットでかいボディサイズ

乗り心地

特に不満無し、結局のところタイヤとホイールで乗り心地なんて変わるところが多いので、駄目出しするところもない　 冬は15インチで乗り心地は当然ソフトだし、 夏の18インチは突き上げがあるのは当然だしね

３列シート７人乗りでスポーツ走行すること自体無理なのかな？　でもやりたい。

2012.10.9

総評

３列シート７人乗りでスポーツ走行すること自体無理なのかな？　でもやりたい。

満足している点

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不満な点

車体が大きい。エボよりも５０ｃｍ長いので車庫がキツキツ、ホームセンターの駐車場の枠ギリギリ。それから、リヤですが、２トンのガレージジャッキをかけるところがデフしかありませんが届きません。タイヤ交換など先が...

乗り心地

私個人としては「いま５」くらいです。エボに乗っていましたから・・・、柔らかすぎ。ＧＴくらいはハード設定も有りでしょう。

買うべき人が買う車である。 スバルが良い。 だけどミニバンがない。 よそは300万オーバー。 エクシーガ!

2012.10.8

総評

買うべき人が買う車である。 スバルが良い。 だけどミニバンがない。 よそは300万オーバー。 エクシーガ!

満足している点

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不満な点

無し

乗り心地

一人乗り時と、六人乗り時の違いがまた良い。 ガキ臭い運転と、大人の運転を両立出来る。

まずは、運転が楽しいです。 長距離運転も楽です。 若干大きいので、狭い駐車場は ちょっと気を遣いますが 総合的に正解でした。

2012.10.8

総評

まずは、運転が楽しいです。 長距離運転も楽です。 若干大きいので、狭い駐車場は ちょっと気を遣いますが 総合的に正解でした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

室内は静かです。 高速道路走行時もスーーーって感じです。 ジェットストリーム、目的地までフライトをお楽しみ下さいって感じです（笑）

可も無く不可もなく

2012.10.7

総評

可も無く不可もなく

満足している点

7人乗りなので人数の多いファミリーなどでは便利　　

不満な点

車高が低いのでダートでは不安

乗り心地

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車を楽しみたいのなら、きまり。

2012.10.4

総評

車を楽しみたいのなら、きまり。

満足している点

EJ20ターボの力強さ、フルに人を乗せても、坂道もストレスなくのぼっていく。車を運転する楽しさを忘れないスバルの気持ちが分かります。ミニバンですが乗っていてすごく楽しい車です。

不満な点

内装がややチープですね。

乗り心地

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試乗することをお勧めします。（乗ると印象が大きく変わります） 直前まで他の車を考えていましたが、試乗で惚れました。（笑） 運転が楽しい車です。車の

2012.10.3

総評

試乗することをお勧めします。（乗ると印象が大きく変わります） 直前まで他の車を考えていましたが、試乗で惚れました。（笑） 運転が楽しい車です。車の運転が好きな人で多人数乗車が必要な方には是非試乗して欲...

満足している点

運転のしやすさ。（見切りが良く、サイズが気になりません） 予想より静かで、乗り心地も悪くありません。 重さを感じさせない、低速トルク。 7人乗りＡＷＤの割りに燃費が良い。　

不満な点

エンジンをかけた直後のアイドリングの回転が高い。（2000回転近い） スバル特有のホイールサイズ。

乗り心地

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気に入ってます エクシーガは７台目の車ですが、非常に気に入っています。 乗ってみると良さの分かる車だと思います。 色々な評価を見ますが、比較する車（乗

2012.10.2

総評

気に入ってます エクシーガは７台目の車ですが、非常に気に入っています。 乗ってみると良さの分かる車だと思います。 色々な評価を見ますが、比較する車（乗り換え前の車）によって評価が変わるのは当然です。 一番...

満足している点

何といっても、車の基本である「走る」を優先した車造りです。 気持ち良い走りは、７人乗りとしては◎ アンバランスなスタイルも運転してみると納得です。 ボディーサイズを気にさせない見切りの良さは、スタイル優先...

不満な点

スバル特有のホイールサイズ。（スタッドレスタイヤ購入時、高くつきます） ３列目シートへのアクセス時、セカンドシートの動きが重い。

乗り心地

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従来、ワンボックスタイプのミニバンに乗っていたが、ワゴンタイプの走りの車に乗りたく買い換えた。 家族６人が乗れる必要があり、走りを期待してスバル車

2012.9.30

総評

従来、ワンボックスタイプのミニバンに乗っていたが、ワゴンタイプの走りの車に乗りたく買い換えた。 家族６人が乗れる必要があり、走りを期待してスバル車にしたが、満足している。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

静かで乗り心地も悪くない。 アイドリングストップ車は、初めて乗るが、ブレーキから足を離した途端に再スタートし、違和感も感じない。

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃

2012.9.13

総評

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃費を出した同一区間を10%以上上回るとは。しかも、ﾄﾞ...

満足している点

　BHレガシィGTからの乗り換えです。もう1年が過ぎました。「ちょっと大きくなったかな」というくらいで、何の違和感もなく乗ってしまっています。・・・いや、拍子抜けするくらい。無茶するタイプではないせいか、...

不満な点

　特になし。心配していた夏場、多人数乗車での空調も、3列目爆睡から問題無い様子。

乗り心地

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買ってすぐガソリンが高騰して、ハイブリッドがよかったかな？と思った時もありましたが、走る楽しさを教えてくれるこの車はオススメです。(^o^)

2012.9.5

総評

買ってすぐガソリンが高騰して、ハイブリッドがよかったかな？と思った時もありましたが、走る楽しさを教えてくれるこの車はオススメです。(^o^)

満足している点

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不満な点

ホイールがダサくなった。バンパーの形状を変更して欲しかったです。(^_^;)

乗り心地

シートもよくて、振動も少なく快適です。

BP5レガシィよりの乗り換え 車をぶつけられてしまい、BP5の2.0GT（D型）より乗り換えました まだ納車後400キロ程度しか走行していませんが、そ

2012.9.4

総評

BP5レガシィよりの乗り換え 車をぶつけられてしまい、BP5の2.0GT（D型）より乗り換えました まだ納車後400キロ程度しか走行していませんが、その中で感じたことを伝えます この車がスバルの車なのか？...

満足している点

車体の大きさ、走行性能の割に燃費が良い（レガシィで9.0ｋｍ/L程度だったのが、12.0ｋｍ/L） 足回りのふわふわ感等が無く、運転していて疲れない（納車されるまでの一時期に保険会社が用意した現行のラフェ...

不満な点

アルカンターラセレクションの内装は良いのだが、ドアを閉める際の薄っぺらい音や、天井など、安っぽい感じがひしひしと伝わってくる（その分車体価格も安いのだが） ３列目シートを倒してもフラットにはならない スラ...

乗り心地

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