※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

287,317

件

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スバルエクシーガユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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平均総合評価

4.4

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.0

燃費: 2.9

デザイン: 4.0

積載性: 4.4

価格: 3.9

総合評価分布

星5

353件

星4

214件

星3

65件

星2

14件

星1

8件

654 件中 321 ～ 340 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：2.0GT アイサイト_AWD(AT_2.0) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

３列シート７人乗りでスポーツ走行すること自体無理なのかな？　でもやりたい。

2012.10.9

総評

３列シート７人乗りでスポーツ走行すること自体無理なのかな？　でもやりたい。

満足している点

-

不満な点

車体が大きい。エボよりも５０ｃｍ長いので車庫がキツキツ、ホームセンターの駐車場の枠ギリギリ。それから、リヤですが、２トンのガレージジャッキをかけるところがデフしかありませんが届きません。タイヤ交換など先が...

乗り心地

私個人としては「いま５」くらいです。エボに乗っていましたから・・・、柔らかすぎ。ＧＴくらいはハード設定も有りでしょう。

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.0i-S_AWD(CVT_2.0) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買うべき人が買う車である。スバルが良い。だけどミニバンがない。よそは300万オーバー。エクシーガ!

2012.10.8

総評

買うべき人が買う車である。スバルが良い。だけどミニバンがない。よそは300万オーバー。エクシーガ!

満足している点

-

不満な点

無し

乗り心地

一人乗り時と、六人乗り時の違いがまた良い。ガキ臭い運転と、大人の運転を両立出来る。

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.0i_AWD(CVT_2.0) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

まずは、運転が楽しいです。長距離運転も楽です。若干大きいので、狭い駐車場はちょっと気を遣いますが総合的に正解でした。

2012.10.8

総評

まずは、運転が楽しいです。長距離運転も楽です。若干大きいので、狭い駐車場はちょっと気を遣いますが総合的に正解でした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

室内は静かです。高速道路走行時もスーーーって感じです。ジェットストリーム、目的地までフライトをお楽しみ下さいって感じです（笑）

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Nagano-Foxさん

グレード：2.0i-L_AWD(CVT_2.0) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

可も無く不可もなく

2012.10.7

総評

可も無く不可もなく

満足している点

7人乗りなので人数の多いファミリーなどでは便利　　

不満な点

車高が低いのでダートでは不安

乗り心地

-

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カツ☆コバヤシさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車を楽しみたいのなら、きまり。

2012.10.4

総評

車を楽しみたいのなら、きまり。

満足している点

EJ20ターボの力強さ、フルに人を乗せても、坂道もストレスなくのぼっていく。車を運転する楽しさを忘れないスバルの気持ちが分かります。ミニバンですが乗っていてすごく楽しい車です。

不満な点

内装がややチープですね。

乗り心地

-

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凪ぱぱさん

グレード：2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗することをお勧めします。（乗ると印象が大きく変わります）直前まで他の車を考えていましたが、試乗で惚れました。（笑）運転が楽しい車です。車の

2012.10.3

総評

試乗することをお勧めします。（乗ると印象が大きく変わります）直前まで他の車を考えていましたが、試乗で惚れました。（笑）運転が楽しい車です。車の運転が好きな人で多人数乗車が必要な方には是非試乗して欲...

満足している点

運転のしやすさ。（見切りが良く、サイズが気になりません）予想より静かで、乗り心地も悪くありません。重さを感じさせない、低速トルク。 7人乗りＡＷＤの割りに燃費が良い。　

不満な点

エンジンをかけた直後のアイドリングの回転が高い。（2000回転近い）スバル特有のホイールサイズ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気に入ってますエクシーガは７台目の車ですが、非常に気に入っています。乗ってみると良さの分かる車だと思います。色々な評価を見ますが、比較する車（乗

2012.10.2

総評

気に入ってますエクシーガは７台目の車ですが、非常に気に入っています。乗ってみると良さの分かる車だと思います。色々な評価を見ますが、比較する車（乗り換え前の車）によって評価が変わるのは当然です。一番...

満足している点

何といっても、車の基本である「走る」を優先した車造りです。気持ち良い走りは、７人乗りとしては◎ アンバランスなスタイルも運転してみると納得です。ボディーサイズを気にさせない見切りの良さは、スタイル優先...

不満な点

スバル特有のホイールサイズ。（スタッドレスタイヤ購入時、高くつきます）３列目シートへのアクセス時、セカンドシートの動きが重い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.5i アイサイトアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

従来、ワンボックスタイプのミニバンに乗っていたが、ワゴンタイプの走りの車に乗りたく買い換えた。家族６人が乗れる必要があり、走りを期待してスバル車

2012.9.30

総評

従来、ワンボックスタイプのミニバンに乗っていたが、ワゴンタイプの走りの車に乗りたく買い換えた。家族６人が乗れる必要があり、走りを期待してスバル車にしたが、満足している。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

静かで乗り心地も悪くない。アイドリングストップ車は、初めて乗るが、ブレーキから足を離した途端に再スタートし、違和感も感じない。

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hide1829さん

グレード：2.0i_AWD(CVT_2.0) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃

2012.9.13

総評

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃費を出した同一区間を10%以上上回るとは。しかも、ﾄﾞ...

満足している点

　BHレガシィGTからの乗り換えです。もう1年が過ぎました。「ちょっと大きくなったかな」というくらいで、何の違和感もなく乗ってしまっています。・・・いや、拍子抜けするくらい。無茶するタイプではないせいか、...

不満な点

　特になし。心配していた夏場、多人数乗車での空調も、3列目爆睡から問題無い様子。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.5i アイサイトアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2012年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買ってすぐガソリンが高騰して、ハイブリッドがよかったかな？と思った時もありましたが、走る楽しさを教えてくれるこの車はオススメです。(^o^)

2012.9.5

総評

買ってすぐガソリンが高騰して、ハイブリッドがよかったかな？と思った時もありましたが、走る楽しさを教えてくれるこの車はオススメです。(^o^)

満足している点

-

不満な点

ホイールがダサくなった。バンパーの形状を変更して欲しかったです。(^_^;)

乗り心地

シートもよくて、振動も少なく快適です。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

BP5レガシィよりの乗り換え車をぶつけられてしまい、BP5の2.0GT（D型）より乗り換えましたまだ納車後400キロ程度しか走行していませんが、そ

2012.9.4

総評

BP5レガシィよりの乗り換え車をぶつけられてしまい、BP5の2.0GT（D型）より乗り換えましたまだ納車後400キロ程度しか走行していませんが、その中で感じたことを伝えますこの車がスバルの車なのか？...

満足している点

車体の大きさ、走行性能の割に燃費が良い（レガシィで9.0ｋｍ/L程度だったのが、12.0ｋｍ/L）足回りのふわふわ感等が無く、運転していて疲れない（納車されるまでの一時期に保険会社が用意した現行のラフェ...

不満な点

アルカンターラセレクションの内装は良いのだが、ドアを閉める際の薄っぺらい音や、天井など、安っぽい感じがひしひしと伝わってくる（その分車体価格も安いのだが）３列目シートを倒してもフラットにはならないスラ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スバルの６シーター購入して約２年、2.4万km経過しました。７シーターと売り出されていましたが、２列目中央はアームレストであり、普通乗らないでしょう

2012.7.30

総評

スバルの６シーター購入して約２年、2.4万km経過しました。７シーターと売り出されていましたが、２列目中央はアームレストであり、普通乗らないでしょう。アームレストとしてはよくできており、倒すと３列目の解...

満足している点

絶妙の大きさ。素晴らしいパッケージング。開放感のある３列目。走る、止まる、曲がるがしっかりしている。アイサイトがついている。

不満な点

ロードノイズがうるさい。燃費はあきらめている（とはいえ街乗り８km/lくらいいきます）。慣れてくるとまあまあと思えるデザインだが・・・。次期型はこのサイズ、パッケージングを守ったうえで洗練したデザインがほしい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

3年間乗ってみて 3年間乗っておりました。その間約60,000㎞走行いたしました。　家族構成の関係でミニバンが必要でありましたが、自分としては運転し

2012.7.27

総評

3年間乗ってみて 3年間乗っておりました。その間約60,000㎞走行いたしました。　家族構成の関係でミニバンが必要でありましたが、自分としては運転して楽しい車が欲しくて、当初、ミニバンの中で最もスポーテ...

満足している点

走行性能がすばらしいこと。(特に高速走行時、荒天時や強風時）ミニバンとして機能も十分であること

不満な点

初期の型のインパネがちょっと・・・燃費が良くないこと(ターボのため仕方ないですが）

乗り心地

-

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L.E.Dさん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初の水平対向エンジン車でしたが、重心の低さなどの特別感はイマイチ感じられませんでした。。。ゆったりまったり移動するには良いクルマじゃないかと思

2012.7.21

総評

初の水平対向エンジン車でしたが、重心の低さなどの特別感はイマイチ感じられませんでした。。。ゆったりまったり移動するには良いクルマじゃないかと思います。が、スバルという良い走りにマニアックなメー...

満足している点

道路のうねりを乗り越えたときに少々グラグラしましたが、乗り心地は良かったです。音も静かでした。キックダウンしてもエンジン音・排気音ともにおとなしく、ゆったりのんびり移動するには向いてると思います。

不満な点

ドリンクホルダーが良い位置にありませんでした。。。ドアポケットのホルダーも遠くて取りづらかったです。ルームミラーでの後方視界が悪かったです。ワゴン型だからでしょうが、クルマの後ろが映るのでなく...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車つくりますね、スバルさんオデッセイを７万ｋｍ、マークＸジオを８万ｋｍ乗って、次はレガシーにしたかったのですが、予算の関係でエクシーガにしました

2012.6.29

総評

いい車つくりますね、スバルさんオデッセイを７万ｋｍ、マークＸジオを８万ｋｍ乗って、次はレガシーにしたかったのですが、予算の関係でエクシーガにしました。２ＷＤですが、今までもＦＦだし特に雪国に住んでいるわ...

満足している点

直進安定性：　評判のボクサーエンジン？と軽すぎないステアリングで運転が疲れない足回りの良さ：　でこぼこ道では振動を吸収してくれるし、コーナーでは踏ん張ってくれるパワーシートとテレスコピックのハンドル：...

不満な点

ディーラーで進められたナビが使いにくい色のバリエーションが欲しいエアコンスイッチの下に小銭やガムなどを入れる場所が欲しいグラブコンパートメントの上は閉まっていた方がいいハンドルのオーディオスイッチ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走り好き父に最適なミニバン 3人の子供も成長し前車レガシィTWが狭く感じてきたため乗り換えました。家族のことを考えるとステップWやセレナなどゆったり空

2012.6.9

総評

走り好き父に最適なミニバン 3人の子供も成長し前車レガシィTWが狭く感じてきたため乗り換えました。家族のことを考えるとステップWやセレナなどゆったり空間の箱型も選択肢に入っておりました。しかし運転すること...

満足している点

やはりスバルAWDならではのスタビリティの高さと思います。購入直後に大雨の中、高速を片道300km往復日帰りで運転しましたが、タイヤがピッタリ路面に張り付くような安定感と確りしたハンドリングで安心して移...

不満な点

箱型に比べれば全然確りした足回りなんでしょうが、レガシィからの乗り換えだといろんな方のご指摘のとおりちょっとフワフワ感、ロール、ノーズダイブが気になります。（この辺は好みが分かれるところですが）購入前はも...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お買い得家族の構成上7人乗りを検討することになったが巷に溢れている箱型ミニバンには乗りたくなかったため、7人乗り＆スポーティに見える車ということでエ

2012.6.3

総評

お買い得家族の構成上7人乗りを検討することになったが巷に溢れている箱型ミニバンには乗りたくなかったため、7人乗り＆スポーティに見える車ということでエクシーガにしました。プレマシーやオデッセイも見ましたが...

満足している点

特別仕様車ということもあり競合車と比べても装備充実。特にメーカーＯＰで選んだ本革アルカンターラシート×レッドステッチが質感高くお気に入りです。3列目も意外と普通に座れます。また静粛性が高く、同乗者との会...

不満な点

1.6t近く車重があるため2.0Lだと出足が遅く、動き始めに意識して踏む必要があります。巡航速度までいけば快適ですが。山間部にお住まいの方や、3列目を使う多人数乗車の機会が多い方は2.5Lがオススメです。...

乗り心地

-

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2.0is A型さん

グレード：2.0i-S(AT_2.0) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

７人乗りの車としては、ずば抜けて走りはいいと思います。足回りを入れたり弄りがいのある車だと思います。

2012.5.30

総評

７人乗りの車としては、ずば抜けて走りはいいと思います。足回りを入れたり弄りがいのある車だと思います。

満足している点

直進性はピカ一だと思います。コーナーも思っていた以上に安定して曲がってくれます。

不満な点

スバル車が好きな人には走りで申し分ないですが、内装はやはりシンプルと言うかチープなので売れてない・・・。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足です。納車から約2ヶ月経ちました。１人者なので、7人乗りは必要ないのですが長期休暇に帰ってくる兄弟の家族との移動や趣味の釣りの積載能力とワ

2012.5.29

総評

満足です。納車から約2ヶ月経ちました。１人者なので、7人乗りは必要ないのですが長期休暇に帰ってくる兄弟の家族との移動や趣味の釣りの積載能力とワゴン感覚で使える車が欲しくて WISH、ラフェスタハイ...

満足している点

特別仕様車だけあり、必要充分な装備。 GWに大人5人、子供2人で遠出しましたが、3列目に170cmの大人が乗っても苦情もなく移動できました。意外に燃費が良い。普段は通勤や趣味の使用がメインでの燃費は1...

不満な点

17インチホイールは見た目良いですが乗り心地を考えると、16インチでも良かったかも。 2000ccでこの重量なら仕方ないかもしれませんが、出足がモタつく。フロアカーペットがチープ。ドアミラー開閉のス...

乗り心地

-

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タビトムさん

グレード：2.0i_AWD(AT_2.0) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

「7人乗りツーリングワゴン」が一番ふさわしい表現！ツーリングワゴン＆7人乗りピープルムーバーとしての性能を大きくツーリングワゴン側に振ったバランス

2012.5.15

総評

「7人乗りツーリングワゴン」が一番ふさわしい表現！ツーリングワゴン＆7人乗りピープルムーバーとしての性能を大きくツーリングワゴン側に振ったバランスがエクシーガの特徴です。だから「ミニバン」ではなく「7...

満足している点

エクシーガに乗り始めて2年。距離にすると30000km。かなりわかってきたかなと思いますので、エクシーガのユーザーレポートを書きます！ 2009年生産のA型 2.0i AWD仕様のスバルエクシ...

不満な点

スバルらしくほんとよく作りこまれていて満足な車です。ですが、スバルらしさのために犠牲になった部分もあると思います。たとえば　　・・・逆に（　）内はそれによって得たメリット面白みにかける外観...

乗り心地

-

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