スバル クロストレック のみんなの質問

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ノートオーラとクロストレックだと どちらがオススメでしょうか?

高速道路を利用することがあるため、
衝突安全性と高速安定性 気にします。
買い物など近場の移動にも使います。

ノートオーラとクロストレック どちらの方が衝突安全性 高速安定性優れてるでしょうか?

意見、アドバイスください
よろしくお願いします

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回答一覧 (6件)

  • どちらも四駆なら直進安定性は申し分ないでしょう

    衝突安全性はクロストレックに分があるでしょうね。オーラは全長4ⅿほどのコンパクトカーにすぎませんが、クロストレックは中型SUVでは非常に高い安全性を持つフォレスターと多くを共有するXVの最新型です

  • オーラnismo乗りなのでオーラと言いたいところですが、両方とも試乗させてもらうのが良いと思います。
    オーラですが街乗りのし易さだけでなく高速走行の安定感と静粛性も3Lセダン以上だと思いますよ。高速での加速も通常域で3LNA並みかそれ以上だし、是非一度高速も試乗された方が良いかと。
    ただ、安全性や安定性以上に異なるねが荷室の大きさです。フル乗車でキャンプとなるとオーラは無理です。3人までかな。

  • それでしたらクロストレックです。

    ノートオーラもれっきとした普通車なので高速道路が快適でなくなることは無いのですが、どちらかといえば、ハンドリング性能やブレーキ性能は「スポーティ」というよりは「大衆車」という印象です。
    スバルのクロストレックの方がハンドリング性能やブレーキ性能は高く、欧州車に近い味付けです。

    e-POWERは低速域の加速性能が優れていますが、高速道路になると途端に普通のコンパクトカー並みの加速にしかなりません。
    高速道路の加速はやはりクロストレックの圧勝かと。

    スバルの車は燃費が悪いのがデメリットですが、衝突安全性と高速道路の走行性能で議論するならクロストレックがおすすめです。

  • 安全性、安定性ともにクロストレックが良いです
    ノートオーラは街乗りに関しては乗りやすいと思いますが、高速道路の走行は良いものとは言えないです
    クロストレックはエンジンを低い位置に積むことにより安定性を爆上げしてます
    加速に関しても文句なしです
    ただひとつ欠点があるなら燃費が良くないことですが、ノートオーラも高速走行においては燃費は良い方ではないので圧倒的にクロストレックがおすすめです

  • クロストレック

  • 衝突安全性 高速安定性はそんなに大差はないと思うよ
    車高の低くて重心低いノートオーラの方が安定性が良いとは言えるけど今の最新SUVは走りも良くなってるので普通の人が使う速度域ではよくわからないレベル
    衝突安全性も大差はない

    ノートオーラなら舗装路メイン雪道など走る予定が無いならこっちでも良い
    だた最低地上高が130ミリでそこそこ低いので車止めとかお店に入るのに歩道乗り上げ時に気を付けないと下回り擦ったりはある
    クロストレックは雪道(スタッドレスは必要ですが)なども含め未舗装路を心配なく走れる
    もちろん車止めや段差も擦る心配はない
    オーラより燃費が悪いのとタイヤが大きいのでタイヤ代が高いのがデメリット

    後は試乗はした方が良いですよ
    止まってる状態は運転しやすそうでもちょっと走ってみたら曲がる時に確認しにくいとか四隅がわかりにくいとかアクセル、ブレーキ、ハンドルの感じが合わないとか乗ってみないと解らない事があります
    自分でも2択で始め第1候補を8割くらい買うつもりでしたが2車試乗してみて思った以上に第2候補の方が運転しやすくてそっちを買った事もある。

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