スバル クロストレック のみんなの質問

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新車の購入について。
雪道に強いコンパクトカーの4WDが希望なんですが、これにしておけばOKって車種って何ですか?
グレード・ガソリン車かハイブリッドか等も教えて下さい!

それと、これは付けておいた方が良いっていうオプションはありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

約40年間弱車を運転してますが、雪道だけは、国産車ではスバルが圧倒的に強いです。コンパクトカーでは、インプレッサST 4WDやクロストレックが良いでしょう。良くジムニーやランクル等のクロカン系が良いと言う人がいますが、オフロードと雪道とを履き違えてます。下り坂で止まれず、回転してガードレールにぶつかるクロカンを幾度か目撃してます。クロカン系以外の車で滑るのは幾度と見てますが、回転するのは見た事はありません。クロカンはオフロードでは最強なのですが、雪道では重心が高い事が影響していると思います。ジムニーは軽い階段等も上れるので、個人的には好きなのですが。

その他の回答 (26件)

  • ノートe-POWER4WD(オーラでもOK)
    スタッドレスタイヤ ブリジストンVRX3

  • 雪道や悪路に強いコンパクトカーと言えば ジムニーです。私も前に乗っていました。冬場はスキー場へ良く行きますが スタックしたり坂が登れなかった事などはありませんでした。ジムニーが優れているのは 四駆の駆動方式の違いです。
    四駆には大きく分けて パートタイム四駆、フルタイム四駆、スタンバイ四駆があります。パートタイム四駆は普段はFRで必要に応じて四駆に切り替えるタイプです。フルタイム四駆は その名の通り常時四駆です。スタンバイ四駆は道路状況によって自動で切り替わるタイプです。
    雪道に強いのはパートタイム四駆>フルタイム四駆>スタンバイ四駆の順です。
    付けて置いた方がいいのは 寒冷地仕様、オプション設定が有ればLSDやデフロックです。LSDやデフロックがあるとスタックした時など脱出すやすくなります。
    今やパートタイム四駆の車は ほぼありません。それにマニュアルミッションが選べるのもジムニーです。
    私の経験上 パートタイム四駆、マニュアルミッションが雪道最強です。
    今の車は ほとんどの車がフルタイム四駆かスタンバイ四駆でオートマです。
    昨今 ジムニーは貴重な1台です。

  • 私はSNOWドライブが趣味です

    勿論
    峠も大好き
    スキー場にも行きます


    ルーミー4WDです
    まぁまぁそれなりに走りますし
    楽しいですよ

    追記
    ヘッドライトは
    LEDは絶対にNGですよ
    ハロゲン一択ですよ
    ハロゲンは熱を発しますから溶けて視界は良いですが
    LEDは最悪です溶けません

    回答の画像
  • ジムニーシエラ

  • 札幌在住です。
    4WDならなんでも、お好きな車をどうぞ。
    スタンバイ式(いわゆるなんちゃって4WD)でも全く問題ありません。

    ただ、ハイブリッドは4WDになるのは
    発進時だけ、それでも使えます。
    高速は常に2WDです。

  • 公道を走るのみなら好きな車の4WDを買えば良いと思いますけど。

    コンパクトカーでは無くコンパクトSUVの方が優位性が高いのでお勧めです。

  • コンパクトカーも多種多様にあるので、どんなタイプのいくらくらいの予算の新車が希望かを補足すると良いと思います。
    雪道だけでよいのか、雪国仕様が希望か、燃費を気にするかなどもわかると具体的な車名や仕様が回答されると思います。
    私がざっくりいえるのは、最低地上高が高い四駆の寒冷地仕様で、デフロックがついているものが雪道に強いと思いますよ。

  • 個人的意見としては、ホンダ ヴェゼル1.5 G 4WDかな?ホンダセンシングついているし

  • 4WDでハイブリッド

  • スバルのクロストレックが良いと思いますよ。
    安全性能やスタックしてもX-modeで脱出出来る場合も多いですし。

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