スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

初めての車

2017.4.11

総評

見た目かっこいいし走りやすいです ので おすすめです(*ﾟ∀ﾟ*)

満足している点

走りやすい 初めての車なんでそれくらいしかわからんです

不満な点

前が見にくい シカタナイネ(´∀｀)

乗り心地

凸凹道ピョコピョコします

ナンバープレート変更

2017.4.4

総評

十分に満足してます！ メタルで統一してるので良いできです！

満足している点

ナンバープレートを装飾しました！ カバーはメタルでボルトは青にしてみました！ なかなかのマッチングです！！！

不満な点

特になし

乗り心地

-

スバル初のＦＲ

2017.3.26

総評

スバル車初のＦＲ 今後のマイナーチェンジでどのように変わっていくのかに期待

満足している点

いつまでたっても、乗っていたい車

不満な点

すべて満足なので特になし

乗り心地

-

愛車　ＢＲＺ-S

2017.3.23

総評

FRスポーツ車だが、安心してドライブ出来る ＢＲＺ　年齢問わず　是非　ドライブして欲しい来るです。

満足している点

自分好みにチューニングが出来、コーナーリングの安定性がいい。カタログの最高燃費の数値よりも、実際にはもっと燃費も良く　楽しいドライブが出来る車です。

不満な点

ホイールのＰＣＤが100　５Ｈこれによりアルミのサイズが少ない

乗り心地

-

満足です

2017.3.22

総評

経済的で楽しい車です

満足している点

気持ちよく走り　燃費もよいのでとてもいいと思います 間もなく３年ですがトラブルはありません タイヤ　オイルなど消耗品も高くなく維持はらくです

不満な点

オイルが5.5リットル入る　自分で替えるので中途半端 メーターは86の方がかっこいい

乗り心地

ちょっと硬いと思う でもシャーシはしっかりしてる

ＢＲＺ正常進化

2017.3.19

総評

ＢＲＺはロールが少なく、低中速ではエンジンの反応、尽きが良く、乗りこごちもいい！荷重変動が少ないのも乗ってて良くわかりました。 高回転の伸びがもう少し欲しい所ですが、走って楽しい車なので、日本の物作りの...

満足している点

荷物が十分に積めて、車内も運転に支障がなく広い、メーカーにしかできない改良をしている、部分的に今までにないチューニングの見方で進化させている

不満な点

特にないですがあえて言うならターボエンジン車のグレードもあればいいと思います。

乗り心地

-

乗ってて楽しいクルマ！

2017.3.7

総評

最高！できるだけ長く乗りたい！ ※本当はオススメ度5にしたいところですが、実用性の部分を考慮して4にしました。個人的には5です！

満足している点

運転してると本当に楽しい！ フィーリング・デザイン、どれをとっても満足！ 水平対向エンジンのドゥルドゥル感(（笑）は病みつきになりますね。 嫌なことがあってもこいつに乗って五分も運転してればすぐ忘れ...

不満な点

燃費と実用性の部分はお察し…。 4人乗りとはなっていますが、リアシートはエマージェンシーシートと割り切っています。

乗り心地

静粛性は諦めて下さい（笑） それでも乗り心地はかなり良いですよ。

乗って楽しい・走って楽しいクルマ！

2017.3.5

総評

細かいところを言い出せばきりが無いでしょうが、この86/BRZは、スバルとトヨタという一昔前には考えられなかったコラボによって生み出された、今や貴重な存在となってしまった後輪駆動の”走らせることが面白い”...

満足している点

2000ccで約200馬力という、自分には必要十分なパワー。水平対向エンジン故の低重心からくる軽快な操縦感。”走る”雰囲気を醸し出しているスタイル。このテのクルマとしては、そこそこに経済的な燃費（笑）。

不満な点

雨降りの時の天井からの音、走行中のダッシュボード回りからの軋み音、大人が座るにはかなり厳しいリアシート、ちょっと安っぽさを感じさせてしまう内装の一部のプラスチック感。

乗り心地

硬めの足回りから来る揺さぶられ感や、純正のタイヤでも大きめなロードノイズ、そして降雨時の大きめな雨音など、セダンなどの普通のクルマに比べると、乗り心地は良くは無いと思います。ですが、このテの車として考えれ...

立ち姿がかっこよい

2017.2.24

総評

４年目ですが、買って良かったです。スポーツカーとして割り切れば不満はありません。

満足している点

運転していて楽しい車です。どこまででも走れそう（笑）

不満な点

もう少し馬力がほしい。

乗り心地

前車がサーキット仕様のインプだった事もあり、ビル足に変更、１８インチ化でもそんなに悪くない。 家族からは不満あり（笑）

納車されたばかり(^^)/

2017.2.16

総評

長く大事に乗っていきたい車です。 後期型はパーツも揃っていないので、様子を見ながら弄っていきます！

満足している点

前車購入時に展示されていたBRZをずっと眺めていました。 そのBRZ（WRブルー）に乗ることが出来、大変満足しています。 40年間、色々な車に乗りましたが初青です！ これからはよろしく！！！

不満な点

後方視界が思っていたより悪いことぐらいでしょうか？

乗り心地

買い物などで姫路から三田までの山間部往復、姫路から赤穂まで市街地と高速を走行した感想としては低速から高速まで不安なく走行でき十分です。

楽しさと出来の良さのバランスが良い！

2017.2.5

総評

良くできている！！飛びぬけた感動は多くはないかもしれませんが、スポーツ性も高くて、飛ばせば安心して楽しめて良いバランスの車だと思います。けっして退屈な車ではないと思います。欲しいかも！！

満足している点

良くできた車です！この価格でこの出来なら満足です。安いと思います。

不満な点

特に無いです。試乗したロードスターと比べても余裕のエンジン出力だし、バランスは最高だと思います。

乗り心地

スプリング、ダンパー他のチューニングが良いです！今風のすごく良くできたダンパーで、微振動が抑えられていて、且つカーブでも問題ないです。アクセラといい、BRZといい、昔は色々試行錯誤し、苦労して作り上げたよ...

BRZ

2016.12.26

総評

楽しい車を選んで良かった。

満足している点

当たり前ですがオプションを控えれば安い。 ナビ移植とバックモニターのみで諸経費込み250未満です。 価格を考えると運転していて楽しい満足の行く車です。

不満な点

乗り降りが大変！ 毎回ドアの内側に靴が当たるので傷や跡が付きます。 細いテールエンドはレーシングカーみたいで気に入ってますがもう少し伸ばしたい。無理か

乗り心地

乗り心地は良いと思いが、 前の車と比較すると全てがダイレクトに伝わる感じなのでドライバーは良いが助手席はどうかな？

無地のキャンバスのような車

2016.11.13

総評

万人受けを狙っているからなのか、あまり特徴がないというか、無味無臭というか、非常にあっさり味であると感じました。 メーカー自身が弄ることを推奨しているだけあって、自分の色に染めていきたい人にとってはむし...

満足している点

マイナーチェンジで良くなったスタイリング。FRのスポーツカーながら使い勝手などが割り切られていないところ。

不満な点

高回転まで回していくと目立つ演出された音。助手席のダッシュボード付近から聞こえてくる感じがするのも違和感がある。

乗り心地

スポーツカーらしくない普通車のような乗り心地に感じます。目線は低めで運転姿勢もスポーツカーのそれですが、他の部分ではスポーツカーであることをあまり感じさせません。

後期型に初試乗(=ﾟωﾟ)ﾉ

2016.10.31

総評

弄る余地がいっぱいあって、それが楽しいのがA～D型の魅力だと思う(￣▽￣;) 後期型は熟成されているから、あまり弄らなくてもじゅうぶんな出来だと思います。 実際乗ってわかったけど、ほんとに進化...

満足している点

メーカーがしっかりと考えてアップデートを重ねただけあって、熟成されています（ ＾ω＾） 新しく86/BRZ欲しい人は是非(=ﾟωﾟ)ﾉ

不満な点

走行性能はあがったけど、A型からのいい意味でのダルさがなくなったかな(￣▽￣;) 後期型ベースであまり弄る必要性はないと思う。 もし僕なら、ホイールとタイヤとくらいかもｗ

乗り心地

A型と比較してかなり洗練されました。 普通の車と比べたら当然固いんだけど、だいぶしなやかに、なおかつ踏ん張ってくれる足です。 A～C型だとリアがバタバタするけど、ボディ補強したせいもあって、D型、後期...

DBA-ZC6試乗・・・

2016.10.2

総評

　期待して乗ったつもりはないです(?)が、素のままでは４ドア→2ドアクーペにしたSUBARU車。ここからオーナーが好みに仕上げていくベース車なのかなぁと感じました。「速さを極めれば安全になる」、は『安全は...

満足している点

ステアリングのテレスコピック。 MTのシフトフィーリング。

不満な点

MTのリバースの位置は右手前が好み。 メーター液晶表示が○の中に四角、燃料メーターは液晶。 時計とエアコン表示の赤が何か安っぽい。

乗り心地

思ったよりはすこ～し硬め？タイヤはミシュランタイヤでした。

意のままにが更に進化！BRZ D型試乗

2016.9.28

総評

絶対的なスピード、タイムを求める車ではなく振り回してなんぼの車ですね。 ターボでパワーアップをという声も有りますがスバルの場合WRXが有るのでBRZはどんなに出してもNAで220psも有れば十分じゃない...

満足している点

良い意味で乗り心地が良くなっていますね。 安定感、軸足感が増して扱いやすくなっています。 ミニサーキットやワインディングで床が抜けるくらいアクセル、ブレーキを踏んでみたくなるｗ そうそう、今回の...

不満な点

スピードメーターの260km/hはやっぱりいらないと思います。 まあ、デジタル見れば済むことではありますけど。 サーキット走行とかだったらそもそも速度あんまり見ないと思いますし。 エンジンスタートボ...

乗り心地

シャシー、足回りの改良のおかげかアンジュレーションのさばき方が上手になったと思います。 実は試乗の前日に86にレンタカーとして乗ってたのですがそれと比較すると明らかにしなやかさが増しています。 あ、グ...

新車！初マイカー！初ＭＴ！

2016.9.11

総評

オッケーｂ！

満足している点

運転が好きになった！遠出したくなった！ 友達とドライブするようになった！

不満な点

パワーがもうちょっとほしかったなー！

乗り心地

よかと思いますっツ！

運転自体を楽しみたい人向けかな？

2016.9.6

総評

あと1年ぐらいしてから買おうかな〜とか考えてたのに、試乗したらもう欲しくなってしまって半ば衝動買い。結果、凄く満足してます。 競うような走り方をせず、ドリフトなどにも興味がないけど、楽しくドライブし...

満足している点

程々に硬い足回り、程々のパワーのエンジン 保守的だが綺麗なデザイン オーバーステアにならず、無駄に滑ることなくしなやかに曲がり、後輪からのトルクを感じること。

不満な点

停止時に1速に入れるとゴッっていう音がわずかに聞こえる点 燃費のためにそろそろシフトチェンジしたら？って感じでメータパネルで点滅してくるのが少しウザい。

乗り心地

スポーツタイプということを考えるとかなり乗り心地が良いと感じます。ガチガチのスポーツタイプの様な突き上げる様な硬さは全く感じません。

2度のｔｓモデルを出して得たBRZ4年後の回答。

2016.8.27

総評

スバルのFRの回答はやはりコーナーで 踏ん張りたいのだろう。サスがとてもよく機能している感じだった。 大して86はこれに比べればまだ芯に堅さを残す イメージだった。たぶんスライドさせたいのだろう、 ...

満足している点

BRZ（スバル）の回答。86（トヨタ）の回答を 明確に感じたような気がする。

不満な点

マルチインフォメーション以下略 （後期型８６レビュー見て頂けるとありがたいです。） メーターリングに合わせて付けて下さい。 （円に四角の画面を入れるな。しかもはみ出して）

乗り心地

マイチェンした86よりさらに乗り心地がいい。 友人曰く「これに比べたらまだ86は堅すぎる」との事 実際サスペンションが正しく動作している印象。 86はまだ堅さを残しているイメージ。 この辺が両社の...

人気のFRに試乗♪

2016.7.12

総評

周辺道路での試乗だったが、BRZの楽しさを味わうのは殆ど不可能だった。どのスポーツカーもそうなんだろうけど、それなりのステージを用意してあげないと、その車の持つ楽しみは味わえない気がする。だから、ビジュア...

満足している点

■FR独特のシフト感覚。 ショートストロークだし、どのギアにもストレスなく入った。2速がって噂も聞いてたけど、俺には全く感じられず。 ■低い視点 自分のインプレッサが高いせいもあるが、久々に低い、い...

不満な点

■クラッチ いくらなんでも軽過ぎる。自分の車と比較してしまったせいもあるが、こんなに奥が深くて軽いのは、ボンゴとか商用車に乗って以来だとも。 ■内装 最上級のSとのことだったが、ちょっとチープ過ぎる...

乗り心地

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