車について質問です。 NDロードスターと現行型BRZで購入を迷っています。

Question

BRZは試乗しましたが、ロードスターはまだ試乗していません。試乗する予定ではありますが、ロードスター乗りの方、乗ったことある方いればロードスターのどこが楽しいのか、どこがダメだなど教えて頂きたいです。

Answer 1

かつてNDを所有し
一つ前の86はレンタカーで1日運転した経験があります。

サーキットや峠道で限界を目指してハードドライビングする訳ではないので
あくまでも日常の運転でどちらが楽しいかですが、86は乗用車チックでもったりした印象でした。

かたやロードスターは小粋にブイブイ思った通り乗り回せます。
足回りがやわやわなのがちょっと不満でしたがそれでも楽しかったな。

人が乗れるとか荷物がとか
そういうネガティヴを忘れる程
楽しい車ですよ。

Answer 2

今乗っている車で弄りたい速く走りたい欲求があるならBRZ一択です
ロードスターはお勧めしません

ロードスターはボディが根本的に弱くチューニング耐性が低いため足の柔らかいノーマルが一番バランスが取れています
ロードスターを購入してチューニングするとボディの弱さが仇になり
すぐ行き詰ります

ロードスターは車を知り尽くした人が造っています
エンジン、シャーシなど全てほどほどに抑えて柔らかい足で絶妙にバランスをとっています、後から車高調など入れると速くもないシャーシも弱いバランスの悪い車が出来上がります

Answer 3

オープンカーであること。これに尽きます。
冬のオープンカーは最高です。乗ってみなければわからないことです。
オープンカーにハマれば、使い勝ってのマイナスなど気にならなくなります。

荷物？載りません。でも、スーパーの買い物程度ならいけます。
ホームセンターで、無駄遣いしなくなります。

Answer 4

楽しさは個人の感性ですから何とも・・・

ロードスターの圧倒的に不便な点は収納が皆無だということです
小さなトランクのみしかありません

車なのに荷物が殆ど持てないというのは結構なマイナスポイントです
自分ならそれでもロードスターを採りますが乗用車として考えているなら止めた方が良いでしょう

Answer 5

質問者さんの生活スタイルによると思います。

調べたら分かりますがとにかく荷物に困るのがロードスターです。
BRZなら後部座席に放っておけばいいバッグですら、2人乗りの際はトランクにいれたり、座席の後方に滑り込ませたりしないといけません。
また、1.5LエンジンですのでBRZと比べるとパワー不足は確かにあると思います。

ただロードスター自体、早さより車の楽しさを追及された自動車だと感じます。
1.5Lと前述しましたが、そもそもグレードによっては1000kgを切る軽さが非常に魅力です。
また国産の普通車ナンバーでのオープンカーは貴重です。
価格も300万円台と一般の方にも手が出しやすい車です。

多少の不便さを我慢してでも「オープンカー」というものに魅力を感じるなら、ぜひロードスター乗りとしては選んでほしいと思います。
逆に普段使いを考えるとBRZの方が圧倒的に有利だと思います。

試乗の機会があるなら一度試乗されることをオススメします。
ロードスターもBRZも日本の誇れるスポーツカーです。
どちらを選んでも多少の面倒はあれど、後悔することはないと思います。

Answer 6

屋根が開くかどうか。
そこに尽きる。

オープンで走る気持ち良さを知ると、屋根付きでは満足出来なくなる。

デメリットは積載能力。
３人で乗れないし、長尺モノが積めない。

ゴルフは普通に行ける。

Answer 7

現行のBRZに乗ったことがないので、比較は出来ませんが…
NDは、NAロードスターをうまくグレードアップしたクルマで有ると感じました。
ただ私としては、NAで十分って感じました。
現代のロードスターであることは間違いないですが、ボディの緩さから来るNAのようなヒラヒラ感は皆無です。
しっかりがっちりボディですね。
なので、オープンの楽しみを感じられるならロードスターで。
特にオープンに興味がなければ、BRZで良いと思いますよ。
それならいっそ、ロードスターのRT？でしたっけ、それと比べたら良いと思います。
排気量も2000ですし。