免許取り立ての女です。

Question

男友達に車が好きな子がいて、その子はBRZというスポーツカーに乗っていて、仕事でも運転することが多いらしく、免許取ってから20万キロ近くは運転してるらしくて、隣に乗ってもらい運転の練習に付き合って貰ったんですが、車間をあまり開けない方がいいとうるさく言われました。

なんで車間をあまり開けない方がいいのかと聞いたら、車間をあまり開けると割り込んで来る車もいるし、それが原因でこっちが追突する可能性があり、車が入れないくらいの車間を保つことでそれを防げるからと言うのですが、逆に車間が近いと危ない気がするんですが、その友達が言ってることは正しいんでしょうか？

その友達が運転してるのを見ると、確かに車が入れないような車間を常に保っていて、車間が開くことは一切なかったです。

Answer 1

車間距離は十分に取るべきです。
割り込まれようとしたなら譲ってあげるくらい気持ちにゆとりを持ちましょう。
友人は割り込まれたら損した気持ちになるのでしょう。

Answer 2

割り込まれたらまた車間を取ればよい。
慣れてくると「この車、入りたがってるな」みたいなのがわかるので、少し多めに車間を開けてやる。

譲り合いと思いやりは常に考えること。
これのないドライバーの車は、横に乗っていて疲れる。

Answer 3

元指導員です。

その手の人の運転って乗っていて疲れませんか？前走車がブレーキを掛けるとすぐ減速しなければならないので、正直言って慣れてはいるのだろうけど下手な部類だと感じますね。

本当に運転が上手な人は、同乗者に不要な加速度を与えません。加速・減速・遠心力のコントロールが上手で、流れる様に運転しつつも決して遅くは無い。その為には車間距離があるほど自分のペースを維持しやすいので、運転者も同乗者も皆幸せです。

Answer 4

昨日，高齢者講習を受けに，何十年ぶりで，自動車学校に行った時，DVでサポートカーがあるという話を知りました. ICでの追突防止が整備された車が販売されている事実は知っていましたが，「サポートカー」という名称は知りませんでした.
スバルBRZを運転したことがありません. BRZが「サポートカー」かどうかは知りませんが，最近の車は，追突防止のためのセンサーが供えられているため，車間距離を気にしないで済むのかもしれません.
一般に，車間距離を十分とって運転することは，道路交通法上，適切な運転マナーです. 例えば，運転の不慣れな人が，急ブレーキをかけたっと場合，後続車が追突してしまったような場合，問題になるのは，急ブレーキをかけた前の車ではなく，後続車の車間距離が，まず問題となります.
あるいは，高速道路で，車間距離を十分とらなかった場合，前方の車が巻き上げた砂や小石が後続車のフロントガラスに当たって，ひびが入ることがあります.
こうした場合も，後続車の車間距離が問題になります.
あなたは，彼氏の言うことを信じたいでしょうが，もう1度，安全運転の教則本を読み返してみるのも良いかもしれません.

Answer 5

そうね、慣れてくるとそうかもしれない、
割り込まれてイライラするなら車間開けないよね、
車間は、事故したらわかるともけど、
急な何かがあっても追突しない間隔をあけなければいけないのね、
以前前の車が急に止って、私も急ブレーキをかけて止まったの、
その時追突されて、
”警察の方は急ブレーキをかけようと、
ちゃんと止まれる車間をあけてない方が悪い”
と言ってくれてました、
たしかに、その人の言うこともわかるけど、
割り込みされたくないんでしょ、
中途半端に開けてると、
強引なわりこみをされることもあるから
初心者のあなたは、急に前の車が止まったら怖いでしょ、
その距離は、あなたが運転して決める方がいいわね、
あなたの車間はあなたが決めるのよ、
運転技術も車もそれぞれ違うから、
流れに沿って走る、渋滞の時は仕方なとしても、
十分な車間距離を取って走る、
運転中はよそごとを考えない、
徐々に慣れて自分の車間を覚えましょう、
ちなみに、スポーツ車は走る止まる曲がるの、
基本性能がしっかりしてるから、
すぐに止まれるのでそう思うのでしょう、
お友達の方のイメージは参考程度にしておきましょう、
お気をつけて、楽しいドライブしてね。

Answer 6

んなせっかちにイライラしながら車間詰めて運転してたら疲れちゃうよ。
ゆったり車間空けて、前に入りたい車は入れてやるくらいの器量の良さがあれば事故もトラブルも回避出来ていいですよ。
まだまだ若いですし、20万キロ程度走っただけで人にアドバイス出来るとも到底思えませんので、聞き流すぐらいにしておくことをおすすめします。

Answer 7

少しは彼の言っている事は正しい でもスピード出ている時は開け無いと行けませんがスロー走行ならそんなに開ける必要無いと思いますが貴方の考えの方が正解です。

Answer 8

pulupuluさんの回答の通りですね。
車間距離を詰めることはデメリットしかありません。

自分は大丈夫だと思っても、前のドライバーに恐怖感を与えたり、周りの車があなたをあおり運転だと捉えて通報するかもしれません。
面倒事しか待ち構えていませんよ。

最低でも2秒、余裕を持って4秒程度車間距離を開けると良いですよ。
4秒開けてると、前の車が大型車でも視界が開けていますので、カーブでは更に2～3台前の車の様子がわかりやすいので、信号の見落としも起きにくくブレーキを踏む判断がしやすいです。

個人的には大型車の後ろを走るのが一番技量の出るところで、大型車に詰めに詰めている車は何も考えていないと思いますし、信号の見落としもしています。

Answer 9

多分その友達根本的に間違ってます。
着順を競うレースならそうですが、公道で数台割り込まれても到着時間にほとんど差はありません。

それよりもモタモタせずに平均速度を法定速度の範囲で出来るだけ高く保つ方が早く着きます。

車間距離で言えば前の車の後輪が線などの目印を踏んだら心の中で0102と数えて少なくとも2秒しっかり保ってください。
追突や急な割り込みに対応できるゆとりが生まれます。

その友達のような下手くそが煽りであったりその末の事故を起こしているのをよく見ます。

もっと言いましょう自分は入られないからいいかもしれませんが、そちらに車線変更しないといけない車は妨害されてブレーキを頻発、自車も車間距離が少ないのでブレーキを頻発。

その後ろはどうなるか、もっとブレーキを踏まされて数台後ろは止まってしまいます。
渋滞のもとです。
1番下手くそがやる事です。

車間距離をとって流れ自体をスムーズにする方が上手い運転です。
その人の言うことはこれから聞いてはいけませんね。

ちなみに単独事故は自分の技術を上げて防ぐしかありませんが、相手のある事故の場合どうやったら1番防げると思いますか？

そう相手がいなければ起きることもないわけです。
という事は何がどうなってもぶつからない距離を保つのが1番の防衛策ですよね？
当たり前に。

じゃあ好き好んで事故の相手になるかもしれない前車に車間を詰めるのは下手くそ以外の何者でもないですよね。

もう一つポイントですが、経験値が上がってくると次起こる事がほとんど予測できるようになります。
その上で車間距離をしっかり取って走る事ができていれば信号の停止時や右左折での減速以外ほとんどブレーキを踏む事がなくアクセルだけで速度をコントロールできるようになります。
これができるようになると他車のピカピカ事あるごとに光るブレーキランプに嫌気が差してきます。

是非これを機会にここを目指してください。

参考になれば

Answer 10

一定の車間距離を保つには、車の流れに完全に乗らないとできませんから、「車の流れを意識した運転を心がける」ということであるのなら、その部分は正しいと思います。
流れに乗れない方が危なっかしいのは常々感じますが、車間距離や割り込みとかの問題は教習所で習ったことが正解です。