スバル BRZ のみんなの質問

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旧86brzのアプライドモデルの更新で

E型からF型の変更点は、86はステアリングの支持剛性強化やパワーステアリングの再チューニングにより、ハンドリングのダイレクト感に磨きをかけています。
と調べたらあったのですが、素人が乗ってわかるレベルの変更なのですか？
よろしくお願いします。

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回答一覧 （3件）

  • 素人でもわかる人はわかります。
    わからないと鈍感なレベルで変更してくるのがスバルです。
    ただ社外品がたくさん出てるので例えA型でもあとでどうにでもなります。

  • アプライドモデルは、スバルの考え方です。
    F型になったときにBRZでは、GTやSTIのグレードが出たと思います。
    その際に、ステアリングの支持剛性強化やパワーステアリングの再チューニングを行ったと考えられます。
    G型では、足回りを変えています。
    この様に、スバルは真面目に年次改良を行ています。

    E型は後期で、前期と比べると断然良いです。
    普通の人が乗ってもF型以降との違いはほとんどわからないと思います。
    分かる人は、自分好みに変えます。
    特に気にならないなら、気にしないのが一番です。

  • 素人が乗ってわかるレベルの変更なのですか？よろしくお願いします。
    分かりません

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