車の整備士、SUBARUディーラーの方、改造車いじるの得意な方、助けて頂きたいです。 私は、SUBARUのBRZ(ZD8 2.4S MT) 2022年モデルに乗っています。

Question

最近、購入し納車したのですが、ものの30分走行して帰宅途中、急にアクセルを踏んでもセルが回らなくなり、自宅近辺の路肩に駐車。
1度エンジンを切り、再度エンジンをかけようと試みるもセルは回りますが、着火不全。
仕方なくロードサービスで知り合いの車屋さんへレッカーしてもらい、後日診てもらいました。
知人からは「診断器?を通してみたけど、どこもエラーがない。一から虱潰しになるかもしれない。」と言われ、別の車屋さんで見てもらったほうが良いと言われました。

(その知人の整備工場はエンジン載せ替え等していない車屋さんで、プラグ等を見れないと言われました。)

唯一のもう1人の知り合いに積車で自宅へ運んでもらい、燃料系、バッテリー等、上から見れるものは見て頂きましたが、結局セルは回るが着火不全のまま。キリがないとの事なので、地元で1番の腕がある整備工場へ紹介してもらって、今現在に至ります。

急遽、お願いさせてもらったので優先的に診てもらうのではなく、仕事の合間を縫って皆さんが診てくれている感じだそうです。

そして一応、今日プラグを新品に交換したけど、エンジンはかからないとのこと。

まだ、全然原因を探してもらってはいますが、
同じ系統の故障があった方に、力を貸して頂きたいです。

BRZの詳細を書いておきます。

BRZ ZD8 2.4S MT
2022年モデル
走行距離 約11000km
Defiメーター2連
車高調 Blitz
ホイール ADVANRacing
マフラー 柿本改▶︎前オーナーが4本だしから2本だしに変更済み
フロントフォグ 純正から変えた形跡あり。
(ライトがオレンジ)
カロッツェリア9inch?

修復歴あり。(リア左損傷引っ張った形跡あり)
⤴︎︎︎引っ張った際にオイル関係等損傷したのではないか？と言われましたが、セルを回した際マフラーからガソリンの匂いが出るとの事。

修理し治ったら販売店へ請求はするつもりで話がついてます。現車確認せんからやん。等の言葉は胸が痛くなるので遠慮して頂きたいです。もう散々言われて懲りてます泣

どうか力を貸して頂きたいです。

Answer 1

色々読ませていただきましたが、それらの工場は認証を受けてますか？イヤ、もっと言えば指定工場ですか？黄色い看板はありますか？なければ全てヤミ整備です。その上でお話します。私なら､まず、ディーラーに説明して､車検対応なら見てくれる所が多いです。と言うのは､お店によって違うからです。SUBARUは多分市区町村に1つしかないと思います。でも､SUZUKIなんかはアリーナ､モーター、色々あります。そこが辛い所ですね。近くのSUBARUでダメだと言われたらノーマルに戻して行かなきゃ仕方ないです。私はIMPREZA WRX STI に乗っていた時は近くのSUBARUディーラーは比較的親切でしたよ。フジツボのマフラーやクスコのサスペンションで車高ダウンさせていても、車検対応なら見て下さいました。

Answer 2

あっ水没車だ、、、
笑えないね。

Answer 3

例えばLEDバルブ１つ交換しただけでもエンジンかからなくなりますよ。

スペックはそれだけではないでしょう

Answer 4

エンジン掛からない原因は

・燃料
・空気
・電気

3つのどれかです。

「プラグ交換しました！」

じゃなくて、もともとのプラグの状態がどうだったかが大事なんじゃない？

焼けていたとか、湿っていたとか

それで、エンジン不調の7割は
原因が特定できる。


こういうのって結構
しょーもない見落としがあるんよね。

燃料計が死んでて
実はガソリン空になってるとかさ。

Answer 5

燃料が回ってないとかもあるんじゃないですか？ ※前オーナーが盗難防止で細工してあるとか。

Answer 6

まだ保証利きませんか？
原因は色々有りますから
ディーラーではないです？
イモビなど
まだ新しいので壊れる要素は少ないとは思いますが

Answer 7

いや、なんでディーラーじゃなくてよくわからない知人とかをたらい回しにするのです？
もちろん、技術力のある整備工場ならディーラーよりも良い整備ができる可能性はありますが、そんな感じで原因すらつかめないなら、正規ディーラーにまずは持ち込むことでしょう。
餅は餅屋なのですから。
＃ディーラーから購入したわけでなくても、正規ディーラーでちゃんと見てくれますので（改造車だと断られる場合はありますが）

ちなみに、走行中にセルは回しません…
納車も貴方が業者じゃないなら「される」ものであって「する」ものではありません。
揚げ足取りで済みませんが、言葉を正しく使わないと、複雑な問題は余計解決を遠のけることにもなります。
納車の方はまあ意味は汲み取れますが、走行中にセルが回らなくなって…のところはどういうことなのか汲み取ることも出来ません。
＃アクセル踏んでも吹けなくなったということですかね？

可能性としては、点火系・燃料計・スロットルボディー・エンジンヘッド周り（カムやバルブ）・エンジン内部（ピストン等）などなど、色々ありすぎてこれだけの情報じゃ推測もできませんよ。
すでに言われた通り「順番に虱潰しに見ていくしか無い」です。
まずは火花がちゃんと飛ぶか、燃料が噴射されているかから始まって、カムがちゃんと回っているか、圧縮はあるか、等々。
簡単に見られるところから順番に見ていくしかありません。

Answer 8

TVキャンセラーはついていますか？
もし付いていたら一度取ってみてはと考えます。

Answer 9

あなたの依頼した車屋はすべて「腕なし」です。
現状、始動出来ないものの原因も検索できない
ようでは整備士ではないですね。

他のちゃんとした工場に診てもらってください。