スマート フォーツー クーペ 「smart オーナーもうすぐ3年 smartオーナーと欧州車デビュー3年 smartのFMCが行われていたことは知っていたのですが、以前は全く興味があ」のユーザーレビュー

smart オーナーもうすぐ3年 smartオーナーと欧州車デビュー3年 smartのFMCが行われていたことは知っていたのですが、以前は全く興味があ

2011.8.31

総評

smart オーナーもうすぐ3年
smartオーナーと欧州車デビュー3年
smartのFMCが行われていたことは知っていたのですが、以前は全く興味がありませんでした。
地元の丸井でスマートカブリオレのブラバス仕様を見て触れて完成度の高さにびっくり180度考えが変わりました。当時は地元メルセデスベンツでも現車や試乗車がなく、メルセデスベンツジャパンから芝浦で試乗ができるとの連絡があり試乗。妻も非常に気に入り衝動買いで購入納車。
限定ブラバスを購入したかったのですが完売。ブラバス仕様にできるところはすべてブラバス仕様に変更（エンジンだけはノーマル）
購入を考えている方へ少しでもプラスになるようにユーザーレビューいたします。
外車はよく壊れると思われがちですが、国産車と何ら変わりはありません。
国産車でもあたり外れがありますので･･･
私のスマート場合
１．パノラミックルーフのインナーサンスクリーン不具合→無償交換
２．ハッチバックの水漏れ→ゴムパッキン無償交換
３．サイドブレーキボタンの調整→無償調整
４．ブレーキペダルの異音→無償調整
５．ヘッドランプの球切れ→有償交換
６．国産ナビゲーションHDD音楽のタイトル表示エラー→修理原因わからず
　（解決策：ナビゲーションiPodコードで音楽タイトル表示）
７．バックギア異常→無償修理・交換

満足している点

【長所】
　①ハイブリット車に匹敵する燃費（高速１リッターあたり20キロ以上）
　②全長2.7メートルのコンパクトな車体
　③１トン未満の軽い車体(830キロ)
　③小旅行に対応できる充分なトランクスペース(スーツケース２個可)
　④ゴルフキャディバックが入る(助手席可倒式シート)
　⑤1000キロのロングランでも疲れ知らず
　⑥オーナーが少なく日本にはないキュートな車体で目立つ(SAなどで人目を引く)
　⑦高速でも問題なく追い越しが可能(流れに乗れます)
　⑧RRの楽しさ(現行はポルシェとスマートのみ)
　⑨足回りの安心感(スポーツタイプの固さ：ゴツゴツ感)
　⑩メルセデスのF1からフィードバックされた車体の合成

不満な点

【短所】
　①ミラーが自動でたためない
　②アンテナを外すときは手動で行う
　③大きな荷物が運べない
　④オートエアコンではない
【総評・続編】
　セカンドカーで考えれば全く問題ありません。ファーストカーであればよく考える必要があります。スマートはバイクのように回転を使いながら（回しながら）走る車です。スポーツタイプの車やバイク乗りには非常におもしろい車です。
　シフトはオートマモードはチェンジでガクガクして走りにスムーズさがありません。マニュアルモードでエンジンを回しながら走ることで、とてもスムーズに走ることが可能です。一般道では３～４速までしか使用しません。５速で走ると俊敏性に欠けます。
　見た目もキュートで荷物も普段使いでは問題なく燃費の良さに満足しています。駐車場で左右に大きな車いても問題なく駐車が可能。元気に走るエンジンは運転する楽しさを満たしてくれます。
　1000CCのターボ車が限定のブラバスだけでなく購入できるようになると選択枠が増え非常に望ましい。
【参考燃費】　①高速：最大２４キロ　②一般道：平均１５～１８キロ程度

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験