スマート フォーツー クーペ 「やっと時代が追いついた。 2005年モデル、17000kmの中古車を購入しました。400kmほど走った感想を。 実際は、クルマってほとんどひとりかふた」のユーザーレビュー

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スマート フォーツー クーペ

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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やっと時代が追いついた。 2005年モデル、17000kmの中古車を購入しました。400kmほど走った感想を。 実際は、クルマってほとんどひとりかふた

2011.2.25

総評
やっと時代が追いついた。
2005年モデル、17000kmの中古車を購入しました。400kmほど走った感想を。
実際は、クルマってほとんどひとりかふたりしか乗ってません。2トン近いミニ(?)バンにひとりかふたりで乗るって無駄の極みと思います。(なのになんでエコカー減税の対象なのでしょう?)
このクルマのコンセプトにようやく時代が追いついたという感じです。
小型車の経験のないメルセデスではなく、ダイハツやスズキと組んでいたら、ハードの部分がもっとよかっただろうと思います・・・。
(ちなみにトヨタの中古車店で買いました。2万円ほど追加するとなんと3年保証がつきます。正規ディーラーでもありえません。恐るべしトヨタ自動車! 中古外車はぜひトヨタで(笑))
満足している点
外見、内装ともさすがスウォッチですね。国産車には真似できないセンスを感じます。決して安っぽくない存在感のある、一目見てスマートとわかる素晴らしいデザインです。動力性能も必要かつ十分でしょう。高速道路でもらくらく100kmで巡航します。ハンドリングはRRということもあって軽く市内では乗りやすいです。高速に入っても、どっしり根の生えたように真っ直ぐ走るというのは無理ですが、特に神経質になることはありません。室内は非常に広いです。十分なレッグスペースとヘッドクリアランスがあります。装備は(リモコンミラーでないなど)非常に簡素ですが、これはこれでいいと思います。いっそ、パワーウインドウなしでもよかったのでは?
不満な点
多くの方が指摘していますが、オートマチックがひどいですね。可変ショックが大きすぎます。MTモードで乗っていますが、これもちょっとコツが要ります。単純にトルコン式のATではだめだったんでしょうか? 室内はかなりやかましいです。でも、静粛性を求めると当然車重が重くなるので、これは割り切るべきでしょう。乗り心地が硬すぎます。
オーディオがなぜカセットテープ? やかましいのでカーオディオに凝る気はないですが、不思議です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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