右ハンドルの外車〜ミニクーパーの購入を考えています。

Question

ドイツ車やアメ車など、左ハンドルの国の車の右ハンドル仕様は通常の左ハンドル仕様に比べるとあまり良くないと話を聞きます。

昔だとアクセルなどペダルの位置が少しずれていたり…今はそこまで大した事ないとは思いますが…


そこで、ミニクーパーの右ハンドルはどうなのかなとおもって質問しました。ミニクーパーの場合イギリスの車で、生産工場もイギリスにあるので、右ハンドルでもちゃんとしてるのかなと思いましたが、親会社がBMWでドイツなので、設計や工場への指示はドイツのBMWがしているのでしょうか？



その場合、イギリスの車でも左ハンドルの方がいいのかなと思って…



ミニクーパーの基本仕様は左ハンドルなのでしょうか？

Answer 1

試乗すればいいでしょう。ここで個人の感想聞いても仕方ない。昔ほど右ハンドル仕様でも問題ない車もあれば、依然としておやっと思うメーカーのものもある。ミニは依然としてイギリス製です。一部オーストリア製があるようですが。

Answer 2

BMWミニはBMWが設計・開発してます。で、車を見れば分かりますが左ハンドル仕様が前提の設計ですね。

といっても、ミニに限らずグローバル展開する車種の大半は左ハンドル設計が前提ですよ。当たり前ですが、左ハンドル市場のほうが大きいから。これは日本車も一緒。

車の基本性能を重視するなら左ハンドル選択は間違ってないでしょうが、日本は右ハンドルの国ですので逆のハンドル車に乗るのはあまり賢いとはいえないでしょうね。右ハンドル車仕様のネガ云々以前に、右ハンドル圏で左ハンドル車を使用するほうがよほどデメリットが大きいでしょう。

また、今時は左ハンドル前提の右ハン化したものでも、そこまで酷いものはないですよ。
日本車、ドイツ車、米車、スウェーデン車・・あたりはまとも。運転していて支障になるような仕様ではないですね。
未だにダメなのはフランス車とイタリア車ですね。各部が左ハン仕様そのままだったりしますから。




まぁ完全に「趣味」だと割り切るなら、自己満足の世界なのでお好きなほうを。

Answer 3

それともう一つ
MTを買うのならウインカーはハンドルの左に位置します
ということはシフトダウンしながらウインカーを出すのが面倒であることをお忘れなく
つーか、左ハンドルを右ハンドルに変える弊害はほかのかたにお任せしますがそれよりも右折は不便ですよ
ハイオクだしね

Answer 4

MINIに乗って１年経ちますが、正直違和感を感じたことがないです。
BMWにしても全く違和感感じないです。
昔はオフセットしている等の違和感もあったようですが、最近の車はちゃんと右のことも考えているようです。
特にATは違和感は無いですね。
MTは多少違和感というか踏みにくいかもしれませんが。
まあ個人的な感覚もあるのでなんとも言えないところもありますが。
一番は試乗することです。
ただ一部車種はいまだにオフセットしている車もあります。

なおMINIの設計、開発はBMWがしています。
テストも左ハンドルでやっていますので、基本は左ハンドルだと思います。
生産だけがイギリスでやっています。

Answer 5

右ハンのドイツ車を２台所有しています。ATとＭＴですが私は何とも感じませんよ。

と言うか其々の車に乗る時は、この車はこんな感じ！って思って乗っていますので
その車の乗り味と思えば良いだけです。

例えば国産の乗用車と軽自動車の操作感の違いより
輸入車の右ハンは違和感無いですよ。

ATなら尚更、ペダルが云々よりステアリングのフィールの違いを感じるでしょう！

Answer 6

ミニクーパーの専門的な話しでなく、一般事項として回答します。

イギリスの看板がついていても、輸出前提の車種は左H設計です。

したがって、設計に忠実な左Hを選択していいと思います。 また、イギリス本国での使われ方である右Hを選択しても良いと
思います。

あとは現物で比較してみた方が確実かなと思います。
長所短所、何を重要視するかは各自違いますから。

頼りない回答になりましたが。

Answer 7

親会社はBMWではありません。ミニはBMWのブランド名です。ミニの権利を手に入れたので、１００％BMWが新設計で開発・製造しています。

右ハンドルは何も違和感はありません。試乗してはどーですか？