平均総合評価
4.0
総合評価分布
うっちゃんたすさん
グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1994年式
乗車形式:過去所有
5
2018.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
隠れた名車 引っ越しを機に,数年乗ってきた国産車を手放し,初めて購入した外車がこの車でした. ディーラーで見た時の国産車にはない塗装の深み(紺)と優し
2011.4.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
よく走ってくれたなぁ・・・ 2001年、結婚した年の秋に5年落ち、96年式のローバー620SLiを購入。 ちょうど車の買い替えを考えていた時、乗りたい
2010.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
今更ですが・・・。 99年にローバー600を新車で購入しました。 それから11年間、幾多の信じがたい故障にもかかわらず、また乗り味はいたって普通のセダ
2010.6.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
なんとなくの車ですかね まず新車で買うことは絶対ないし、中古でも今買うなら桁車じゃないと満足できるものでは・・・ パッと見ではきれいな外装色とレザーと
2010.1.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
割り切れば凄く楽しい 86000kmの中古を買いました。3月に2回目の車検取りました。皆さんのご意見、楽しく拝見しています。今135000kmに手が届
2008.5.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
ぼろ車 車体20万円で購入してイグニッションコイル交換「日本車だと数千円の部品」が8万円 タイミングベルト交換が9万円、あまりに高いのでそのままベルト
2008.5.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
英国をお値頃にて、いつも想える・・ 自営店が所有にて父が主に・・。金額がトンデモ高いかはいざしらず・・隣接市にディラー的、整備+修理できる店舗アリでメ
2008.2.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
セキュリティ問題が 良いです。 皮のシートにサンルーフで高級感漂ってます。 ちょっとした部分がお金が掛かってなくて弱いです。 内装がちょこちょこはがれ
2007.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
装備性能年式でコストパフォーマンスNO1 車体はホンダ。ボディはラファーガから変化させた様に見えますが、遥かに洗練された形になっています。 装備が良い
2007.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
外車に乗る? 外車に乗るということで購入したものの、イマイチ外車感がない。(もともとエンジンをはじめホンダ製の部品を多用しているからか) ただ、革シ
2006.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:623SLi_RHD(AT_2.3) 1998年式
乗車形式:その他
4
2005.5.22
ニックネーム非公開さん
グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1996年式
乗車形式:その他
5
ニックネーム非公開さん
グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1998年式
乗車形式:その他
4
2004.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:623SLi_RHD(AT_2.3) 1994年式
乗車形式:その他
4
2004.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1995年式
乗車形式:その他
4
2004.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
5
2002.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1995年式
乗車形式:その他
4
2002.8.23
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グレード:623SLi_RHD(AT_2.3) 1995年式
乗車形式:その他
4
2002.8.19
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グレード:620SLi_RHD(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
5
2002.7.7
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