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ローバー 600シリーズ グレード・価格・口コミ情報

ローバー 600シリーズ 新型モデル
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    1491
  • 600シリーズ カタログ燃費
    - km/L

ローバー 600シリーズの概要

エレガントなアッパーミドルセダン

プジョー406シリーズやオペルベクトラ、フォードモンデオといった欧州Dセグメントに属するセダン。ホンダとの技術提携によって誕生したモデルである。外観ではボンネット、フロントバンパーなどにローバー独自のアイデンティティが盛り込まれた。本革シートを採用した、上質で落ち着いた雰囲気のインテリアが特徴。6:4分割可倒式リアシートを装備するなど、実用性も高められている。日本市場には2.3L直4DOHCエンジ(155ps)を搭載する623SLi、2L直 4SOHCエンジン(130ps)を搭載する620SLiの2タイプが導入された。いずれも、4速AT仕様となる。安全面では、運転席/助手席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなどが標準装備されている。(1994.11)

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ローバー 600シリーズ 口コミ・評価

4.0
  • 2台目の車(初輸入車?)愛車遍歴2 投稿日: 2018年5月20日
    投稿者: うっちゃんたす さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ローバー 600シリーズ

    グレード: 620SLi_RHD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: 過去所有

    故障らしい故障もなく、本当に頑張ってくれました。 ちょうど子供の幼稚園前から小学校中学年まで所有し、転勤先も茨城県つくば学園都市、新潟県新潟市と様々な環境で、週末の観光に悲鳴をあげることなく頑張ってくれました。 我が家での相性は「ロバお」くんでした。 [ 続きを見る ]

  • 隠れた名車 引っ越しを機に,数年乗ってきた国産車を手放し,初めて購入した外車がこの車でした. ディーラーで見た時の国産車にはない塗装の深み(紺)と優し 投稿日: 2011年4月28日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ローバー 600シリーズ

    グレード: 620SLi(AT) 1994年式 乗車形式: マイカー

    隠れた名車 引っ越しを機に,数年乗ってきた国産車を手放し,初めて購入した外車がこの車でした. ディーラーで見た時の国産車にはない塗装の深み(紺)と優しい色合いの本革シートに一目惚れし,即決しました.特に本革シートは革の柔らかさと,作り込みの丁寧さはさすが英国車と思わせる様な素晴らしいものでした.調節が手動なのは少し残念でしたが,ベストポジションにすればロングドライブも何のそのです. 今回約15年という長きに渡り私たち家族の思い出を担ってくれたローバーを手放す事になりましたが,その期間古臭さを感じさせなかった車に感謝しています. [ 続きを見る ]

  • よく走ってくれたなぁ・・・ 2001年、結婚した年の秋に5年落ち、96年式のローバー620SLiを購入。 ちょうど車の買い替えを考えていた時、乗りたい 投稿日: 2010年10月12日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ローバー 600シリーズ

    グレード: 620SLi(AT) 1994年式 乗車形式: マイカー

    よく走ってくれたなぁ・・・ 2001年、結婚した年の秋に5年落ち、96年式のローバー620SLiを購入。 ちょうど車の買い替えを考えていた時、乗りたいと思える国産車が 特になく、仕事帰りに当時乗っていたローレルの車窓から、たまたま ローバーを見かけていいなぁと思いました。 ちょうどなぜか同じ時期、妻が買い物の帰りに見かけていいと思った そうで、意見も一致。(当時、妻はシビックに乗っていました) そして偶然にも、発売されたばかりのGooとカーセンサーにローバーの 中古車が市内の中古車店3店で売られていて、その週末、車屋さんまで 見に行きました。 ある高級外車店が衛星店として出していた、割安感のあ... [ 続きを見る ]

  • 今更ですが・・・。 99年にローバー600を新車で購入しました。 それから11年間、幾多の信じがたい故障にもかかわらず、また乗り味はいたって普通のセダ 投稿日: 2010年6月6日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ローバー 600シリーズ

    グレード: 623SLi(AT) 1994年式 乗車形式: マイカー

    今更ですが・・・。 99年にローバー600を新車で購入しました。 それから11年間、幾多の信じがたい故障にもかかわらず、また乗り味はいたって普通のセダンであるにもかかわらず手放そうと思ったことが一度もなかった不思議な車でした。 今回、修理パーツが手に入らない箇所の故障に見舞われたためやむなく手放しますが、そうでなければ当分は乗り続けたと思います。これからローバー600を購入する方がいるとは思えませんが、私の大好きな車でしたので最期にレビューを書かせていただきます。 [ 続きを見る ]

  • なんとなくの車ですかね まず新車で買うことは絶対ないし、中古でも今買うなら桁車じゃないと満足できるものでは・・・ パッと見ではきれいな外装色とレザーと 投稿日: 2010年1月13日
    投稿者: - 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: ローバー 600シリーズ

    グレード: 620SLi(AT) 1994年式 乗車形式: マイカー

    なんとなくの車ですかね まず新車で買うことは絶対ないし、中古でも今買うなら桁車じゃないと満足できるものでは・・・ パッと見ではきれいな外装色とレザーと木目の内装に惹かれるところも在るでしょうが実際いいものではなかったです。 [ 続きを見る ]

ローバー 600シリーズの口コミ・評価をもっと見る(23件)

ローバー 600シリーズ 1994年11月フルモデルチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 618Si(AT) 620SLi(AT) 623SLi(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 239.0万円(税抜) 259.0万円(税抜) 299.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1996年4月 1994年11月 1994年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-RHF18 E-RHF20 E-RHH23
トランスミッション 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4645×1715×1380mm 4645×1715×1380mm 4645×1715×1380mm
車両重量 1300kg 1360kg 1370kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R15 185/65R15 195/60R15
タイヤ(後輪) 185/65R15 185/65R15 195/60R15
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 1849cc 1997cc 2258cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) 8.8km/L - -
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 116(-)/5500 130(-)/5400 155(-)/5800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 16.1(−)/4000 18.1(−)/4800 21.0(−)/4200
最小回転半径 - - -

ローバー 600シリーズ みんなの質問

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ローバー 600シリーズ 歴代モデル一覧

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー