カーオーディオ ウーファーの出力調整&カットオフ調整

Question

お世話になります。
サブウーファーの調整についてアドバイスお願いします。
現在フロントスピーカー&サブウーファーのみ。
マルチ接続？ フロント出力にツイーター、リア出力にミッド
+ウーファーとゆう形です。
それぞれアンプ接続ですが、
ウーファーはカロのts-2520wです。

カットオフなのですがウーファーを40hzの-24dB ミッドが64hzの-12dBです。
色々試して、ウーファー側に63hzあたりでハイパスかけたりすると拾いすぎなのか汚い音（ただドンドーン）鳴ってる感じになり、綺麗な低音ではない気がします。
だからといって、ミッドも同じですが、やはり64hz辺りでも曲によっては汚い音になります。
位相やTA等も使用しています。
皆様はどのようなセッティングにしてますでしょうか？
またナビ側でミッド側にバスブーストや、スピーカー出力調整でウーファーを出力増加等されてますか？

ちなみに1年近くかけて、ミッドとツイーターの繋がりや聞き心地が完璧になり喜んでた、つかの間のウーファー悩みです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

一度頭空っぽにして、サブは60〜80程度で切って、フロントのハイパスは180〜250の6dbとかで繋いで、サブの位相の入れ替えで探ってみ。
位相が判り辛いなら、デッキのトーンコントロールのbassを上げて、フロントの音が膨らむっていうか、太めになる方が正解。

余り接近したクロスにすると、同じ周波数のキャンセリングが起こり、逆にクロス付近が凹み、スカスカの音になるよ(￣▽￣)

サブはブアブア鳴ってても、フロントから下の周波数を大きく切った音を、サブと重ねると、あら！不思議の怒涛の低音がフロント空っぽ炸裂するべ、濃ゆい音にもかかわらず明瞭度の高いハイスピードなサウンドか展開するべ（＾ω＾）

Answer 2

ハイパスローパスが低過ぎる。
それで長時間聴いても疲れないですか？

TA使ってるならスケール感は小さいですね。
音質も悪いと思います。

時には思い切った数値でのクロスやスロープをやってみると新しい発見がありますよ。

Answer 3

TS-W2520
確認ですが
ハイパスとは
その値から上を通します

ウーファー側に63Hz辺りでハイパスかけたり
とは
約63Hz~100~1Kをウーファーに？
ローパスの間違いでは？
20~63Hz付近

40Hzの-24dB
ちなみに
アンプのメーカー型式は？