ルノー ウインド 「タイヤのロードノイズ以外は、とても満足している。強いて言えば、オートクルーズなどの豪華装備は不要。この手の車はもっとシンプルでも良いのではと思う。 」のユーザーレビュー

タイヤのロードノイズ以外は、とても満足している。強いて言えば、オートクルーズなどの豪華装備は不要。この手の車はもっとシンプルでも良いのではと思う。

2012.4.4

総評

タイヤのロードノイズ以外は、とても満足している。強いて言えば、オートクルーズなどの豪華装備は不要。この手の車はもっとシンプルでも良いのではと思う。
オープンは爽快で、毎日の通勤が娯楽に変わったといえば言い過ぎか。なにしろオープン／クローズが手軽に出来るので、オープンにする機会が増えた。
スポーツカー・ルックだけど、実際には着座位置は高めで、日常の使用で許容できる範囲。十分に速いけど、緊張を強いるような処がない。肩の力を抜いて、ドライブを楽しむタイプの車だと思う。その点は最高です。
ここまで褒めておいて、お勧め度を低くしたのは、日本では必要とされていない車種ではないかと感じたから。国内メーカーでは、この手の車は皆無なことを思えばね。

満足している点

バリバリのスポーツカーではなく、扱いやすい。特に低速でのトルクもあるようで町乗りが楽。シートがたっぷりしていて快適。慣らし中で3500回転以下を守って走っているが、町中では十分速い。5ナンバーなので、左ハンドルがほとんど苦にならない。
肝心のオープンは、見た目以上に開放感あり。天井の空き方からして、開放感少なめと思っていただけに、これは嬉しい。

不満な点

サイドシルが幅広めなので、乗り降りが少々しにくい。エンジン音などは静かだが、屋根を閉めているときにタイヤからのロードノイズが室内にこもる。荒れたアスファルト路面だと、結構騒々しい。オープンのときの方が静かと感じる場面もある。タイヤ交換のときは、もっと静かなタイヤに変えようと思っている。
後方視界が皆無という意見が各所で聴かれるが、確かにそんな感じ。ただ、スマートカブリオから乗り換えた自分には、問題にならないレベル。慣れの問題じゃないかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験