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ルノー ウインド グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 3835×1690×1380mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 1598cc

概要

トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ウインド 2011年7月ニューモデル

歴代モデル一覧 ウインド

レビュー 総合平均評価 4.0点（14件） ウインド

  • 隅々まで手足の延長となる良い道具・良い相棒として扱える等身大の車

    評価：

    4.0点

    H.Kema さん 2020.5.16

    グレード： 不明 乗車形式： マイカー

    今後乗り換え先は出てこない車。可能な限り付き合います。

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  • みんカラ登録レビュー

    評価：

    5.0点

    Renault.wind.kobe さん 2020.5.6

    グレード： ウインド ゴルディーニ_LHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式： マイカー

    週末がいつも楽しみ

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  • ルノー ウインド

    評価：

    4.0点

    <<まいん >> さん 2018.7.18

    グレード： ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式： マイカー

    トゥインゴベースのオープンなので言ってみれば日産マイクラC+Cみたいなモノですが、専用のそれっぽいボディを仕立ててくる辺りは流石。屋根開けてサイドウィンドウを閉じるとちょうどいい解放感が味わえます。 色々ネガな部分もありますが、お値段以上のスペシャリティ感が味わえる面白いクルマであることは間違いなく。RS系のバリバリなスポーツというよりは、コンパクトなGTカーという感じで長距離走行も苦にならず、ドライブを楽しめるクルマです。 2シーター左ハンドルMTなんて誰が買うのさというニッチさも (個人的には) よし。

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ルノー ウインド
平均価格 109.2万円
平均走行距離 71,000km

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