ルノー セニック 「峠道の下りでカルディナＧＴを引き離しまし...」のユーザーレビュー

峠道の下りでカルディナＧＴを引き離しまし...

2004.1.6

総評

峠道の下りでカルディナＧＴを引き離しました(笑)
道幅が狭く、ファンカーゴの時は少しロールを感じながらおそるおそる走ってましたが、セニックは何の不安もなくハイペースで下っていきます。後にぴったりとくっついてたカルディナＧＴもどんどん小さくなっていきました。
ところで燃費は走り方で大きく変わります。アクセルを踏み込む走り方では極端に悪化します。車の流れに合わせてゆったりと走ると150kmほどの区間を15km/Lで走ることが出来ました。
しかし、前のオーナーはオンボード上のコンピューターの数値を見ると6km/Lと極端に悪かったようです。
回転半径が5.6mとかなり大きいのですが意外と取り回しが良く、ファンカーゴよりも駐車しやすいのが気に入りました。

満足している点

今までトヨタのファンカーゴ1500Gに乗ってましたが、それと比べて…
●ロールが少なく安定したコーナリング●左右の見切りのしやすさ
●便利で落ち着くインテリア●シート下のＣＤ収納スペース
●基本設計は古いが充実した安全装備
●工夫すればファンカーゴに迫る低燃費
●『自動』エンジンブレーキのＡＴ（裏返すと不満点にもなりますが）

不満な点

●中古車のせいか、加速時にダッシュボードからビビリ音発生
●1000回転で走れないＡＴ（1500回転以下になると自動的にシフトダウン）→シフトスケジュールは日本向けでない
●車検証などが入らないグローブボックス

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験