ポルシェ ボクスタースパイダー のみんなの質問
god********さん
2012.5.15 17:30
ポルシェのボクスターはSより標準のボクスターを勧めるジャーナリストがいますが、どうしてでしょうか?
Sはパワーがあり過ぎて街乗りではエンジンをあまりまわせないからストレスが溜まるといった事は聞いた事があります。
逆にボクスターはしっかりまわして乗れるから楽しいと言います。
皆さんはどう思いますか?
ボクスターとボクスターS、金銭的にどちらでも買えるなら、Sの方を買っておいた方が後悔しませんか?
ippi_chanさん
2012.5.16 01:55
こんばんは☆
どちらも運転しましたのでお答えします。
結論的にはやはりSの方が男前な走りを楽しめます。
少し踏み込んだ時の吹き上がりはやはりボクスターとは違い
素晴らしいエンジンだと思いました。
ボクスターの方を薦める、というのは
クルマを体の一部のように操ることが出来るトリッキーなドライバーの場合に
「その性能を最大限に引き出して発揮させ走りを楽しめる」
ということだと思います。
”そのテクニックさえあればSでなくても充分に五感を刺激する走りを堪能出来る”
ということです。
実際公道を走る場合は(速度制限がありますから)ボクスターで充分ですし
ボクスターでもそのボディに対するエンジンの馬力は持て余すくらい。
ゆえに、何もわざわざさらにパワーのあるSにするまでもなく
”ボクスターでボクスターは堪能出来る”といった理由だと思います。
実際、ボクスターの運転は大変楽しいです!!
もちろん、サーキットで競ったり峠を攻めたりする場合に有利なのはSです。
S所有のドライバーがボクスターに乗っても
「なんら不満がない。むしろ軽くて速い!」と驚いていました。
よって運転に於けるその差はそんなに大きくないです。
でも、なんだかんだ言ってSは男前です。
足回りの感触、エンジン音、そしてステータス(これは性能外の話ですが)。
金銭的にどちらでも選べるのであればS。
さらにリセールの際の都合も視野に入れるのであれば無論ミッション車が
後悔しないと思います(^^v
ハンドルの位置はお決まりなのでしょうか?
当方は断然指定で左ハンドルなのですが、
友達で、初めての左ハンドルミッション車にトライし、順応出来ず運転が苦痛になり
最終的に1年足らずで買換えられました。
こういったケースもあることを認識の上、よく試乗されて検討されるのが賢明かと思います(^^)
生意気なことを申し上げました(〃~~〃)
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