ポルシェ 911 の口コミ・評価(4ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ポルシェ 911 1994年10月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

ポルシェ 911 新型・現行モデル
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ポルシェ 911 口コミ・評価一覧

583件中 61~80件
  • 楽しいです。 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: naoto88911 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 911 Carrera 3.2 乗車形式: マイカー

    好き嫌いが分かれるかもしれません。適度なパワー、足回りやブレーキも非常に扱いやすい。 [ 続きを見る ]

  • 楽しいです。 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: naoto88911 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 911 Carrera 3.2 乗車形式: マイカー

    好き嫌いが分かれるかもしれません。適度なパワー、足回りやブレーキも非常に扱いやすい。 [ 続きを見る ]

  • たーのしー 投稿日: 2018年12月26日
    投稿者: インタークーラーさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: その他

    大好きです。 [ 続きを見る ]

  • たーのしー 投稿日: 2018年12月26日
    投稿者: インタークーラーさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    大好きです。 [ 続きを見る ]

  • 遠い過去の清貧911日誌 投稿日: 2018年12月25日
    投稿者: gain さん 総合評価: 3.0

    グレード: 911SC 1980年式 乗車形式: 過去所有

    前世紀であれば普段乗りにも使える耐久性の高い車。すいている高速道路のクルージングには極めて快適おそらく無敵。200km/hでスラローム出来るほど操縦安定性に優れる。平成終わりにはすべて海外に出たのか路上から消え去っている。しかし現代の路上で乗るには苦痛以外の何物でもない、5分で蹴り飛ばして売ることになるだろう。 [ 続きを見る ]

  • 自分の車歴上で一番楽しい車 投稿日: 2018年12月11日
    投稿者: koro56 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 911 GT3_LHD(MT_4.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分の運転技術では操れません。。。。 でも、めっちゃ楽しい。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の満足度 投稿日: 2018年12月9日
    投稿者: 993T さん 総合評価: 5.0

    グレード: 964 ターボ 3.6 1993年式 乗車形式: マイカー

    993 turboから乗り換えてもとても満足度が高いです。 この車だけは手放すことはないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • まだちょこっとしか乗っていないのですが。 投稿日: 2018年12月5日
    投稿者: ぱぱげーの さん 総合評価: 5.0

    グレード: 964 カレラ4 1990年式 乗車形式: マイカー

    タイヤが何せ新車時のもので、山はまだ十分にあるのですが28年前のもの。。。 空気圧が低いまま動かしたことによるものという細い線がタイヤに入っていて、いつバーストしてもおかしくない状況らしいのです。それでまだ10分程度を二回しか乗っていないのですがカレラ4とはなかなか面白いですね、やはりオンザレールな感覚が四駆そのもので、直進安定性が本当に素晴らしく、ベンツか!?と一人で突っ込んでしまいました。 かつてビートルを買って帰宅途中に、交差点でこのスピードなら曲がれないなと分かってかなり減速したのですがそのような感じではなく、RRの良さとは違っているのだと思います。 ブッシュ類とかあらゆるゴムな... [ 続きを見る ]

  • 996カレラは乗っていて楽しいクルマ 投稿日: 2018年11月7日
    投稿者: phoenix1 さん 総合評価: 4.0

    グレード: カレラ ティプトロニックS 1998年式 乗車形式: 過去所有

    趣味のクルマとしてはある意味で最高のモデル。これぞ運転が楽しくなるクルマ。996は近年価格高騰中の911系中古車の中では不人気モデルだが、それゆえ選べば良いものが安く手に入る。ただし、カレラについてはエンジン設計上の懸念よりサーキットでの全力走行は禁忌。 [ 続きを見る ]

  • 996カレラ4S 投稿日: 2018年11月5日
    投稿者: Shi-Nobu さん 総合評価: 4.0

    グレード: カレラ4S_LHD_4WD(MT_3.6) 2002年式 乗車形式: マイカー

    911に関しては唯一無二の存在なのは明らかで、交差点曲がるだけで911に乗ってると実感できる。200オーバー片手運転できる(夢の中で)地を這うような走り、峠もかなり速くステアリングから来る情報で車との対話が良くできる。スポーツカーの中のスポーツカーである(乗ってきた中で)。車重は1520キロあるが抜群の応答性でただ軽いだけの国産スポーツカーとは一線を画す。正しピュアスポーツを極めたいならRR一択と言っておく。 [ 続きを見る ]

  • ターボはGTカーだ。 投稿日: 2018年11月5日
    投稿者: ホワイトラプター さん 総合評価: 4.0

    グレード: 997 ターボ 2010年式 乗車形式: マイカー

    中古で買ったのが大きいが、性能を考えた費用対効果の高さは素晴らしい。マニュアルトランスミッションのターボ自体、市場にあまり出て来ないので大切に乗りたいと思う。 [ 続きを見る ]

  • 今どきのクルマにはないサイズ感に一目惚れ 投稿日: 2018年11月2日
    投稿者: マークK さん 総合評価: 4.0

    グレード: 964 カレラ2 1992年式 乗車形式: マイカー

    納車したばかりなので、これからじっくりレポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2018年10月7日
    投稿者: マインズキッチン さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT3 3,8PDK 2014年式 乗車形式: 過去所有

    ランボルギーニのEギアと違い街乗り、渋滞、スポーツ走行、通勤車何でもよし [ 続きを見る ]

  • 思いのままの走り 投稿日: 2018年9月27日
    投稿者: taishi17121112 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 997 ターボ 2008年式 乗車形式: マイカー

    ガソリンタンクが小さいのは車重を抑えるためと思えば我慢できます。走れば走るほど楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 空冷ポルシェが大好きです。 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: テイルダック さん 総合評価: 4.0

    グレード: 930 カレラ 1974年式 乗車形式: マイカー

    過去に乗ってきたクルマと比べて装備や維持費の点で劣っているのにとても愛おしい。。。 いつまでも乗っていたくなる楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • サーキットと日常のほどよいバランス感 投稿日: 2018年9月8日
    投稿者: ken -寝るのが好き- さん 総合評価: 4.0

    グレード: 911 GT3_LHD(PDK_3.8) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    似た顔のポルシェ一族の中でもダントツで個性的だし、乗り味もまだスポーツカー然としてるし、その割に故障は少ないし、長距離乗ってもしんどくないし、ちょっとしたお出かけでもよく出動してました。次の車もGT3なのでよっぽど気に入ったのでしょう笑 ただ、高価なスポーツカーなんだと割り切らないと悲しくなります。レクサスなどと比べてはいけません笑 [ 続きを見る ]

  • 高回転でクォーンと鳴くEGがお気に入り 投稿日: 2018年9月1日
    投稿者: tokyocargeek さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT3-LHD(MT_3.6) 2001年式 乗車形式: マイカー

    クルマとしての出来で言えば、今まで所有した中で圧倒的に一番 997GT3よりもかなり安く、ナローなので取り回しもし易いので、もっと996GT3が評価されていいと思う。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして、現状紹介 投稿日: 2018年8月26日
    投稿者: ttp968trs さん 総合評価: 5.0

    グレード: ターボ_LHD_4WD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: マイカー

    所有して、よかった車。 色んな制約、注意は、必要だか、楽しい。 ただ、チューニングショップや、部品購入先、 などは、受入れしてくれる店が、詐欺に近い所も多いので 注意。出来るといって、出来ない店も多い。 有名パーツメーカでも、騙すと店があり、注意要。 [ 続きを見る ]

  • 意外にも、車旅に使えるクルマ 投稿日: 2018年8月10日
    投稿者: にょ主 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 964 ターボ 3.3 1991年式 乗車形式: レンタカー

    とても安定感があるので、街乗りをするに特別苦労もなかった。 ただ、パワステは無かったので多少心得は必要ではあるが、慣れればどうと言うことはない。 今回、エンジンのオーバーホール後の慣らしという目的でもあったため、3000回転以上エンジンを回す事が出来なかった。 致し方ない事ではあったが、独特のサウンドをもっと堪能したかった。 次回の楽しみという事にしよう。 [ 続きを見る ]

  • 20年以上のお付き合い 投稿日: 2018年8月10日
    投稿者: 85カレラ3.2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1985年式 乗車形式: マイカー

    弱点も有りますが・歴代911の中でも(空冷)信頼性が高く安定しています。 [ 続きを見る ]

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