ポルシェ 911 カブリオレ 「ターボvsGT-R? 自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。 加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。 43」のユーザーレビュー

ターボvsGT-R? 自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。 加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。 43

2008.12.18

総評

ターボvsGT-R?
自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。
加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。
430やムルシーもよく乗っていたのですが、通勤にもショッピングにも気軽に使えるものならやはり911だと思います。
低速運転も渋滞もさほどストレスを感じませんが430やムルシーのセミオートマは大変過ぎます。
エキゾーストノートも重厚で好きです。
よくGT－Rは300キロ出していても会話が出来るというのを聞きますが、自分が海外で300キロ以上出したときも全然普通に会話できました。カブリオレのクローズド状態だったのですが、クーペだったらなおさらです。
GT-Rもすごくいい車だと思いますが、追求しているものが違うと思います。
早い車が欲しいならいくらでもあります。ブラバスのCクラスでさえ0－1003,5秒で
マックス360キロ出る時代です。

満足している点

1運転が楽しいし疲れない
2依然乗ってたターボが6万キロまで普通に故障なしで走っていたのでこの手の車の中では相当寿命が長いと思います。
3雨が降っているときでもフルスロットルできるほど安定しています。電子デバイスが優れていると思います。
燃費がかなりいいように思います。普通に街中を走っても18L/100km

不満な点

この手の車が好きで買ってる車なので短所は気になりませんし逆にないと思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験