ポルシェの中古車の購入を考えています。ディーラーの方は認定中古車を推してきますが、実際にそちらの方が長い目で見てメリットは大きいのでしょうか？

Question

認定されていないデメリットなども含めて事情に詳しい方、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

Answer 1

去年11月に2106年式991ディラーもの（3月登録）走行2000Kmを関東の一般販売店で購入しました。

住まいが関西なんで継続保証を受けるためこちらのディラーに持ち込み認定を受けましたが費用は8万円でした。

今まで997tyubo6年、パナメーラtyrbo3年乗ってきましたが故障は一度も無しでした。

因みに997はディラーものでパナメーラは平行ものです。

質問者さまが購入しょうとなさってるのがディラー物なんでしょう？から安く維持したければ近所でポルシェメンテに強い整備士が居るお店を見つけるのが良いかと？

最悪後回しにされますがディラーで修理も受けれますから。

経験上平行物は安く買えますが売却時も安いから同じですが、購入時のお金が安くつくのは当然です。

ポルシェは最高ですよ！楽しんで素敵なカーライフを～

Answer 2

認定中古車の方が良い？？

初年度登録から、製造メーカー保証継承期間１年、３年、など時間経過するまでは保証付きになるので❗️

中古車購入時は、保証継承費用を払って、保証を受けられる様にする制度です。初回車検整備前の高年式のみ適用可能。

故障しない年式は加入可能❗️

減価償却期間７年も使い込んだ車は、加入不可能。

故障する年式以降は加入不可能❗️

ただし、無料保証不可❗️有料保証可能な保証制度は存在します。

１０年経過、過走行車は、有料修理も完了する車が主流の時代です‼️
平成２０年以降の使い捨て自動車は、壊れたら捨てる❗️白物家電と同じ販売体制です。

何故なら、高度の修理技能習得者を育成する場所が日本に存在しないのが原因です。
更に、無収入に等しい修行期間２０年が必要なので、誰もが途中で退職する為、一生涯貧困人生❗️貧困老人確定❗️を覚悟する、人が必要です。

知能優秀で手先が器用、そして経済奴隷として底辺人生を選択する人物の登場が待たれる。

Answer 3

経過年数3年未満で1オーナーの車両ならどこで買っても同じ
それ以上経過した車両は認定車がお勧め。

Answer 4

正規ディーラーから販売されたもので、ディーラーの延長保証がついたものが認定中古車です。
保証期間内に消耗品以外で故障した場合、追加費用無しに修理できますが、条件があって定期点検にお金が結構かかります。
そもそも近年のポルシェは故障しないので入るだけ無駄になる。
もし故障しても自前で修理したほうが安いんじゃね？って感じです。
ほとんどの人が延長保証を行いません。
エアサスはわりと故障報告があるので入っていた方がいいかもしれませんがｗ

Answer 5

ポルシェケイマンＳを以前に所有しており、今は911を所有しています。
両方ともに、ポルシェに強い一般の中古車販売店で購入しました。
別に、何も困りませんよ。
長い目で見たら、ディーラーが安心？？の意味が分かりません。
安心としたら、車も高いし、メンテナンス料金も高いですよ。
ケイマンなんて、エンジンを降ろさないと交換出来ない部品がありますが、ディーラーだとエンジンの積み降ろしだけで12万は取りますよ。
認定中古車を買うメリットは、認定された車であれば１年保証が付きますが、それはキッチリと整備や部品を交換してから納車するからです。
しかし、その金額は初めから車に加算されています。
また、殆どのポルシェディーラーは代車はないですよ。ポルシェジャパンの指導で、代車もポルシェを出さないといけないので出せません。
しかし、ポルシェに強い中古車販売店なら、代車も出してくれます。

Answer 6

よその店で買って正規ディーラーに整備出すのは
サービスの面で不利。
場合によれば、やんわり断られる可能性すらあります。

Answer 7

ポルシェを買うなら保証のある認定中古車が一番良いと思います。事故車を掴まされることもないですから。