ポルシェ マカン 専門家レビュー・評価一覧

カイエンに続くポルシェのドル箱SUV

2023.5.19

年式

2014年4月〜モデル

総評

マカン、マカンT、マカンS、マカンGTSと国内のラインアップは現在4タイプある。ベーシックなマカンでもポルシェが目指したSUV像がしっかりと伝わってくる。わかりやすくオンロードでの走行性能が高いからだ。ただ個人的には、純粋なスポーツカーブランドであるポルシェと、適度な緩さの許容が求められるSUVという性格はどことなくミスマッチ感が残る。

満足している点

いかにもポルシェと思わせるドライバーズカーらしいまとめ方。これがマカン最大のチャームポイントだ。運転席周りは最新の911シリーズにも通ずる各種スイッチ類が並び、TFT液晶画面も備えるが、一方でアナログ計器や物理スイッチを数多く踏襲しているので往年のスポーツカー的要素も色濃く残す。当然ながら走行性能の満足度も高い。

不満な点

車両重量がかさみ、背の高い（マカンは1621mm）SUVでオンロードでの走行性能を極限にまで高める……この路線には物理的な限界点がある。よってマカンだけでなく世の中のスポーツ性が高いSUVすべてに言えることながら、相反する性能をパワフルなエンジンとハードな足回りで支えることは、双方の特性に無理が生じる一因に。

デザイン

どこから見てもポルシェそのもの。カイエンに続くこのマカンが登場した際にもずいぶんと度肝を抜かされたが、今やポルシェのアイコン的なスタイルだ。サイドブレードは標準状態ではブラック塗装（艶消し塗装）され、上方向へと間延びしがちなボディをグッと引き締める。インテリアも運転視界を妨げない位置に物理スイッチを集中させ機能的に。

値段以外欠点なしのSUV！

2021.11.15

年式

2014年4月〜モデル

総評

ポルシェですのでそれなり以上に値段は張りますが、その分だけ、圧倒的な性能と存在感、そして日常シーンでの扱いやすさを感じることができます。お金の問題はさておき、すべての人におすすめできるSUVです。

満足している点

最近のポルシェの中では扱いやすいサイズであることや、抜群のボディ剛性と快適な乗り心地、シュアなハンドリング性能など、ほぼすべてが「Good」といえます。

不満な点

気になる点は特にはありません。強いていえば「高い」ということですが、それはもうどうしようもありません。

デザイン

全長はカイエンに比べて150mmほどコンパクトですが、全幅は1.9mを超える車です。しかしカイエンよりは明らかに小さく感じられるのは、80mmほど低い全高がもたらすボリューム感の違いでしょう。またリアウィンドウの傾斜角は大きく、アッパーボディの造形には“クーペ風味”が強く、躍動感があります。2021年7月には前後のデザインが少々変更されました。

小さいSUV、でもポルシェ

2021.9.30

年式

2014年4月〜モデル

総評

SUVが全盛期の時代に、しっかりとポルシェの色をつけたモデルを登場させるところがにくい。こんなに大きなSUVなのに、デザインから細かい挙動まで、しっかりポルシェらしいところが垣間見える。スポーツカーやポルシェ好きに真っ先にすすめるSUVを選ぶなら、私はマカンだと思う。

満足している点

ポルシェ好きも唸らせる走行性能の高さ。ここまでスポーティに走れるSUVはなかなかないし、さらに乗り心地も適度で普段使いも苦にならず、バランスがよく取れているモデルだと思う。

不満な点

やはり燃費性能の面では、現代の基準からすると厳しい。ポルシェはどんなクルマでもスポーツカーとして出してくるので、マカンのこの燃費も個人的には納得。

デザイン

マカンの兄貴分、カイエンの登場から20年近く経っているので、マカンの存在もあっという間に定着した印象。上手くポルシェの意匠を取り入れながら、スタイリッシュさとSUVらしいたくましさが混同した綺麗なデザインだと思う。