ポルシェ マカン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.4.20 11:18
シャシーの共通からFFベースだろといわれてるだけで、
ポルシェの妥協せずにFRベースにかえてる。
実際乗ってても、FFベースだなんて思わないし、メーター画面での駆動配分もリアが多い。
BMWディーラーの担当者がマカンもFFベースでしょってバカにしてたけど、
いやいやFRベースだから。
ってなった。
どっち?
FRベースだよねw?
この回答者も間違ってますよね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11160549551
stedeeetunigさん
2018.4.21 01:38
その回答を書いた回答者です。シンプルな回答なので上手く伝わっていないかもしれません。ご理解いただけるように丁寧に回答しますので、お読みいただけましたら幸いです。
■ MLBプラットフォームについて
VWグループでは現在主に「MQBプラットフォーム」と「MLBプラットフォーム」と「MLB evoプラットフォーム」の3種類が使われています。このうち「MQB」はエンジン横置FF用で、「MLB」と「MLB evo」はエンジン縦置用です。「MLB evo」は「MLB」の進化版ですが、剛性アップと軽量化を実現しており、さらに大型SUVにも展開できるように設計されています。より具体的に説明すると「MLB evo」はバルクヘッドの位置、エンジン搭載位置、エンジンの搭載角度は動かせません。その3点は固定されてた状態で、トレッドやホイールベースやシート位置等をモデルによって自由に変更しやすく、また鉄でもアルミでも組み合わせできることを前提に設計されています。それゆえ、小さいモデルではA4から大型SUVのQ7やランボルギーニ・ウルスやベントレー・ベンテイガ等まで対応できるプラットフォームになっています。プラットフォーム自体は車両部材全体に占める割合は小さいものですが、クルマの性格を大きく左右します。「MLB」と「MLB evo」の採用車種の例を一覧にしてみます。
<MLBプラットフォーム>
•Audi A5 (8T) 2007~16
•Audi Q5 (8R) 2008~17
•Audi A4 (B8/8K) 2009~16
•Audi A8 (D4/4H), 2010~17
•Audi A7 (4G) 2010~17
•Audi A6 (C7/4G), 2011~18
•Porsche Macan 現行 など
<MLB evo プラットフォーム>
•Audi Q7 現行
•Audi A4 現行
•Audi A5 現行
•Audi Q5 現行
•Audi A7 現行
•Audi A8 現行
•Audi A6 現行
•Bentley Bentayga 現行
•Lamborghini Urus 現行
•Volkswagen Touareg 現行
•Audi Q8 現行
•Porsche Cayenne 次期 など
上記のとおり、ポルシェ・マカンは「MLB evo」ではなく「MLB」プラットフォームなのですね。旧型Q5とは実に3割ものコンポーネントを共有します。勿論、アレンジが異なるので全く別の味付けになっていますが、クラッシュ構造も、エンジン中心が前輪車軸よりも前方にあるレイアイトもアウディQ5そのものです。「ハルデックス5」によりフレキシブルな後輪偏重トルクは実現可能なのですが、Q5の兄弟車でもあり、これをFRベースと言い切ってしまうのは考慮が必要と思います。マカンに関しては、わたしは「エンジン縦置FFベースの4WD」で限りなくFRに近づけているというのが適切な表現と思います。
■ エンジン縦置FFベースの4WD
通常FF車はエンジン横置が普通ですが、アウディ(A4以上)やスバルはエンジン縦置FF車です。しかしこの2社が乗用型4WDで世界的にアドバンテージがあるのは、この特異なレイアウトが大いに関係しています。元々FF車なので前輪は合理的に駆動していますが、エンジン縦置ゆえ後輪までプロペラシャフトを伸ばすだけでシンプルに本格的な4WDがつくれてしまいます。それならFRベースの4WDも同じだろうと考えがちですが、本気の乗用FRはフロントミッドシップですから、やはり前輪の駆動系は複雑になり、合理的な構造にするにはあまり強靭なフロントドライブを設けにくいです。また、一般的なエンジン横置FFベースの4WDは、同じく合理的に後輪の駆動系を設けると複雑で重たくなるため、このエコの時代ではリアドライブは簡素な構造にするのが一般的になりました。それゆえ通常はFFで走り、必要な時のみ四駆になる「スタンバイ式4WD」の採用が主流です。これがエンジン縦置FFベースの4WDになると、前輪も後輪も合理的に強靭なドライブトレインを設けられます。従って、この世の4WDレイアウトの中では最も合理的に本式のフルタイム4WDができるレイアウトになっているのですね。FFなのにリアに強靭な駆動力を設けられることはコーナーでの回答性に非常に有効で、アウディのエンジン縦置モデルは後輪偏重トルクですし、スバルの「VTD-AWD」というシステムの車両も後輪偏重トルクになっています。これらはFFベースの車両だというのに後輪偏重トルクなわけで、それでもFRベースとは呼ばれません。マカンもその一員と思います。
■ 4WDシステム
マカンの4WDシステムはスウェーデンのハルデックス社の第5世代「ハルデックス5」です(Q5はセンターデフ式フルタイム4WD)。基本は後輪偏重トルクで前:後=10:90~20:80、滑りやすい路面では50:50になり、理論上は100:0も可能というものです。スタンバイ式4WDでありながら、このフレキシビリティを有効に生かす意味でもマカンがエンジン縦置FFベースであることが武器になっています。後輪駆動ベースの車両では、R8、ランボルギーニ・ウラカン、同アベンタドール、ブガッティ・ベイロン等も四駆制御にはハルデックスシステムが採用されています。
一方で、MLB evoプラットフォームに関しては、エンジン縦置という分類だけでFFベースなのか、FRベースなのか、そういう概念ではないクロスオーバー的な存在とも思います。確かにFRベースならば、エンジンはフロントミッドシップなのでしょうけれども、MLB evoはそうではありません。次期カイエンもこのプラットフォームでくるので、4WDありきのレイアウトということになるのだと思います。
長くなり失礼いたしました。何かご不明な点などありましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。
(説明不足部分追記しました)
車の質問です。かなり無知です。 ドラマでポルシェのマカンを見て一目惚れしました。 22歳、正社員、手取りは25万くらいです。 仮に購入するとなっても1.2年ほど先になると思います。 年式を落...
2024.11.19
マカンに乗られてる方にお伺いしたいです。 2014年式マカンsの右側メーターに黄色のビックリマークが付くようになったのですが何かのエラーなのでしょうか? 発進後は変えて無くなります。
2024.11.14
ポルシェマカンについての質問です。 ポルシェマカンgts、ナガホリレーシングのダウンパイプ取り付けたらだいぶ音量変わりますか?エンジン始動音から全て。
2024.11.21
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
田辺憲一さんについて。 最近カーグラフィックTVに田辺憲一さんが出ません。なぜでしょうか?ご病気なのでしょうか? なぜ出ないのかご存知の方いらっしゃいますか?
2015.3.4
ポルシェのマカンについて。 マカンが620万 マカンSが720万 マカンターボが1000万 無印マカン買うならあともうちょい出してSを買っても良いのかなあと思う人は結構いそうです。 Sとターボ...
2014.5.19
ポルシェ マカンですが、日本では売れていますか? BMWX5 →X3 アウディQ5→Q3 とかに比べて、 カイエン → マカン だと、 圧倒的にカイエンのほうがカッコ良いです。 BMW、アウデ...
2016.3.6
ポルシェ マカン、カイエンについて Sやターボなどグレードをあげるメリットは何でしょうか? 外見は格好いいとは思いますが、実際に公道を走るならベースグレードでも十分だとでしょうか? また、マカ...
2014.4.27
なぜ女性は車に興味がないのか? ポルシェ・マカンを見て。「あれはフォルクスワーゲンだと思っていい」というような本質を見抜くような女性がいません。なぜ女性は車に興味がないのか?
2021.2.6
ママ友のマウントについて。先日、ママ友何人かでお食事会をしました。 その時、海外に行ったときの話や、美術品の話、学歴、夫の職業や学歴、子供の進学先などいろいろとお話してたんですが、ことあるごとに...
2022.5.28
サラリーマンでポルシェ2台持ちはやりすぎでしょうか? 年収600万円ほどのサラリーマンです。 現在、991カレラ(中古約1000万円現金一括購入) マカン(中古約800万円ローンにて購入) の2...
2023.5.31
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!