ポルシェ マカン のみんなの質問
ID非公開さん
2018.4.20 11:18
シャシーの共通からFFベースだろといわれてるだけで、
ポルシェの妥協せずにFRベースにかえてる。
実際乗ってても、FFベースだなんて思わないし、メーター画面での駆動配分もリアが多い。
BMWディーラーの担当者がマカンもFFベースでしょってバカにしてたけど、
いやいやFRベースだから。
ってなった。
どっち?
FRベースだよねw?
この回答者も間違ってますよね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11160549551
yon********さん
2018.4.20 11:35
MLBプラットフォームがFFベースだという人、そうなると86もインプレッサのシャーシがベースだから、FFベースと言うことになります。(笑)
マカンがVWと共通の部分は30%足らず、メインのシャーシと電装系などの一部の部品に限られます。その他は、ポルシェが新設計した部品が使われているもの。
例えばAピラー、マカンはボディと同一プレスですが、Q5は溶接で付けています。コレ一つ取っても、コストのかけ方が全く違います。
アウディはエンジン縦置きで出力を後ろへ出しAWD用のドライブシャフトを通す穴があることから、86同様にFRに転用しやすいということです。
AWDは電子制御で前後のトルク配分はどのようにでも可変できますから、後輪重視でFR風の味付けをすることは可能です。
今のモジュール化されたシャーシは、FFとかFRとか言う次元じゃないということです。モジュールを部分的に入れ替えることで、全く違う車に対応出来るのですから。
セールスマンも「売る」ことが仕事でその点ではプロですが、評論家や設計者では無いということです。
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