パガーニついて質問です。

Question

パガーニ ウアイラの価格が８０００万円強って本当ですか？
何がそんなに高いのでしょうか？

Answer 1

ユーロ安だから 今は安いくらいでしょ。

基本的には人件費とブランドが一番高いんですよね。
あとはね、世界中でも結局台数売れる車ではないんですよ。 だからね、（開発費＋想定利益）÷販売台数でわるとやっぱりこれくらいになるわけですよ。

逆に言えば、プリウスも世界でもし１００台限定だったとしたら、数百億円かけられて開発されたくるまだから、めちゃくちゃ高くなる訳さ。一台にかかった金は１億とかになるでしょ。 実際は数百億かけても、百万台うれるんだったら、安くしてうっても回収できるわけです。
ものの価値ってのは、それ自体に価値があるという以前に、全部でいくらかかっていくら売れるのかがスタートなわけですよ。商売です。

量産されまくって売れまくるからこそ、車の価格は下がる訳です。 他には液晶テレビもそうだったでしょう。 開発初期は高かったけど今めちゃくちゃ安いでしょ。

とはいえ、パガーニは他の車とは違い、素材などもきわめていいものを使ってますよ。
フェラーリなんかはもっとひどいですよ。 ブランド価値が高すぎるんでね。

さらにいえば面白いのは、
ポルシェとかですね。

カレラGTとかってのは１２００台ちょっとの生産でした。当初は１５００台くらい予定でしたけどね。

ポルシェ的にはこの車は赤字な訳ですねー。いや面白い。
でも、ポルシェってのは、もともと、カレラが主力だったけど、今や SUVカイエンやボクスターなどがドル箱で、もうけまくれるからこそ、カレラGTみたいな採算度外視の車作れる訳です。で、カレラGTは採算とれなくても、すげー車つくれるんだ俺たちはっていう技術を見せつけてさらにブランド価値を高めるマーケティングなわけですね。 カレラGTってすげーポルシェってすげー だからカレラ、ボクスター欲しいと思わせる。

日産GTR,も発売当初は赤でしたね。７００万代でうっちゃったんで。で翌年には１００万値上げしたよね。

これは戦略というより、単なる需要予測ミスって開発者水野さんいってたなあ。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答をありがとうございました。

Answer 2

パガーニってほとんど人の手作りなんですよ
あと使われる材料やパーツなんかも高いからそんぐらい行っちゃいますね…