ポルシェカイエンの乗り出し価格はどのくらいですか？

Question

Ｓやターボではない普通のカイエンです。

オプションは寂しくない程度につけたら＋100万-150万くらいですか？

また、Ｓやターボでなくとも、他のＳＵＶに比べたら十分に走りますよね？

Answer 1

最低限のオプションを装着し、900万円～というところでしょう。走行性能は、その辺に買い物に行く程度の使い方であれば問題ないでしょう。高速でバンバン走るのであれば、V8以上を選ばれた方が良いですね。ただ、中古車として手放すときの値落ちはV6モデルが一番少ないようです。

Answer 2

V6カイエン買うなら、国産のランクルとかの方が全然良いです。
V6カイエンこそ「ポルシェバッジのみ」の、車です。
ただの「買い物専用車」ですよ。ハンドルはフラフラ・脚はフニャフニャ
で、「これでポルシェなんて言えるの？」という感じだし、トルクも
無いので、高速の追い越しもアクセルベタ踏みですよ。V6はタイヤも
一番低グレードのを履いていますから、コーナーも怖いですよ。
５人載せて、荷物満載したら登りの山道なんかアクセル底まで踏んで
エンジン全開！、みたいに回さないとまともに登ってくれません。
車重もあるので、他のSUVより逆にトロいかもしれません。オプション
はまあ、１００万ちょっとで十分だと思いますが、車に乗ってて性能に
満足しないと思いますよ。

見栄で乗るなら、やめた方が良いと思います。３００PS以上の国産
車に、簡単にブッチされます。ポルシェ乗ってて、レクサスとかインプ
とかに、あっと言う間に置いて行かれるのってイヤじゃありませんか？
まあ、あなたが別に良いなら構いませんが、「ポルシェ・ブランド」と
して僕個人の意見ですが、イマイチだと思います。ローン組んでも
良いから、V8かターボにしないと「名だけのカイエン」ですよ。知り合い
がV６現行型カイエンで、軽井沢の碓氷峠登りで煽られた上、「登坂
車線」の方から、他の車に抜かれまくったそうです。（人・荷物満載でですが）。
ちょっと無理しでても、V8買えば良かったって後悔してました。

Answer 3

もうこれはどれくらいのオプションを選ぶかによるでしょう。オプションが選ばれて価格が決まれば、購入に必要な税金や諸経費はわかるわけで計算は簡単でしょう。

オプションは100万円以内くらいで抑える方もいたり、ディーラーによってはそれくらいのオプションで見込み発注した例もあるようですが、でもだいたい100万円台くらいのオプションを選ぶことが多いようです。

「十分に走る」という意味が何を意味するのかよくわかりませんが、MTであればまだしも、ATですと少々かったるさを感じるかもしれません。そのぶんエンジンを回し気味で使う機会も増えるかと思いますが、よく回るエンジンであると思いますのでそれをATで動かしてどう感じるかは人によりけりだと思います。ほかのSUVもV8を搭載したものが多いですので、そういったモデルと比べれば当然動力性能は落ちます。ただしそういったハイパワーなSUVに乗られたことがなければ大きな不満になることはないと思いますが。