予算 1000万程度で車を探しています 余り興味がないので、5年後の下取り価格が良さそうな順番で並べ理由を教えて下さい ベンツ s400 ハイブリッド マセラティ ギブリ ベンツ SL レクサ

Question

ス RC
ポルシェ カイエン
ポルシェ ケイマン

Answer 1

きちんとメンテナンスすれば比較的値落ちが少ないのは、マセラティかポルシェでしょう。
日本車のレクサスも輸入車よりは値落ちは少ないと思います。
その5年間の走りの楽しさを甘受するにも、マセラティが一番かと思います。

(onko3782さんへ)

Answer 2

5年後の下取りを見据えるとポルシェあたりがよさそうですがどうでしょうかね。
つーか１０００万クラスのクルマを探すような人が「えっ？なんでここで？(笑)」ってのが率直な感想です(笑)
それぐらいのステータスの方でしたらむしろ営業マンから歩み寄ってくるとおもうのですが。あとは取引先の重役さんとの繋がりで良い販売店教えてもらったり・・・質問者さんになにをどうこうとかじゃないので誤解させてしまったら申し訳ない。

Answer 3

1000万円のクルマ買う人種は5年後の査定なんて気にしないと思うのだが

5年後の買い取り価格の目安は
普通の成金車種が、1000×0.7×0.7×0.7×0.7×0.7 ぐらい
人気車種でも、1000×0.8×0.8×0.8×0.8×0.8 ぐらい。

Answer 4

一番無難なのは、””LEXUS””だよ。

外車は、見かけだで、
国産車とは品質面で、完全に差が出るよ。

メンテナンス性も、比較に成らないしね。

消耗部品もやら多いよ・・＜耐久性が無い＞


一番の違いは、
エンジンブロックの精度だね。
＜鋳造・切削・研磨＞の仕上がり精度は、
日本の技術が世界のトップです。（追随を許していません）

更に、製品検査の精度（検査機器）も桁が違います。
（日本の勤勉さの表れですが、検査システムも手抜きは有りません）

Answer 5

ハイエース3台くらい買っとけば？
5年で8割くらいの値付けだから新車時の5割くらいの下取りはあるんじゃないかな。

1000万の車買うのに下取り気にしちゃいかんでしょ。

Answer 6

車に興味が無いなら輸入車なんか買わない方がいい。

しかも、リセールなんか気にするのなら尚更。

車に興味が無いなら大人しくトヨタ車買っておけばリセールと整備性で間違いがありません。


でも、金があるからってアルファードのロイヤルラウンジとかはＮＧですけどね

Answer 7

1.レクサス(理由)レクサスを下取りレクサスを買う。しかし、このスパイラルから抜けられない。
2.ポルシェカイエン(理由)ブランド力。万人うけがいい。
3.ポルシェケイマン(理由)ブランド力。趣味性強い。
4.ベンツS(理由)万人向けの高級車。
5.ベンツSL(理由)排気量大きく、燃費悪く、直線番長、二人のり。
6.マセラテイ(理由)言わずもがなイタリア製。よく壊れ、部品高く、整備性悪く、整備費高い。フェラーリのエンジン載せてるのに、300万円台で買えますよ。

いかがでしょうか？

Answer 8

俺ならケイマンかボクスターで悩むけど、車にあまり興味ないならわざわざ輸入車を買わなくていい気がするんよね。
その予算でレクサスRCならRCFが買えるけど、そこまでも要らないと思う。俺は欲しいけど。。
つまり、主さんの場合だと価格に拘らずレクサスの好きなモデルを買ってるのが一番合ってると思いますね。

Answer 9

レクサスRC、カイエン、ケイマンは他の3台より値が残ると思います。
レクサスディーラーは乗り換えの際にまたレクサス車に乗り換えれば下取りは驚くほど高く下取ります。
ポルシェは911ならこの中でいちばん値が残りそうですが、カイエン、ケイマンですとある程度値下がりしそうかな…と思います。
他の3台はもっと値落ちすると思います。
5年ではなく3年で乗り換えればまた少し違ってくるかもしれません。

Answer 10

その中からならケイマンだろうけど、どれも値落ち激しそう。

1000万で5年後の下取り価格が気になるなら中古のF-355でいいんじゃね。

Answer 11

ケイマンが一番かな。