車高調を組むんですが、アライメントは必ずしなければならないものですか？ 車はポルシェカイエンです。

Answer 1

まぁ流すだけなら微妙に真っ直ぐ走らなかったり
変なハンドルフィーリングになるのでまぁ・・・良くないがいいか。
本人が納得なら。
走りに覚えがある人とかフィーリングが分かる人は必要。
個人的にはその車はこだわりのメーカーで独特のフィーリングの車。
なのでちゃんと調律してあげて欲しいけどな。

Answer 2

しなくても問題ないです。

ただ、取り付けすれば少し足回りにズレが出るのでそのズレをどう思うか次第です。
ハッキリいえばこういった場で質問なさる程度の知識の方が違いがわかるかは疑問です

車高を変えればジオメトリーの関係でトーが変化しますが、それを狂いとみなすか特性とみなすかといった違いです。
左右均等に変化するので素人なら僅かな違いなので走って体感できないでしょう。
一番実感できる違いといえばタイヤの減り方にトーが影響してきますが
車高も落としてキャンバーも付けるなら内減りは避けられないので気休め程度でしょうか。
車高を変更しないなら全然問題ないと思いますよ


ただ、ポルシェに乗る人がアライメント代をケチるのは非常にかっこ悪いですね
理解してて不要だというなら誰も何もいわないでしょう。

Answer 3

草レースのヘボメカニックです。

プラモデルやミニカーを ディテールアップするために 車高調パーツを組み込むなら、アライメント調整なんて必要ありません。

レベルの高いラジコンの車でもアライメント調整が必要なのに どうして実物の車がアライメント調整が必要無いかも…なんて発想になるのかが、むしろ理解できませんけどね。!？

※雨や積雪の日に運転して、コントロール不能で自損事故を起こす事態になったら 初めてアライメント調整の重要性が分かるんでしょうね。！
僕もアライメントの狂いが原因で 事故寸前の危機に遭いました。


タイヤの偏磨耗とか、ステアリングフィールとか、そんな軽い理由だけのためにアライメント調整が必要なんじゃありません。

Answer 4

必ず必要なものではありません。

しかし、機械を組み直した後は殆どの場合調整が必要になります。
自動車も例外ではありません。