ポルシェ カイエン ハイブリッド のみんなの質問 (32ページ)

• タイヤサイズによる乗り心地について質問です。 カイエンです。タイヤ選びに悩んでいます。275/40R21と285/40R21ではどちらが乗り心地が良いと考えますか？宜しくお願いします。

  2022.8.8

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• 2015年式958カイエンのトランスファー交換はいくらかかりますか？ コンコン異音と突き上げるような振動が発生しています。

  2022.8.13

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  ベストアンサー： トランスミッションのアッセンブリ交換は200万を超える修理費用になります。

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• スポーツカーに乗ってる人たちって自意識過剰じゃないですか？ 特に国産スポーツカーみたいな中途半端な車に乗ってる人にありがちなんですけれど、自分達は憧れの的だと本気で考えてる人が多いような気がし...

  2022.8.3

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• 車を購入について！ アウディQ７、カイエンで迷っています。 正直なところ性能は分からないので見た目の好みで2択にしました。 運転頻度は週末だけで、普段使い用として考えています。 家族4人（...

  2022.7.28

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  ベストアンサー： アウディの方がメーター周りのギミックが面白いですよ。

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• ポルシェカイエン2018モデルを最近購入しましたが、シートから？Gがかかるたびにギギーと嫌な音がします。これはカイエンすべてに出てくるものなのでしょうか？それとも故障修理が利くものなのでしょうか？ ご

  2022.7.24

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• 新型クラウンのクロスオーバーが発表されましたが、もしかしてポルシェのパクリですかね？パナメーラとカイエンを足して二で割ったような形状ですし。

  2022.7.17

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  ベストアンサー： 世界的にSUVやCUVは人気となっているので、そういったカテゴリーに参入するのはある意味自然だと思いますが。 それにトヨタが叩かれて、メルセデスやBMWが叩かれないのはおかしいと思います。 やれクラウンはFRでセダンでないといけないと言っている方々がいるが、販売台数に結び付いていないのが現状。 それを思い切って4つの異なるスタイルでグローバル展開させた(OKを出した)モリゾーさんは凄いと...

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• ポルシェ 958カイエン 後期型ベースグレードに乗っているんですが、スポーツモードっていうボタンがあり、押すとアクセルの反応が良くなるのですが、カイエンターボのようなスポーツエグゾーストみたいな...

  2022.7.12

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  ベストアンサー： OPでありますよw マフラーマークのボタン無いなら付いてません。

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• ポルシェカイエン958後期型(2016)ベースグレードです。 メーター内にある電圧計で表示されているのが、エンジン始動時で13前半から14前半で動きがあるのですが主に13半ば前後になってる事が多...

  2022.7.10

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  ベストアンサー： カイエン958(2011)に乗ってますが同じぐらいです。 アイドリングストップは切ったほうが良いですよ。 雨の夜に電装系フルでセルが回らなかった経験があります。

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• 高速走行性能を求めるSUVは矛盾していると思いませんか？ ポルシェのカイエンを筆頭にSUVなのに高速域での走行性能を追求したモデルがありますが、車高が高くて不安定な車に求めること自体がぶっ飛んで...

  2022.6.25

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  ベストアンサー： すっっっっっごい同意するなぁ~~ でも確かに、徐々に徐々に、前のモデルより高性能のものを、、ってなった結果、速いSUVがたくさん出てきたんでしょうねぇ。 レヴァンテ然りDBX然りウルス然り、『すげぇ! かっけぇ!』とはなりますが、どこか釈然としないですもんねぇ…

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• NXとRXはどのように棲み分けているのですか？ 正直違いがよく分かりません。 NXはRXの下位互換というイメージしかないのですが、その認識で合っていますか？ 例えばポルシェだとマカンとカイエン...

  2022.6.8

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  ベストアンサー： 質問者さんの言う事、ほぼ正解ですよ。 今となっては、ＲＸが高級SUV、NXは廉価版のイメージです。 でも廉価版とはいえ高価です。 大昔の、クラウン → マークⅡ → コロナ → カローラ みたいな明確な車格・排気量・デザイン違いも判りずらいし、レクサスは形がそっくりにしか見えないし。 そういう意味では、メーカー・オーナーなど、反論があるかもしれませんが、やはりただの『廉価版』という表現...

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