ポルシェ カイエン ハイブリッド のみんなの質問 (155ページ)

• ポルシェ９11は、なぜ何年経過しても、中古価格が下がらないのでしょうか？ ポルシェ車そのものが、圧倒的なブランド力のせいか、 他のメーカーに比べて高いレベルで中古販売額が維持されていますが、 中...

  2014.3.9

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  ベストアンサー： 「911は古くならない」 「911は劣化しない」 と言われていますね。 パーツの耐久性は他車種と比べてそう大差はないはずですが、そう言わしめるものがあるのでしょう。 保管状況はもちろんですが、雨天での使用をしないとか、マメな整備やオーナーの愛着… 古くても程度のいい個体が多い印象はありますね。 これは買い取る業者側もそれを認めるから、そういう値付けになるんだと思います。

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• ポルシェ カイエンよりベンツ Eのほうが乗り心地はいいですか？

  2014.3.17

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  ベストアンサー： グレードとホイールのインチ数によりますね。 家族が前のEクラス(300)に乗ってましたがドッシリしていて乗り心地よかったですよ！(18インチ) カイエンも試乗ですがエアサス装着車であればかなり乗り心地いいです。ただスポーツが売りな車ので多少固めです(カイエンS 19インチ)

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• プレミアムSUVであるカイエンやレンジローバーでもEセグメントのセダン、ベンツのEクラスやBMWの5などに後席の乗り心地において敵わないのでしょうか？ SUVなら後部座席でもシードを寝かせること...

  2014.3.15

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  ベストアンサー： 人間はある程度の「包まれ感」にリラックスします。 SUVのような空間より、セダンの方が落ち着くというのもあるかもしれません。 シート自体の設計も、折りたためることを視野に入れたSUVより 座り心地を重視できるセダンの方が良いはずです。 足まわりに関しても、オフロード走行を視野に入れたSUVより オンロードに特化したセダンの方が良いはずです。

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• アウディ SQ5について アウディSQ5を購入予定なのですがこの車で300km/hの壁を突破する事は可能でしょうか？ SUVの最高速を伸ばすチューニングをご伝授願います。 よろしくお願い致します 。

  2014.3.16

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  ベストアンサー： 結論から言えば、ＳＱ５ボディ形状からすると、300km以上の最高速を出すことは難しいと思われます。（不可能ではないですが、実際に、そこまでもっていくには、もう１台買える額では収まらないのではないでしょうか？） Over300kmを達成するためには、エンジンパワーが必要なのは当たり前なのですが、ボディ形状による空力の関係が大きく左右します。空気抵抗は速度の２乗に比例するためです。カタログにはＣ...

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• ポルシェパナメーラターボやＧＴＳにオプションかもしれませんが、可変マフラーがついているのは知っているんですが、958のカイエンターボやＧＴＳにはそんな設定はあるんでしょうか？（純正）パナメーラなら シ

  2014.3.14

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  ベストアンサー： カイエンにはありませんよ。ちなみに僕のは９５７ カイエン・ターボです。オプションでも無かったような・・。

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• ランボルギーニについて質問です。 小学生の頃にイニシャルDを読んだりしてスポーツカーに一時期興味を持ったことはあるのですが「これだ！」と思えるほどの車には出会えず段々スポーツカーの熱が冷めていき...

  2014.3.5

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  ベストアンサー： ランボを維持費気にしながら乗るって正気ですか？頭おかしくなるから頭おかしくなるくらい稼いでからのほうがいいですね。

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• 現在左ハンドル車で新車購入可能な外車を教えてください

  2014.3.5

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  ベストアンサー： 1,000万円クラス以上の輸入車は一部を除いて大概左ハンドルが選べます。それよりも安いクラスで左が選べるのは、BMWではアクティブハイブリッド3、528iのセダン、435iです。またベンツではGLK350、C350セダン（但しもうすぐ新型に切り替わる予定）、E300の4マチック。アウディではS3を除くSシリーズ全般、Q5のハイブリッド。ポルシェではスポーツカーシリーズでは全車（近い将来ボクス...

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• ポルシェはこれからも911を販売し続けますか？

  2014.3.12

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  ベストアンサー： 暫くは販売し続けると思います。 ただ、販売台数で見ても、９１１以外の方が圧倒的に多くなっていることからもわかるように、ポルシェのラインナップの一つという位置づけだと思います。 もう、空冷時代とはポルシェオーナーの質が変わっていると思いますし。 ポルシェも、カイエン、ボクスターを売り出していたからよかったものの、その英断がなければ、経営が苦しくなっていた可能性もあります。

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• brionac_dragon_of_the_ice_barrさんにリクエストです。 あのー、すいません、ちょっとお聞きしたいのですが。 *質問1* ターボ車のエアインテークについて。 ターボ車...

  2014.3.13

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  ベストアンサー： ブリューナクです。 こんばんは リクエストありがとうございます。 ●エアインテークについて 冷却に関してのエアインテークの効果 ターボで圧縮された空気をインタークーラーで冷却します。 スバル車の場合は、インタークーラーがエンジン上部に配置されています。 そのインタークーラーでの熱交換効率を向上させるためにエアインテークを設け、 走行風をインタークーラーに当てています。 圧縮空気...

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• カイエンについて。 ポルシェのカイエンターボって普通のカイエンよりスポーティー（エンジンがそもそも違うのは知ってます）故に車体がすこし狭くなってるのでしょうか？ うちの車はレンジローバーなので...

  2014.3.9

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  ベストアンサー： 質問のはじまり部分ではカイエンに対してカイエンターボの幅が狭いかということになっていますが、そんなことはありません。 その次ではレンジローバーと比べてカイエンターボは狭いかということになっていますが、これはその次であなた自身がレンジローバーの方が大きいと書いており、これはその通りです。 で、結局自分で質問して自分で答えちゃっていますが...？ 補足です カイエンとカイエンターボは全幅が...

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