ポルシェ カイエン ハイブリッド のみんなの質問

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【超高級スポーツブランドが手掛けるSUV】

フェラーリが2022年に発売を予定している新規開発SUV「プロサングエ」

アストンマーティンの「DBX」

マセラティの「レヴァンテ」

これらの名門スポーツカーブランドのSUVは、メーカー単独開発で、他社と部品共用等はしてないのでしょうか?

これらのSUVがベントレー「ベンテイガ」、やランボルギーニ「ウルス」、ポルシェ「カイエン」等の様に、プラットフォーム等の各部品を共用したモデルより売り上げ、利益を出せるでしょうか?

単独開発には多額の開発費がかかりますし・・・。

フェラーリの「プロサングエ」や、アストンマーティンの「DBX」は売れるでしょうか?

マセラティ「レヴァンテ」は売れているでしょうか?

今後、高級スポーツカーメーカーのSUVの勢力図はどうなるでしょうか?

車好き(くるマニア)の人達の忌憚のない意見をお待ちしております。

宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アストンマーティンDBXは、正式にアナウンスされてますが、パートナーであるメルセデスベンツと共有するコンポーネントが多数ですよ。

MBUXインフォテインメントシステムの大型ディスプレイ、またギアシフター周りのボタンや、センターコンソール外側にある電動シートボタンも全てメルセデスベンツから流用ってディラー営業から聞いてます。

エンジンも、メルセデスベンツ製4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを、アストンマーティンがチューンしています。


フェラーリのプロサングエは、未だ本当に販売されるかも未定なので、何とも言えませんが、フェラーリ自体の他車部品の流用はあり得るでしょうね。

ちなみにマセラッティのレバンテは、ウチの近所で色々な色を見ますので売れていると思います。

質問者からのお礼コメント

2020.9.23 20:40

アストンマーティンがメルセデスの技術を用いる、フェラーリのプロサングエがマセラティのレヴァンテベースと言うまるっきり知らなかった情報を教えて頂き、大変感謝しております。

唯一の回答という点でも有難かったです。

これからも折に触れて回答お願いします。

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