ポルシェ カイエン ハイブリッド のみんなの質問
dai********さん
2015.5.5 17:47
補足
カイエンのほうが買取り高いですか?前の型カイエン安いので買取りも安いのかと思ってたのですが。
run********さん
2015.5.5 18:38
その2択なら、私ならNXですね。
私にはカイエンは値段もサイズも高すぎますので。
しかしカイエンとNXですか?
マカンとNX もしくは カイエンとRXならわかりますが・・・。
ポルシェは売るのもそうですが、買うのも高いですよ。
ボクスターの例ですが、サイドミラーを電動にするだけで8万円とかエアコンをオートエアコンにするだけで13万円とか便利装備を付けていくと凄まじい額になります。
カイエンならある程度便利装備は揃っているでしょうが、それでもNXと同等装備にするだけで+200万は覚悟したほうが宜しいかと思います。
その割に売る時の査定には対して影響ありませんから。
潤沢なご予算があり、どうしてもポルシェがいいというわけでも無いなら
『トータル的に~』なんて考えてしまうくらいならNXの方が宜しいと思います。
ID非表示さん
2015.5.9 12:43
3年でないし5年での乗り換えならどちらもリセール残価率は似たようなものですよ。まあカイエンのベースグレードでもそれなりにオプションつけたら乗り出し1000以上は確実。NXならてんこ盛りオプションでも700程度。
金だせるんならカイエン買っといたほうがいいですよ。なんせ車格がちがいますからね。。
ID非表示さん
2015.5.5 20:23
時代の波で、ダウンサイジングが加速しています。
世界的に、スポーツカー人気。
小型、低燃費車が主流派!
などを考慮すると、カイエン、NX、共に、5年後、不人気車になる公算大です。
どちらも、単なる消費材程度の価値しかない車ですから、購入者が買って満足すれば、それで良いのでは?!
リセールバリュー車で4WDなら、GTRしか、選択肢はないと思います。
仁科百華さん
2015.5.5 19:10
買える金があって、リセールまで考えたら、カイエンでしょう。
NXじゃ、売るとき、めっちゃ安くなるだろうし、小さい街乗りSUVはいらない。
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