２００１年型のポルシェ・ボクスターＳ・3.2に乗っていて、走行距離は７万キロ程度ですが、燃費が悪く、改善の方策はないものかと思案に暮れています。街乗りでリッター４キロです。

Question

２年前にエアフィルターを交換した際に、急に燃費がリッター２キロ程度まで下がり、ディーラーに持ち込んで検査してもらったところ、燃料制御コンピューターが燃料を下げる指示をしているところなのでしばらく様子をみてもらいたいとのことでした。それから数週間が経って、元の４キロ程度まで戻りました。

この夏、１か月ほど全く動かしてなかったところ、燃費が３キロ程度まで下がりました。
エンジンオイルは所定通りに交換していますし、タイヤの空気圧も問題はないと思います。
ネットで調べましたら、このクラスで６キロ程度だそうです。
２００１年型くらいですと、この程度の燃費の悪さは仕方がないのでしょうか。
ちなみにエンジンプラグは交換したことがありません。

果たして燃費改善の方策はあるのか。お教えいただければ幸いです。

Answer 1

14年が経過したオールド・カーなので、燃費の悪化は仕方が無いのでしょうね。

Answer 2

質問者さんがどう捉えるかだけど、

よく行くショップで聞いた話しだけど、フェラーリ（具体的にはF355で聞いた）とかは、アイドリングが不安定になったり生ガスを吐いているような感じになったときに燃料系の添加剤を入れると結構改善するようで、気休め程度などとバカにしてはいけないんだよ！！って言われた。

インジェクションノズルの先端はガソリンが固着しやすいから、この部分が添加剤で溶かされるのが効いているんだと思う。とも言っていた。

所詮プラシーボ効果だとかってバカにしないで、定期的に添加剤を入れて、あまり汚れが厚くならないうちに除去するといいんだけどね～。

なんだそうだ。

ポルシェはわからんけど、ランボやフェラーリの燃費悪化やアイドリング不調には、目に見えて効果が出る事もあると言っていた。

聞いた程度の話しですけど、ご参考までに。

Answer 3

何か純正品外部品交換してますか？

又、触媒レスのマフラー等々？



無いなら、
定番のエアマスセンサー？


テスター繋いで、各センサー類の作動確認してください。


何れか、基準値限界ギリギリに有るセンサー類が有る筈だと思いますよ？


定期的な消耗部品交換は？

Answer 4

燃料制御コンピューターがとかほんとなんですかね？

それほどの悪化なら不完全燃焼してしまうのではありませんか？プラグはかぶり気味になるでしょうし未燃焼ガスでO2センサーとかも異常を知らせるのでは？
触媒壊れちゃいそうです。

Answer 5

まずはプラグ交換からですね。
ディーラーで言われませんでしたか？
イグニッションコイルや、ハイテンションコードの交換など、
基本的なことから始めたらいかがですか。
そこのディーラーは変えたほうがいいと思いますよ。