ＰＯＲＳＣＨＥ914/6は、どのような評価でしょうか？ 914の6気筒エンジン搭載モデルです。日本にどれくらい存在するのでしょう？

Answer 1

914の評価としては解り易く言えば911に対する今のボクスター・ケイマンといったモデルと同じ感じにとらえてもらってよいと思います。（エンジンレイアウトも偶然というか同じＭＲなのも不思議な気もします）技術的な面も含めて良い車と思いますが、やはり911以上の性能を出すことはタブーたっだのでしょう。質問の914/6はＴと同じエンジンでしたので比較的パワーはありましたが、素の914では80ps程度のエンジンだったので役不足感はあると思います。しかし、1972年からは４気筒モデルしか販売されていません。（1.8ℓが２ℓになったが・・・）余談ですが、スペシャルモデルとして916（911Ｓのエンジン搭載）が10台ほどと914－8（カレラ８の８気筒レーシングエンジン搭載）が確か２台作られたはずです。質問の914/6の台数ですが、ネットに６～８台程度掲載されている914内１台914/6があればよいほうなのでかなり台数は少ないと思います。実際に生産も２年間しかされていませんしね。後、914からの911エンジンへのスワップも行われいる車両もあるのでオリジナルと見分ける必要もありますね。（車検書をみれば解るよ）914は値段のこともありますが911より売れています。（これも、６気筒モデル廃止の要因かも？）しかし、ＦＲ水冷ポルシェの924に生産ラインを渡すべく生産中止となりました。当時のポルシェ社は911の生産も1980年位までには中止したい意向たっだのでしかたないことだったのでしょう。

質問者からのお礼コメント

いつもありがとうございます。同じならボクスターが買いですね！

Answer 2

他の方が言われる北米仕様に急遽・・・と言うのは疑問ですね？
914は元々VWポルシェとも言われ両社が開発した物です。
確かに914-4はF荷重R荷重50-50が歌い文句で、其処に6シリンダーを搭載すれば前後バランスは崩れますが、911モデル等因り面白い面が有るのでは？

911シリーズの年式によっては、フロントバンパーに20Kg位の鉛のウエートが付いているものもあります。2.7辺りのエンジンでは難しい面が出てくる可能性はありますが？友人が持ってはいますが、日本国内台数は少ない部類の車でしょうね。

Answer 3

確か、北米用に急遽用意した車です。４気筒で開発されているからバランスには欠けると思いますよ。