ポルシェ ボクスター、価格の開きに関して

Question

この車が欲しいと思っています。
週末に趣味で流す程度の乗り方になると思います。
車の知識は浅いです。
ワインディングや街乗りで楽しむだけだと思います。
サーキットには行きません。


１、2004年モデルと2012年モデルと何が、どう違うのでしょうか？

２、ふんだんに予算があるわけでもないので、出来るだけ安いのがいいと思っているのですが、どういったゾーンが狙い目なのでしょうか？

Answer 1

2012年モデル、まぁ昨年モデル。
2004年モデル、9年前モデル。
全く同等の商品と仮定してみます。
単純に考えてみてどちらが故障しやすいかわかりますね。

現実的に考えてみる。
9年前モデルと昨年モデル、たとえスペックが同じでも
全く同じにできている訳でありません。
年数が経てば当然改良されます。
外身が同じでも中身は年々改良されるので
新しい程完成度が高くなります。
(細かいかとは扱っているショップに聞いてください。
私自身はボクスターは好きですが、実際に乗ることがないので興味がありません。)

中古車において上記のことにプラスして走行距離も考えます。
当然多走行にになるとパーツが傷んできます。
だから走行距離が少ない程良い状態になります。

また外観の傷等が少ない美品車は価格が高くなります。

以上の点より
高年式(より年数の新しいもの)で走行距離の少ない美品車が最も高くなります。
当然高価になるので予算的には苦しくなるのが普通です。

質問者様のいう狙いめというのは人それぞれで違います。
購入する予算があるからです。
その予算の範囲内でより良い車、の小走行のなるべく高年式で傷の少ない車を
自分で探すしかないでしょう。

ちなみに外車の修理代は国産に比べてかなり高くなるので
程度の悪い車は維持するのに苦労します。
(安物買いの銭失いにならないように気をつけてください。)

Answer 2

ポルシェは、常に変化しています。型式が変われば、まったくの別モノになります。

２００４は初代涙目、２０１２は最新。同じボクスターでもボディ剛性がまったく異なりますから、走りの質も異なります。

２０１２に乗った後、２００４に乗れば、・・？・・なんじゃこれ？？となります。

出来るだけ安いのがいいということであれば、せめて最新の素（2.7）の９８１にしてください。ボクスター初のリッター当たり１００ＨＰ以上を達成した車です。

Answer 3

前の人も書いていますが、ポルシェはお金のかかる車です
乗る人を選ぶ車であることは確かです
安いボクスターにはそれなりの理由があります
買う前にどこが壊れやすいか、グレードやエンジンのラインナップ
色やハンドル位置、ミッションによる相場の違いくらいは
雑誌、ネットでせめて学習してください
GOO NETという中古車のネットのカタログを見れば
2004年と2012年のグレードの違いはわかります
ハンドリングや乗り心地に関しても万人向けではありません
非常にクイックでゴーカートのような感じです

本当にポルシェが好きならここで質問する前にもっと専門的な所で質問するとか自分でいろいろ情報を集めるくらいの熱意があってもおかしくないと思います

乗ってみたい程度の気持ちなら、買っても維持する事は無理です