ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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t_work2さんに質問です。

ボクスター 987が発売された時の中古986の値下がり方について教えて欲しいです。
自分は987の購入を考えているのですが、富裕層とはいえない、しがない駆け出し車好きであるため、
買いどきを見誤らないようにしたいです。
987が発売された時の986の値下がり方を参考にして、987がある程度値落ちした後に購入したいと考えています。
発表から発売を経て987の中古価格は落ちきってしまった後なのか、それとも最近やっと流通しはじめたということで、
これからどんどん値落ちしていくのか、t_workさんの知識を元に予想したいと思っています。
宜しければ、私に知恵をお貸しください。

どうか、お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

986の時は987が出て1、2年で300万円を切りました。
当時は景気が良かったし、今と違って円高ではなかったため海外へ輸出される中古ポルシェも多かったこともあり、日本国内の需要と供給のバランスが今とは全く違う状況でした。


さて、987をこれから買う場合についてですが、981が2.7になったため、987後期の2.9は暫く高値を維持すると思います。981のマイナーチェンジで排気量アップがあればガクっと下がるでしょう。
モデル末期に発売されたスパイダーやブラックエディションに関しても、981でそれらに相応するモデルが出ない限り安くならないでしょう。


981のマイナーチェンジを待たずに安く買うなら、前期MTが狙い目だと思います。ATはTipSからPDKへと変わっていますが、MTなら何の変更もありません。
自分なら2.9のスタンダードより3.2のS(06年式まで)を選びます。ちなみにロムの書き換え(10万円くらい)をすれば3.4を超えるパワーになります。

あと、工場の組み立て時に装備されるメーカーオプションの有無もチェックした方がいいです。
こればかりは後からどうすることもできないですからね。

質問者からのお礼コメント

2012.10.10 23:02

ありがとうございました。
予算的にボクスターSは厳しいかなと諦めていましたが、
値下がりを考えると狙っていけるかもしれません。
じっくりとお金を貯めて買いどきを見誤らないようにしたいと思います。

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