ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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中古のボクスター購入について。程度の良いポルシェ・ボクスター(2011年式 走行距離18,000キロ ワンオーナー PDK 外装色ホワイト)をネットで見つけました。

鈑金塗装や修復歴もなく、価格も非常にリーズナブルで、正に理想的な車です。しかし、私は超が付くほど神経質なため、今まで中古車を購入したことがありません。他人が三年間も運転したボクスター(987)を購入するか、現在のBMW120クーペ(2011年式 走行距離3,150キロ 新車購入 外装色ホワイト)を来月車検を通して乗るかで悩んでいます。どうか皆さんのご意見をご教示いただけると幸甚です。ポルシェ・ボクスターは憧れの車ですが、予算の関係で新車購入は出来ません。

補足

車体番号から、このボクスターはドイツ製ではなく、フィンランド製とのことです。同様に車体番号から、私のBMW120クーペはドイツ・ミュンヘン本社工場製とわかりました。ポルシェなのに、ドイツ製ではなく、フィンランド製というのも気になってしまいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

本国製の987はありません。全てドイツ以外で作られています。

その性格から、中古であることと、フィンランド製が気になるなら、諦めるしかありません。

でも、ものすごく良い車であることに間違いありません。

その他の回答 (4件)

  • 超がつくほど神経質な方ならやめておいたほうが無難です。
    そういう方が他人がどういう使い方をしたかわからない車に乗れるとは思えないです。
    当分現在の120に乗って資金を貯めて新車を購入したほうが無難です。
    どちらにしても新車でオーダーすればかなりの時間がかかりますので。
    また先代のボクスターはフィンランドのバルメットという会社で製造していました。
    あくまで生産の委託ですので、開発はもちろんドイツでやっています。
    欧州ではこういったケースは多く特にSUVはマグナ・シュタイアーという会社で開発製造を行っている車種が多いです。
    貴方の乗っているBMWも以前X3はオーストリアのマグナ・シュタイアーで製造していましたし、現在はBMWの工場と言ってもアメリカで製造しています。
    またバルメットは現在メルセデスのAクラスの一部も委託されています。
    今の時代そんなにドイツ製にこだわらなくてもいいと思いますけど。

  • あなたにはBMWの1シリーズを大事になさる方がお似合いですよ。
    年間に1千キロしか乗らず、洗車しては眺めてるだけの、ポルシェ乗りとは正反対側の住人ですから。

  • そういう方は、車は気に入っているけど
    中古であるが故の不満が必ず出てきます。
    対象車は貴殿のペースで換算すれば18年分の
    走行距離をすでに走っているのですから
    必ずフラストレーションを感じるはずです。
    経年は同じでも貴殿の120iの方が程度は
    絶対的に上の筈ですから
    今の120iを乗り続けて新車購入資金ができるまで
    辛抱した方が絶対に良いと思います。。
    だって、中古を買う理由が資金不足なんですから。

  • 年間1000kmしか走行しないで、たった3000kmであきるようでは
    買い替えするのに中古などでは三日であきるでしょう。
    買い替えしないで今のクルマのままを強く推奨いたします。
    外車の中古は走行距離などまったく信用できません。
    すぐに飽きます。

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