私はポルシェの車（特に981型ボクスター）に興味があるので、「ポルシェ ボクスターのすべて」という本を購入しました。

Question

しかし、貧乏人なのでボクスターの「ボ」の字もない状態です。

ポルシェの車がずっと欲しかったが、予算の関係で断念した人はかなりいらっしゃるのでしょうか？
それとも、借金地獄覚悟で買う人も少なからずいるのでしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

92年のターボに乗っているスーパーカー世代のおっさんです。
もちろん、普通のサラリーマンでお金持ちじゃありません。
私も質問者さんと同じ夢をもっており、少しずつお金を貯めて購入しました。いつか、乗ってみたいと思ったのは中学生のときでしたから、30年の歳月がたってポルシェを手に入れたことになります。
まあ、本当に買うんだと決め、実際に資金を貯め始めて10年でようやく目処がたち、気に入った個体を探すのにそれから2年たちようやく自分もポルシェオーナーになることができました。
確かに20年も前の車であり、速さだけなら国産にもかないませんが、乗るたびに、ボディ合成の強さ、RRのくせのあるドライビングなど、いつも新鮮に楽しませてくれています。
気持ちがあれば（続けば）、いつかは購入できます。夢をあきらめないでいつかポルシェオーナーの仲間いりをされることを願ってます。

質問者からのお礼コメント

私もあきらめないで頑張ります！
皆さん、ありがとうございました！

Answer 2

ポルシェ・ボクスターはいいスポーツカーですよ。

私は初代（986）が出たばかりの97年に、やや長めのローンで新車を購入しました。当時、20代でしたので背伸びしましたね。2500ccの6気筒は力不足でしたが、オープンにして夜中に東京や横浜を流すと最高に気持ちよかったです。ボクスターこそ本物のスポーツカーだと今も思いますね。

ただ、ポルシェってあれもこれもと欲張ってオプションつけると高くなるんで、取捨選択が賢く買うコツだと思います。

Answer 3

５０代の独身サラリーマンです。

９８６、９８７と新車で購入、９９７は中古でした。今回９８１ケイマンを注文しました。（購入すべてＳです。）

買うと決めたら買えます。自分でダメだと思ってしまったら、決して前には進めません。

がんばってください。

Answer 4

ボクスターいいですね～。

私は諦めた方です。
空冷は維持費の問題、996移行はガレージに入らないというところです。
ボクスターの986・987(前期)であれば購入は可能でしょう(中古ですが…)。

Answer 5

ポルシェを乗ってます。
僕もその本買いましたよ。モーターファン別冊のやつですよね。
新旧の比較とか見てしまうと981欲しくなりますよね～
エアインテークなんかスパルタンになったしね…

新車はいつも断念してます。
年収考えたら身分相応ってありますもん。
でもプラスに考えてます。１つ前のボクスターって200万円代～300万円代で大事に扱われていた個体がゴロゴロあります。
そう考えたらいろんなオプションのついた中古もいいなって。

本当は新車ほしいですけどね(-_-)

Answer 6

ボクスターいいですよね！
水平対向6気筒に7速DCT！
ディーラーで見積もってもらってボクスターSで無ければ600万円台で収まるという話です。
月7~8万円払えるようでしたらポルシェのパワーローンってのをおすすめします。
これを使えば普通にローンを組むより半額近く安くなってます。

このプログラムは、ローンお申込み時に車両金額の約40％（36回払いの場合）を据え置き金額として、3年後の最終回にお支払い頂きます。よって、月々の支払額は、通常のオートローンに比べてきわめて少なくなります。（なお、据え置き金額に対する据え置き金利を月々お支払い頂きます。）
このパワーローンの支払い中は、通常のオートローンによるご購入と変わることなく、自由にポルシェにお乗りいただけます。
パワーローン最終お支払い回時点での据え置き金額のお支払いについては、次の選択が可能です。
1.据え置き金額を、現金の一括払いで清算できます。
2.ご購入者がポルシェ車を売却することにより、その売却代金を据え置き金額に充当できます。（売却時における査定価格と据え置き金額に差損が生じた場合、その差損額は、お客様のご負担となります）
3.据え置き金額を再分割契約に切り替えて支払うことが出来ます。（ただし、パワーローン3年契約の場合、再分割契約を最長2年とし、最終お支払い回時点の金利情勢により適用金利が新たに設定されます。尚、再度契約審査が必要となります）