ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
kan********さん
2013.3.3 22:02
補足
カレラとボクスターSで、迷っています。 カレラだと、予算的にオプション選択に制限があります。
lis********さん
2013.3.3 22:29
二台目はないということは、よほどの好みの仕様に仕上げる覚悟なのでしょう。素の状態で2倍の価格差がありますが、911は凝りだせばいくらでも金をかけられますので、もっと大きな価格差になるかもしれません。
911がカレラだとすると、ボディ形式の違いもあります。間違いがないのは911のクーペボディかと思います。911カブリオレと911カレラとの比較であればまだしも、ボクスターとの比較は全く違いますので、あのガッチリボディの911を選んでおいた方が無難かと思います。
質問者からのお礼コメント
2013.3.10 23:36
皆さん、911カレラとの回答ですが、初めて乗った時の911カレラの剛性の驚きが共感できたので、ベストアンサーとさせて頂きました。
911カレラ前提に、もう少し悩みます。
ful********さん
2013.3.3 23:02
私はボクスターです。オープンカーというところが最大のメリットです。そこにメリットを感じられなければ911でしょう。ポルシェは911がやはり本道です。デメリットも多いRRをあそこまで仕上げているのは流石です。一般人にはデメリットのデの字も感じることはできません。すごい車です。高性能すぎます。という人にはケイマンもありです。
pan********さん
2013.3.3 22:16
甲乙つけがたいのなら、911にしとくのが吉。
ほら、旅行の行き先で迷ったら遠いほうにしとけ、って言うじゃないですか(^_^;)。
私はあえてボクスターにしました。
その理由のひとつは、「夢は叶うまでが楽しい」ものだから、最後の憧れを残しておきたい、というものでした*\(^o^)/*。
ま、それだけじゃないですけどね。
補足
どなたかがブログで、ボクスターに思う存分オプションつけたらオプ代600万超えた!
本体価格570万なのに!!、なんてネタで書いてました(^_^;)。
つまり、オプションは、どのみちどっかであきらめないとダメですけどね(^_^;)。
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