ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

解決済み
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911かボクスター、どちらを買うかで悩んでいます。
どちらも乗りましたが、甲乙付けがたいです。
何でもいいんで、コメント下さい、二台目は無いと思うので。

補足

カレラとボクスターSで、迷っています。 カレラだと、予算的にオプション選択に制限があります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

二台目はないということは、よほどの好みの仕様に仕上げる覚悟なのでしょう。素の状態で2倍の価格差がありますが、911は凝りだせばいくらでも金をかけられますので、もっと大きな価格差になるかもしれません。

911がカレラだとすると、ボディ形式の違いもあります。間違いがないのは911のクーペボディかと思います。911カブリオレと911カレラとの比較であればまだしも、ボクスターとの比較は全く違いますので、あのガッチリボディの911を選んでおいた方が無難かと思います。

質問者からのお礼コメント

2013.3.10 23:36

皆さん、911カレラとの回答ですが、初めて乗った時の911カレラの剛性の驚きが共感できたので、ベストアンサーとさせて頂きました。
911カレラ前提に、もう少し悩みます。

その他の回答 (2件)

  • 私はボクスターです。オープンカーというところが最大のメリットです。そこにメリットを感じられなければ911でしょう。ポルシェは911がやはり本道です。デメリットも多いRRをあそこまで仕上げているのは流石です。一般人にはデメリットのデの字も感じることはできません。すごい車です。高性能すぎます。という人にはケイマンもありです。

  • 甲乙つけがたいのなら、911にしとくのが吉。
    ほら、旅行の行き先で迷ったら遠いほうにしとけ、って言うじゃないですか(^_^;)。

    私はあえてボクスターにしました。
    その理由のひとつは、「夢は叶うまでが楽しい」ものだから、最後の憧れを残しておきたい、というものでした*\(^o^)/*。
    ま、それだけじゃないですけどね。

    補足
    どなたかがブログで、ボクスターに思う存分オプションつけたらオプ代600万超えた!
    本体価格570万なのに!!、なんてネタで書いてました(^_^;)。
    つまり、オプションは、どのみちどっかであきらめないとダメですけどね(^_^;)。

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