MT派とAT派ってなぜ認め合えないのでしょうか？

Question

知恵袋で、MTかATかの論争を多く見ます。
私自身は、ＭＴ車（現行ＷＲＸ ＳＴＩ）に乗っていますけど、車の性格的に、２．５ＬシングルスクロールターボでトルコンＡＴのＡラインよりも、２．０ＬツインスクロールターボＭＴが相応しいと思ったので、こちらを選びました。でも、この種の車に最も相応しいのは、ターボ＋ＤＣＴだと思うので、エボⅩを選ぶならＴＣーＳＳＴのＧＳＲを買います。もしも、次期WRX STIにDCTが設定されれば、それを買うと思います。ＧTーＲもＤＣＴが相応しいと思います。大排気量のZ３４なら７速ATを選びます。でも、マツダ・ロードスターやＢＲＺ、ポルシェ・ボクスターを買うなら軽快にＭＴに走りたいなと思います。
知恵袋のMT、AT論争って「何が何でもMT（AT）」という意見が多いようですけど、もう少し柔軟に考える、というかお互い認め合えないのでしょうか？

Answer 1

そうですね。そう感じることは良くあります。

他人に価値感を押し付けたり、押し付けられたと
感じることが問題なのではないでしょうか。
だからそんなに気にしなくても良いんじゃないかな。

ちなみに、僕はMT車が好きなので、車の性格に
よってミッションを選んではいません。

レーシーな車が「DCT」
ファンで軽快な車が「MT」
大排気量でロングツアラーが「AT」

それは確かにキャラにふさわしい感じですけど
そんなに拘らなくってもと僕は思います。
BRZなんかはATの方が楽しめると思ったものですから。 ←矛盾している

やっぱ人それぞれですね(^^)

質問者からのお礼コメント

ありがとう

Answer 2

そんな事で揉めるのは若いって証拠です。

Answer 3

フツーのATと３ペダルMTしか乗っていない私には贅沢な論争ですね（笑）

今はR34とFD3Sというレシプロ派とロータリー派が喧嘩しそうな組み合わせですが.....両方とも当然３ペダルMTです...とういかFDにATは.....実は今のヤツの前に乗っていたのです....理由は「中古で安かったから」.......

その後チョイ年式が新しい中古のFDのMTになったのですが、新車から乗っているR34の調子でクラッチ操作するとエンストしています.....34馴れと排気量半分を忘れるのでしょう。

MT派がAT派をバカにするのはよく見かけますが....AT派が怒るのは見ない気が......MT乗っていても下手は下手なんで意味ないですよね。

デュアルクラッチは一度は体験したいですが新車は買う余裕がないので.......やはりうらやましいですね.....

結論としてはそんな論争は無視して自分の乗りたい車に乗るのが一番では？

Answer 4

NAVI-5ではダメなのでしょうか。

Answer 5

そんな論争があるのかなあ。

だれがＭＴ乗ろうが、ＡＴ乗ろうが勝手でしょ。
好きなものを選べばいいだけのことです。

認める・認めないということじゃないし。

Answer 6

ん・・そうですね。自分はMT車なんで・・ドイツ車なんですが・・特に整備の時MTの方が長く使えるし(人に寄りますが）AT車は高額修理なんで＾＾；乗り味はVWのDSGツインクラッチ・・メルセデスのAMGBMWのMシリーズもツインクラッチその上は省略・・国産でもヨイデキですよねしかし高温多湿で・・国産ディーラも触りたがらない・・代物を長く使いこなす人の気持ちが・・
右足左足をフルに活用するのが好きなだけで・・
ストップ＆ゴーが多い日本では（面倒くせー）これに尽きると思いますが・・
酒気帯び・・ドラッグ服用状態でも運転できてしまうシステム自体どうなんでしょうかと・・使う人の問題ですが・・認めては居ますが・・。

Answer 7

MTかATかの論争すら認めてスルー出来ないのなら
お互いを認め合うなんて無理じやない?

Answer 8

MT乗りはATノリを上から目線でバカにする。
AT乗りはMT乗りを上から目線でバカにする。

結論……無理。