ポルシェ 911 「最高のコーナーリングマシン」のユーザーレビュー

最高のコーナーリングマシン

2024.1.4

総評

空冷ポルシェに長年乗ってきて、最新は最良というポルシェの主張を確認しようと、ディーラーに足を運びました。どうしてもMTが欲しくて、いきなり頂点モデルを指名。もちろん試乗無し。生産枠とってくれたディーラーに感謝です。納車日に自宅まで運転するだけで、ただ者じゃない感満載。「最新は最良」を実感しました。でも、空冷と通じるものも結構あって、鋼のようなボディ剛性、強烈レスポンスと低速トルクたっぷりのエンジンなどは、「あぁ、ポルシェだな」と感じます。クルマ好きにとっては最高の1台です。

満足している点

圧倒的レスポンスとパワーのエンジン、無敵のコーナーリング、ガチガチのボディ剛性、カチカチ決まるマニュアルシフト、とにかく運転が楽しい。

不満な点

日常の足には向かないですが、そういう目的で所有する人はまずいないと思います。なので、不満な点はまったくありません。

デザイン

5

992は、ぱっと見991と変わらないけど、なんとなく空冷時代に通じるカチッとしたイメージが復活したように感じます。水冷になってからはベストのデザインだと思っています。

走行性能

5

コーナーリングのスタビリティは最高。友人のロードスターがズリズリ滑ってるコーナーをビクともせずにクリアできます。エンジンは9000回転まで一気に回り、あっという間に回転が落ちる。低速トルクも十分。

乗り心地

4

意外に良好。家内を乗せてドライブしても、苦情は出ません。

積載性

3

助手席を倒せばゴルフバッグ載ります。
フロントのトランクには２人で１～２泊分の荷物が載ります。

燃費

3

ワインディング中心で６～７km/L程度。性能から考えると良好では？

価格

5

この性能ならリーズナブルだと思います。

故障経験

納車１年６ヶ月、トラブルなし。