ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

思いつきカスタマイズ

2024.5.7

総評

拘り倒しやすいモデル。

満足している点

カスタマイズする個体としては、過去1面白い。 パーツも海外に色々出てるしね。これから排気系を狙います。

不満な点

992に比べてお尻が小さいこと。

乗り心地

ビルシュタインのB16のノーマルは、低速ではピッチングが酷い。スポーツモードの方が何故か安定感があるので、常時硬めて乗ってます。

文句無しの夢の車

2024.5.4

総評

全てにおいて完璧です。ベタ惚れです。

満足している点

911であるところ。この一言に尽きます。

不満な点

文句なんてありません。

乗り心地

適度！

レーシングカー並みの羽根とエアロ.

2024.5.1

総評

基本サーキット走行用でしょう.街中でも苦痛にならないしなやかさも兼ね備えている.

満足している点

とにかく大きなリアウィングとDRS.タイヤむき出しのエアロ造型.ニュルでのNA最速.最後のNA,ICEかも.ハンドルのチルト調整が改善された.フロントダブルウリッシュボーンで劇的に走りが変わった.

不満な点

相変わらず体に合わないバケットシート.誰に合わせているのか不明.苦痛じゃないオーナー居るのかしら.対策パーツは必須.転売屋の餌食にされている事.

乗り心地

軟かくないがGT2RSに比べたらしなやかで快適.もっと硬くても良いのだが.室内は想像以上に静か過ぎかも,エンジン音やギア鳴りが全く気にならない。まだ慣らしなので回していないからだが.

33年経っても911は911

2024.4.22

総評

最新は最良

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

911好きなら乗ってみる事をお勧めします😀

2024.4.22

総評

乗りやすいので、そこそこのパワーで満足出来る方 向け。

満足している点

全部

不満な点

スポエキ欲しい、

乗り心地

-

RR

2024.4.20

総評

クルマ好きなら乗ると笑顔に。 高速は真っ直ぐ走らせるのに、なんとも言えない緊張感あります。なので、眠くならない。

満足している点

一度はRR乗りたくて 過去にFRの968乗ってましたが、空冷は恐れ多くて手が出せませんでした。30年前に買っときゃよかった！

不満な点

内装のきしみ音

乗り心地

悪いけど。何か？(^^)

タイトなのに快適な車

2024.4.19

総評

一度は乗って欲しい車です。 意外にも優れた乗り味に驚くでしょう。

満足している点

長距離運転が疲れない。

不満な点

整備できるショップが少ない

乗り心地

意外にいいですよ。

猛獣です”

2024.4.18

総評

いろんな車に乗りましたが この車は最高です”

満足している点

全て”

不満な点

疲れる

乗り心地

最高です”

実にシッカリしたスポーツGTカー

2024.4.11

総評

スポーツカーとしての運転の楽しみも、小旅行のお供のGTとしても、日常での使い勝手も、とても満足出来る素晴らしい車です。

満足している点

走らせると車の素性などが「ドライバーに感じられるように」シッカリと造られている。 ワタシのブログを見てもらうとわかるように文字が多い人なんですが、そのワタシからしても文句の付け所が無いくらいに良く出...

不満な点

エンジン始動時のアイドリング騒音が酷い。とにかく1,2分ウルサイ。冷間時はもちろん、温間でもほぼアイドルアップする。マフラー内に電制フラップを備えているのに制音しないのは、時代錯誤のセンスと言わざるを得な...

乗り心地

やや硬派。 車体と足回り剛性がとても高く、足回りブッシュも981比で明確に硬いので、ラグジュアリースポーツクーペを予想すると乗り心地の硬い車と感じるだろう。 リアのタイヤハウス周りの静寂性をも...

予想に反して実用車でした

2024.3.30

総評

この当時の物はまだスポーツカーだと思います

満足している点

日常の運用に関して神経質ではなかった 気軽に乗り出せる

不満な点

リアタイヤの減りが早い

乗り心地

-

速すぎないけど刺激的なGT3

2024.3.27

総評

サーキット走行を考えた場合唯一18インチベースのGT3でありタイヤは割と選びたい放題！また、車体制御の電子制御も無いストイックさが魅力かと。 ただ、街乗りにしか使わないならちょっとオーバースペックかなー？

満足している点

唯一車体制御機能の無いGT3。 ワイヤースロットルでレスポンスとメカメカしさ満載の前期に比べると若干マイルドですが、色々躾が良く、ミッションクーラー付いたり前期の弱点を潰してる正常進化。 兎に角標準車...

不満な点

新しいポルシェに比べたらパワー不足。。。 まぁ、これでも普通に考えたら速すぎ！

乗り心地

カップよりはまし。。。かな。。。 PASMってなんですか？世代でサスペンション交換の自由度高し！

希少なピュアNAエンジン！

2024.3.27

総評

デイリーユースとしてメインでGT3を乗っていくつもりです。 保証があるのでサーキットは当分走りませんが、すぐにでも走らせて欲しいくらい街乗りでも最高に楽しい車です。絶対後悔しないです。

満足している点

NAで9,000回転まで回るエンジンは格別です。 またピュアなガソリンエンジンに加えて内装システムはハイテクで快適です、しかも元々4シーターなので車内も広いです。 なによりRRで軽量ハイパワー車、NA...

不満な点

希少なクルマなので手に入れるまでが苦労します。 価格もとても値上がりが凄いので、お金と相談が必要です。

乗り心地

硬さもまた安心できるし走ってて楽しいポイントですわ

愛車991.2

2024.3.25

総評

ファミリーカーです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかくかっこいい！

2024.3.19

総評

街乗りからサーキットまでなんでもござれ

満足している点

色　形　音　あまり見かけない！

不満な点

トランクがない。。

乗り心地

乗り心地は本当にいい！これは大袈裟ではない。

希少車

2024.3.19

総評

過走行しないように、街乗りメイン

満足している点

なんといってもタルガ。Blumesterサウンドは良かった。

不満な点

GT3と比べると、軽快感は劣る。ブレーキホルダーを付けた方がよかった。

乗り心地

とても良い。心地よいエンジンサウンド。

飽きのこない味わい深さ

2024.3.2

総評

3.4リッター自然吸気 350馬力のエンジンをマニュアルトランスミッションで操れる希少なクルマ。ベース・カレラなのにリッター100馬力超えというのも驚き。まだ「旧車」ではないので普段使いしやすくメインテナ...

満足している点

内外装ともに優美にまとまったデザイン、心地よいエンジン音、耳目・身体を通して感じる幸福感

不満な点

ステアリングのプラスチック感

乗り心地

PASM未装着ケイマンSとの比較では、991.1の方がやはり乗り心地は良い。それが991だからなのか、PASMのおかげかは断言できないけれど、PASMは確かに効いている。

上がりのクルマ

2024.2.23

総評

今度こそ上がりのクルマにする予定です。

満足している点

抜群の安定性と加速性能。あらゆる意味で最高峰のクルマです。

不満な点

特になし。

乗り心地

これまで乗ってきたクルマに比べると良い方です。

いつかはGT3

2024.2.20

総評

青空駐車場でもあまり目立たずにいるのが良い（←自分はそう思ってる）。そして乗って走って楽しいのと、燃費が良いのでびっくりしました。

満足している点

①スポーツカーらしいところ ②エンジン音が良い ③排気音が良い ④見た目がカッコ良い

不満な点

①キャリパーの色がシルバーな点 ②ホイールがシルバーなところ ③後部座席がある

乗り心地

街乗りではオーリンズの車高調を入れてるせいか乗り心地は良くありません。 しかし、走った事のない峠道ではロールも控えめでハンドルを切った方向にしか進みません（←当たり前）。

エグい

2024.2.18

総評

992GT3より乗り心地硬い?とか比較を聞かれますがシバキ倒してないので分かりませんがよりソリッドな感じはしますが大きくは変わりません。

満足している点

ヤル気にさせる内外装

不満な点

当たり前だろってツッコまれますが荷物が載せられない

乗り心地

-

エクスクルーシブを意識

2024.2.14

総評

オールマイティ５つ星の車

満足している点

早いのに乗り心地はいい

不満な点

いまのところ無い

乗り心地

-