ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

992カレラS

2019.11.1

総評

これ1台ですべてを賄うのは難しいですが、 音、走り、日常使い、スペシャリティかつ実用品と考えると911ベストな選択です。 スーパーカーの音までは持ちませんが、 日常どこにでも乗っていける安心感。...

満足している点

きれいなプロポーション。 ポルシェがこのかたちを大幅に変えないのも分かります。 乗るとわかるいいもの感。 漠然とした言い方ですが、乗って楽しい。 さらっと乗れる。

不満な点

992になってやっぱり価格は高いです。 モノはいいんですけどね。 家から出るときの始動の音量は少し気になります。

乗り心地

スポーツカーとしてみるとかなりいい乗り心地。 ただ高級セダンとはまた別でスポーツカーとしてというところです。

私のベスト!!

2019.10.14

総評

ここ数ヶ月、ずーっと憧れて体験乗車を熱望してた911で、レンタカーではありますがドライブする機会を得ることができた。 やっぱり短時間の試乗と違って、長時間、自由に高速走行もできるレンタカーだと、いろ...

満足している点

まずはサウンドやリズミカルな振動を伝えてくるエンジンは、艶っぽいと言うと気取り過ぎかも知れないけど、森で深呼吸したような気持ち良さが感じられた。 言葉にしにくい感覚の面で、気分を高揚させてくれるのは、非...

不満な点

一番、問題を感じたのは視界。 助手席に人を乗せると、右側の視界はほぼ無いに等しい。 それでいて死角センサーもないので、車線変更で結構危険な思いもしてしまった。 もしこのクルマを私が入手するなら、死角...

乗り心地

スポーツカーだけに固めなのは否めないけど、BMWに慣れた家内だと乗り心地に苦情を言うことはなかった。 走行モードを「スポーツ+」にすれば固くなるけど、日常ユースでもほとんど問題はなさそう。 「コンビニ...

素晴らしい車！

2019.9.30

総評

安全に速く走れる車なので、多少の不便は目をつぶれます 乗り心地もシートのお陰で思ったほど、固くはありません

満足している点

唯一無二のスタイリング 綺麗なラバオレンジ からだにしっくりくるフルバケシート ブラック＆オレンジの内装（ロールケージ） エンジンONで室内に響くデフのガラガラ音 やる気にさせて...

不満な点

後部座席部分にあるスペースに物は置けるが ロールケージのせいで取りずらい フロントの車高が低すぎてリップスポイラー下をよく擦る（リフターは付いていません）

乗り心地

-

3ヶ月所有してみて

2019.7.9

総評

いい車なんですけどね、多分長く所有することはないかな、と。 まだまだ分不相応だと思ってるメンタル面もありますが、趣味の車としては出来過ぎてるのは、ちょっと中途半端な感じ。GT4と997、996のMT車が...

満足している点

夢だった車を現実に所有できていること、ですかね。

不満な点

分かってはいましたが、以前乗っていたE46M3より乗り降りが確実につらい。普通に街乗りできるだけに、ほとんどは仕事で使っていて、毎日何度も乗り降りするたびにつらいです。慣れといえば慣れなんでしょうけど、体...

乗り心地

ノーマルのM3よりは悪く、車高調整いれたM3よりはいい、ですね。 私は普段街乗りで不満を感じたことはありません。

まさに正常進化した911．．．Type992

2019.7.9

総評

試乗待ちの人が多かったので、ショートコースでの試乗でしたが、992の素晴らしさの一面を垣間見る事は出来たと思います。 試乗車には、オプションのPCCBが装着されていましたが、自然なフィールでしたので...

満足している点

・ターボラグの無いレスポンスの良いエンジン ・8速PDKは、とてもスムーズ ・固めでも追従性の良いサスペンション ・911とひと目で判るデザイン

不満な点

・リア21インチホイールは大きすぎる ・高騰した価格（コンフィギュレータ弄っていたら2000諭吉オーバになっちゃった）

乗り心地

992のアシは、スポーツカーのそれであり、タウンスピードだと固めに感じます。 しかし、荒れた路面でもタイヤが追従しているのが良く判ります。 跳ねたりする事はなく、安心して走る事が出来ました。PASMの...

ナローポルシェ　PORSCHE 911E　1970

2019.4.7

総評

さすがPORSCHE、1960年代設計の車ですが 十分に現代も通用します。 軽い車体にマニュアルトランスミッションが 物凄く楽しい車です。 ナローポルシェ最高です。

満足している点

初代911のコンパクトでクラシックな佇まい アイスブルーの何とも言えない雰囲気 スロットルが戻った時の吸い込み音（シュゴー） 高回転時の車内の音！ 決して速くないですが、ものすごく気持ちの良い車で...

不満な点

古いせいかたまに修理が必要な場面も・・・・ いまのところフラッシャーリレーとスロットルレバー（暖機用）の内部プラスチックパーツが割れました。 メカポンオイル漏れ

乗り心地

特徴的なカエル顔のおかげで 運転席からも見切りがよくて運転しやすいです。 乗り心地も良いと思います。

人生最後の車

2019.3.7

総評

バランスのとれた車。

満足している点

ポルシェ９２４Ｓ→９９１前期→９９１前期ＧＴ３と乗り継ぎ低速、高速で楽しめるカッチリとした造り。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

高速GTカーです。

2019.3.6

総評

車体もシッカリしていますし、 エンジンもレスポンス良く、 文句は有りません。 次の９９２では電子安全装備も充実して来て、 ベンツ並みになると、 デラックスで安心なツーリングカーとしてさらに進化す...

満足している点

●リッターSSのオートバイの加速をします。 ●車幅は２ｍ近いのですが、丈が短い分、運転しやすい車です。 これは今まで乗って来たBMWやベンツAMGよりも乗りやすい車です。 ●ステアリングセンターがB...

不満な点

●センターコンソールがプラスチック感満載。 ・・・・カーボンにすれば良かったかと思っています。 ●ハンドルが細い、、、どうも手にしっくり来ません。 ・・・・ハンドルを交換して置けば良かったと思ってい...

乗り心地

E53＞911＞A45 モードをノーマルにしますと乗り心地は随分良いです。 20インチでも突き上げは余り無い方だと思います。 A45よりも乗り心地は遥かに上です。 流石にE53に比べると、スポ...

良い車。

2019.2.25

総評

街乗りでも乗りやすい。高速ではそれなりに良い。＋１００以上高速道路で出すにはやはりビビる。

満足している点

ステアリングのレスポンス、視界良好、ペダル位置、スポーツプラスモード時のスロットルレスポンス、WOT加速

不満な点

乗車する時にサイドシル付近に足を擦ってしまう。燃費がメータ表示読みと満タン法計測値と２ｋｍ/L位差が出る。平均6KM/L位。 ハーシュネスが尖っている様に思える。サスがヘタったかな？

乗り心地

高速時の振動はスポーツモードにしてやらないと怖い。

かなり満足度高いです

2019.2.23

総評

２人乗りを前提で考えれば、これ以上の車はないです。（単に知らないだけかも？？） ３人以上では乗ることは考えない方が良い車なので、環境がミートすればお勧めです。

満足している点

自分が車に求めるモノを高いレベルで満たしてくれる完成度の高さに満足しています。 車１台持ちなので、買い物に使えて、走って楽しく、長距離も快適に移動できる車が欲しいのですが、どれにも不便を感じることなく十...

不満な点

オプションが高すぎ！！ そして、自分の欲しいオプションをあきらめた自分に一番不満。

乗り心地

街中でも音や振動は気になりません。当然、ラグジュアリーセダンの様に静かにフラットに走る訳ではないですが、普段使っていて気になるレベルではありません。 山道や高速は盤石の安心感があり、最高の乗り「味」です。

なんでも大抵こなせるオールラウンダー

2019.1.21

総評

総じてクーペに乗るという前提で考えると、運転して最高に楽しく、家族旅行もある程度こなせて、それほど壊れない。911という車の懐の深さに大満足でした。

満足している点

家族3人で日常的にこなせるスポーツカーです。 運動性能はもはや書くまでもないですが、特筆すべきはその日常的に使えるオールラウンダーの一面です。 確かにリアは+2で非常に狭いですが、子供にとっては包...

不満な点

内装は車両定価から考えれば安っぽいです。 長距離移動の際にフロントのトランク内、リアシートの座面が暖かくなります。旅先のお土産食品を置いておく際に気を使いました。 また、ディーラーにお世話にな...

乗り心地

足はスポーツカーとしては並かと思いますが、ファミリーカーとしては硬いです。当然ですが。

996以上991未満 あたりまえだけど

2019.1.12

総評

デザイン、 クルマの完成度、操縦感覚、あらゆる部分で996を超えてるけど、あらゆる部分で991には及びません。当たり前だけど。 PDKはサーキットでタイム追求するならありだし、真逆だけどオートマ限定免許...

満足している点

相変わらずのセクシーなボディスタイル。これだけで911に乗る意味あり。バランスの取れた重いモノがスムーズに回る感触の吹け上がり方が好きです。それと、これは欠点と裏腹なんだけど、オートマみたいにチンタラ走れ...

不満な点

モアパワー。345馬力だけど少し重めのボディと相まって「速ぇ〜」はないです。 カレラで十分って思ったけど、ポルシェを感じるなら最低でも「S」を選ぶべき。 長所にもなる便利なPDKは、マニュアル的な走り...

乗り心地

ゴツゴツするけど、カドの取れた突き上げなんで全く不満なし。助手席からも不満なし。 ただし、走行性能にも書いたとおり、高速道の高速コーナーではロールがグラッとくるのでもう少し固めたい。

ポルシェ911GTS(991.2モデル）

2019.1.4

総評

普段街乗りを楽しみながら、峠や高速でスポーティーな走りを楽しむことに最適な車だと思います。 ポルシェが、911という車の位置づけ 「サーキットとの往復を快適に走れて、サーキットを走った後も、何...

満足している点

1年乗ったフィーリングとして ニュルブルクリンクのタイムは、997GT3RSより20秒早く、991.1GT3RSからわずか2秒落ちという化け物にして、 ・ロングドライブも疲れない、れっきとした...

不満な点

・車好きのドライバーには快適ですが、それなりの振動、音はあるので、助手席は人を問います。自分の場合、助手席で快適と言ってくれる人は居ませんでした　笑 ・サーキットを走ると、ブレーキや電子制御など、様...

乗り心地

スポーツカーで、更に、911の中でも比較的スパルタンなGTSだけあって、普通のセダンと比べたら、結構揺れるし、音も大きいです。 ただ、ニュルブルクリンクを7分22秒で走れる、とんでもない車が、街乗り...

たーのしー

2018.12.26

総評

大好きです。

満足している点

ハンドリングが軽い。 というか、鼻が軽い。 楽ーしーい。 MTのフィールがいい。 ブレーキング時の姿勢がいい。

不満な点

2シーターになってしまったことかなぁ。 あと峠だと楽しいけど、ロータスなんかには負ける。(場所にもよるけど。）

乗り心地

硬めだが不快ではない。 静かではないが、しつこいノイズではない。 振動は以外と少ない。

たーのしー

2018.12.26

総評

大好きです。

満足している点

ハンドリングが軽い。 というか、鼻が軽い。 楽ーしーい。 MTのフィールがいい。 ブレーキング時の姿勢がいい。

不満な点

2シーターになってしまったことかなぁ。 あと峠だと楽しいけど、ロータスなんかには負ける。(場所にもよるけど。）

乗り心地

硬めだが不快ではない。 静かではないが、しつこいノイズではない。 振動は以外と少ない。

996カレラ4S

2018.11.5

総評

911に関しては唯一無二の存在なのは明らかで、交差点曲がるだけで911に乗ってると実感できる。200オーバー片手運転できる(夢の中で)地を這うような走り、峠もかなり速くステアリングから来る情報で車との対話...

満足している点

全てが完璧なスポーツカーである。ターボルックと呼ばれる一風変わったモデル。一応4人乗り。

不満な点

ちょっと重い。横幅注意。

乗り心地

ターボルックだけあって足は硬めのセッティングとなる。静粛性振動は皆無。車に無知な人を乗せてもポルシェって乗り心地良いんだねとの評価。

過去最高の車

2018.10.7

総評

ランボルギーニのＥギアと違い街乗り、渋滞、スポーツ走行、通勤車何でもよし

満足している点

イグニッションＯＮで伝わる振動がいい！！ ＰＤＫがすばらしい、視界がいい。 ポルシェはブレーキが良い、タッチ、フィーリングが良く安心してアクセルを踏める。

不満な点

目立たない、ＧＴ３でなくとも、街でポルシェをよくみかける。華がない

乗り心地

足はハードなのでしょうがない

サーキットと日常のほどよいバランス感

2018.9.8

総評

似た顔のポルシェ一族の中でもダントツで個性的だし、乗り味もまだスポーツカー然としてるし、その割に故障は少ないし、長距離乗ってもしんどくないし、ちょっとしたお出かけでもよく出動してました。次の車もGT3なの...

満足している点

GT3の特徴的なスタイリング まさにオンザレールなハンドリング 耳をつんざくうるささ、9000回転まで回るNAエンジン 電光石火のPDKミッション リアのライトは後期より前期の方が好き

不満な点

サスが良くない。大きい段差越えるとお釣りがくる すぐオイル不足警告が出る。減りすぎ。 発進時にミッションが引っかかってガクガクする ドア閉めると半ドアっぽい音で閉まる シートベルトの位置が合わずに...

乗り心地

乗り心地硬めではありますが普段乗りでも問題ないレベルです。車内にいろんな音が侵入してきますが、一番驚いたのが、停止時にミッション同士が当たってるようなガリガリ音。初めて乗る人は壊れてると思うんじゃないかと。

はじめまして、現状紹介

2018.8.26

総評

所有して、よかった車。 色んな制約、注意は、必要だか、楽しい。 ただ、チューニングショップや、部品購入先、 などは、受入れしてくれる店が、詐欺に近い所も多いので 注意。出来るといって、出来ない店も...

満足している点

路面がダイレクトで、運転がたのしい。 4WDなので、運転に気を使わない。 996以降は、最先端部品が多く、チューニングできない。

不満な点

ノーマルだと、国産車より遅い。 故障時の、部品、修理代が高い。 チューニング部品が少ない。 ショップにより断られる場合がある。

乗り心地

純正は、トヨタ的乗りここち。 現在、エナペタル特注15段切り替え対応品にて、硬め。 静粛せいは、路面状態か、分かる位のレベルでうるさくはない。振動も、いやな振動は、ない。

20年以上のお付き合い

2018.8.10

総評

弱点も有りますが・歴代911の中でも（空冷）信頼性が高く安定しています。

満足している点

空冷独特のサウンド・剛性の高いボディー・カチッとしたブレーキ・意外と壊れない耐久性・ポルシェシンクロの曖昧な感覚（？）・いざと言う時には使えるリアシート・そして独特のスタイル・・とても満足しています。

不満な点

RRなのにステアリングが重い・フードショックがすぐに抜ける・・何と言ってもクーラーが効かないこと

乗り心地

案外ソフトでコーナーでも粘ります。